【簡介：】一、航天飛機與返回艙哪個安全？航天飛機與返回艙相比，返回艙更安全。原因是航天飛機是用于將人員和貨物送入太空的載具，其設計和構造需要考慮多種因素，如重量限制、燃料儲存等。

一、航天飛機與返回艙哪個安全？

航天飛機與返回艙相比，返回艙更安全。原因是航天飛機是用于將人員和貨物送入太空的載具，其設計和構造需要考慮多種因素，如重量限制、燃料儲存等。由于航天飛機需要在大氣層內進行多次進入和返回的任務，其結構相對較復雜，存在更多的潛在風險。返回艙是航天飛機中的一個組成部分，用于在任務結束后將宇航員安全返回地球。返回艙相對獨立，其設計更加注重安全性。返回艙通常采用可靠的降落傘系統(tǒng)和其他安全設備，以確保宇航員在返回過程中的安全。航天飛機雖然在太空任務中具有更大的靈活性和承載能力，但由于其復雜的設計和運作機制，以及多次進入和返回的需求，其安全性相對較低。返回艙作為航天飛機的一部分，專門負責宇航員的安全返回，其設計更加注重安全性和可靠性。因此，在考慮安全因素時，返回艙更為可靠。

二、航天飛機和返回艙哪個更先進？

單講先進程度毫無疑問是航天飛機更先進。航天飛機本身20噸重，返回艙才幾噸重量，而且航天飛機是水平滑翔降落，要比飛船返回艙降落傘降落更科學穩(wěn)妥，最重要的是航天飛機可重復使用，而飛船以及返回艙都是一次性的，比較浪費。所以從先進程度說航天飛機要比飛船返回艙先進的多。

三、返回艙重量？

返回艙長約2.6米、直徑約2.4米，重量是2噸多

四、返回艙原理？

是指在宇宙航行中，為了讓宇航員能夠安全地返回地球，需要將宇宙飛船分為兩個部分，即返回艙和前部艙。返回艙是宇航員乘坐的部分，它包括了宇航員需要的生命支持系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和降落傘等設備。前部艙則是宇航員乘坐的部分，它包括了發(fā)動機和燃料等設備。當宇航員完成任務后，返回艙會與前部艙分離，然后通過降落傘等設備安全地返回地球。這個原理的實現(xiàn)需要多個技術的支持，如降落傘技術、生命支持系統(tǒng)技術、控制系統(tǒng)技術等。同時，返回艙的設計也需要考慮宇航員的安全和舒適度，如減震系統(tǒng)、氧氣供應等。因此，是宇宙探索中非常重要的一部分，它保障了宇航員的安全和任務的完成。

五、返回艙是什么？

返回艙又稱座艙，它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門。返回艙和推進艙脫離后，返回艙返回，推進艙焚毀，而軌道艙相當于一顆對地觀察衛(wèi)星或太空實驗室，它將繼續(xù)留在軌道上工作一段時間。

六、返回艙怎么減速？

利用激波來減速

返回艙再入大氣層初期是需要依靠大氣層減速,后期是降落傘減速。 返回艙與空間站分離時,速度在7千米/秒以上。再入大氣層后,由于地球引力增強和返回艙在軌道切線方向上減速,再加上大氣過于稀薄,托不住返回艙,返回艙的下降速度會增加,也因此會與大氣摩擦燃燒。 下降到35~40千米高度時,大氣密度升高到足以托住返回艙了,返回艙速度就會下降,直到降到音速以下,再從小到大依次打開降落傘,最后以10米/秒以下的速度著陸。

七、返回艙尺寸多少？

返回艙的尺寸取決于具體的返回任務和載荷，不同類型的返回艙尺寸也會有所不同。以下是一些返回艙的尺寸范例：

1. 俄羅斯聯(lián)盟號返回艙尺寸為2.1米 x 2.7米，重量為2.9噸，可容納3名宇航員返回地球。

2. 美國獵戶座號返回艙直徑為5米，高度為3.2米，可容納6名宇航員，最大重量為14.5噸。

3. 中國神舟號返回艙長度為2.25米，直徑為2.65米，重量為4.6噸，可容納3名宇航員返回地球。

需要注意的是，返回艙的尺寸不僅取決于載荷和任務，還會受到安全等方面的考慮。因此，不同航天機構的返回艙尺寸可能會有所不同。

八、返回艙什么材質？

返回艙內的航天器用特種玻璃織物實際上就像是住房里的內墻保護板，更像是保護返回艙的一件防護服，是一種保溫、防火材料，主要起著保護艙內電纜、儀器控制線以及裝飾的作用。這種材料需要達到阻燃、無毒、抗輻射等15項綜合指標。在外觀上看，這種布要求潔白無瑕、干凈平整，而且不能有接頭。

九、返回艙反推原理？

原理如下：

空氣動力學減速：當航天器進入大氣層時，空氣的阻力會逐漸增大，這會使航天器減速。通過調整航天器的姿態(tài)和形狀，可以最大程度地利用空氣動力學減速效應。

熱保護系統(tǒng)：由于返回過程中會產生高溫，航天器需要裝備熱保護系統(tǒng)來抵御高溫。熱保護系統(tǒng)通常由耐高溫材料構成，能夠有效地隔離航天器內部和外部的高溫。

反推發(fā)動機：當航天器進入大氣層較低密度的區(qū)域時，可以使用反推發(fā)動機來提供逆向推力，以進一步減速和控制下降速度。這些發(fā)動機通常使用固體燃料或液體燃料，通過噴射高速氣流產生反向推力。通過以上原理的組合應用，返回艙可以在進入大氣層后逐漸減速，并最終安全降落在地面或水面上。這種技術在航天領域中被廣泛應用，例如載人航天器的返回艙、衛(wèi)星的再入艙等。

十、航天飛機重量？

美國五架航天飛機空重都在78噸左右。加上火箭和燃料，發(fā)射時重量可達2040噸。航天飛機貨艙可載約30噸的貨物。

擴展：

航天飛機和宇宙飛船存在本質區(qū)別，宇宙飛船指的是位于火箭頂端，利用火箭推力進入軌道，返回時利用降落傘等降落在空曠地帶或海上的載人航天器，而航天飛機是一種有翼、可重復使用的航天器。

　　宇宙飛船的特點是價格相對低廉，一般不可重復使用，是一次性的，在發(fā)射的時候，飛船會和火箭構成一個整體，在飛船的頂端還有逃逸塔，能在火箭出現(xiàn)問題的時候自動點火，牽引飛船迅速飛到安全區(qū)域，安全性比較高。

　　航天飛機在發(fā)射的時候是利用火箭推力從發(fā)射臺垂直升空，著落的時候則是像普通飛機一樣水平降落在機場跑道上，它一次升空可載七名宇航員和大量物質，但是缺點是由于重復使用會導致航天飛機機體老化，增加故障發(fā)生幾率，且沒有可靠的逃生手段，若是出現(xiàn)問題會造成重大災難 。