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奮進(jìn)號航天飛機(jī)資料? 探索者號1號飛了多久?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-03-19 12:46:13

簡介:】一、奮進(jìn)號航天飛機(jī)資料?奮進(jìn)號航天飛機(jī)(STS Endeavour OV-105)是美國國家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(KSC)旗下,第五架實際執(zhí)行太空飛行任務(wù)也是最新的一架航天飛機(jī)。首次飛行

一、奮進(jìn)號航天飛機(jī)資料?

奮進(jìn)號航天飛機(jī)(STS Endeavour OV-105)是美國國家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(KSC)旗下,第五架實際執(zhí)行太空飛行任務(wù)也是最新的一架航天飛機(jī)。

首次飛行是在1992年5月7日(STS-49號任務(wù)),負(fù)責(zé)的任務(wù)中有不小比例是作為國際太空站計劃的支援。2011年5月16日,奮進(jìn)號航天飛機(jī)在肯尼迪航天中心成功發(fā)射升空,開始其19年職業(yè)生涯的最后一次太空使命,同時也是美國航天局30年的航天飛機(jī)發(fā)射計劃倒數(shù)第二次航行。2012年9月21日,奮進(jìn)號航天飛機(jī)抵達(dá)加利福尼亞州洛杉磯市洛杉磯國際機(jī)場,完成最后一次空中飛行。

二、探索者號1號飛了多久?

名稱:探索者1號(Explorer)地球軌道衛(wèi)星

制造商:噴氣推進(jìn)實驗室

發(fā)射日期:1958年1月31日

發(fā)射地點:佛羅里達(dá)州,卡納維拉爾角

軌道:360×2532公里(223×1572英里),傾角33.3°

運載火箭:丘比特c/朱諾1號

有效載荷

蓋格計數(shù)器,微小隕石探測器,內(nèi)部和外部溫度傳感器。

結(jié)構(gòu)尺寸

2米×0.2米

使用情況

探索者1號沿著一個周期為114.8分鐘的橢圓形軌道運行。這個衛(wèi)星本身長2米(6.6英尺),直徑為15.9厘米(0.5英尺)。它最后一次發(fā)射信號是在1958年5月23日。在圍繞地球運行了58000周以后,探索者1號于1970年3月31日在地球大氣層中燒毀。

三、探索者10號航天飛船?

探索者10(也被稱為探索者X或P14)是美國地球軌道衛(wèi)星是調(diào)查地球磁場和附近的等離子體。

推出于1961年3月25日,它是在探索者的早期使命,是第一顆衛(wèi)星來測量由太陽耀斑產(chǎn)生的“沖擊波”。

四、暴風(fēng)雨號航天飛機(jī)多重?

暴風(fēng)雪號航天飛機(jī)大小與普通大型客機(jī)相差無幾,外形同美國航天飛機(jī)相仿,機(jī)翼呈三角形。機(jī)長36.37米、高16.35米,翼展23.92米,機(jī)身直徑5.6米,起飛重量105噸,返回后著陸重量為82噸。它有一個長18.3米、直徑 4.7米的大型貨艙,能把30噸貨物送上近地軌道,將20噸貨物運回地面。頭部有一容積70立方米的乘員座艙,可乘10人,設(shè)計飛行壽命100次。

五、發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)發(fā)射原理?

發(fā)射時,助推器和軌道器主發(fā)動機(jī)同時點火,推力達(dá)3100萬牛頓。起飛后約兩分鐘,助推火箭被拋棄并用降落傘降落,回收后再次使用。軌道器將外部推進(jìn)劑箱中的推進(jìn)劑消耗完時,已獲得99%的軌道高度,于是拋棄。此推進(jìn)劑箱在墜入大氣層時解體。雖然航天飛機(jī)像常規(guī)載人航天器一樣垂直發(fā)射,但不同的是,它能像普通噴氣式飛機(jī)一樣滑翔降落在跑道上。

六、亞特蘭蒂斯號航天飛機(jī)尺寸?

亞特蘭蒂斯號航天飛機(jī)42.7米長。

亞特蘭蒂斯號

Atlantis

參數(shù):

性質(zhì) 航天飛機(jī)

國籍 美國

研發(fā)機(jī)構(gòu) 羅克韋爾公司

長度 37.2米

直徑/翼展 23.7米

空載質(zhì)量 69噸

載人上限 7人

首次發(fā)射時間 1985年10月3日

太空停留總時間 306天14小時

COSPAR或OV代號 OV-104

服役情況 退役。

七、奮進(jìn)號航天飛機(jī)有哪些介紹?

奮進(jìn)號航天飛機(jī)(STS Endeavour OV-105)是美國國家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(KSC)旗下,第五架實際執(zhí)行太空飛行任務(wù)也是最新的一架航天飛機(jī)。

首次飛行是在1992年5月7日(STS-49號任務(wù)),負(fù)責(zé)的任務(wù)中有不小比例是作為國際太空站計劃的支援。2011年5月16日,奮進(jìn)號航天飛機(jī)在肯尼迪航天中心成功發(fā)射升空,開始其19年職業(yè)生涯的最后一次太空使命,同時也是美國航天局30年的航天飛機(jī)發(fā)射計劃倒數(shù)第二次航行。2012年9月21日,奮進(jìn)號航天飛機(jī)抵達(dá)加利福尼亞州洛杉磯市洛杉磯國際機(jī)場,完成最后一次空中飛行

八、“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機(jī)有什么成就?

2005年7月26日,“發(fā)現(xiàn)”號從肯尼迪航天中心正常發(fā)射升空。

這是美國自2003年2月“哥倫比亞”號航天飛機(jī)失事以來的首次發(fā)射。2006年,“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機(jī)在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心再次成功著陸。此次“發(fā)現(xiàn)”號順利完成國際空間站維修和建設(shè)任務(wù),并為國際空間站送去一名宇航員。

九、探索者號是哪個國家的?

英國。

1. 世界上最大的科考船是“探索者號”。

2. 探索者號是由英國極地研究機(jī)構(gòu)、南極海洋研究聯(lián)合委員會和英國國家海洋科學(xué)技術(shù)中心聯(lián)合出資建造的。

該船長124.9米,寬25米,總噸位6.8萬噸。

在科考領(lǐng)域,探索者號搭載了一系列高科技設(shè)備,包括了浮標(biāo)、聲納和監(jiān)測儀器等,可以在極地海域進(jìn)行極地氣候變化、海洋生態(tài)、水文學(xué)、地球物理學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域的研究。

十、太空探索者號去哪里了?

太空探索者1號是美國研制并發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星,由美國噴氣推進(jìn)實驗室(JPL)設(shè)計和研制,于1958年2月1日從美國卡納維拉爾角發(fā)射。

探索者1號衛(wèi)星1958年5月23日終止工作,1970年3月31日再入大氣層燒毀。

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