【簡介：】一、介紹航天飛機和武器的書？1、《導彈與航天叢書》本書介紹了導彈、運載火箭和航天器的組成及分類。動力裝置，導彈的彈道及其制導原理。航天器的軌道及其控制原理，航天器的姿
一、介紹航天飛機和武器的書？
1、《導彈與航天叢書》本書介紹了導彈、運載火箭和航天器的組成及分類。動力裝置，導彈的彈道及其制導原理。航天器的軌道及其控制原理，航天器的姿態(tài)動力學及姿態(tài)控制原理，戰(zhàn)斗部和航天器有效載荷的分類及工作原理，導彈、運載火箭和航天器的外形和結構設計原理，航天器的應用?；鹆εc指揮控制
2、《火力與指揮控制》是陸?？铡⒑教祛I域從事火力控制和指揮控制的工程技術人員，高校師生等專業(yè)人員的學術期刊，是全國中文核心期刊和中國科技論文統(tǒng)計源期刊，屬中央級武器專業(yè)類學術刊物，歷年被評為省、部優(yōu)秀期刊。
3、《宇航學報本刊》立足于反映中國宇航界在理論、技術和前瞻性研究中所取得的最新科技成果,促進國內外學術交流,為培養(yǎng)科技人才，發(fā)展中國航天事業(yè)和實現(xiàn)科技現(xiàn)代化服務。
二、航天飛機速度？
航天飛機進入軌道后的速度為:
8公里/秒鐘。
三、航天飛機重量？
美國五架航天飛機空重都在78噸左右。加上火箭和燃料，發(fā)射時重量可達2040噸。航天飛機貨艙可載約30噸的貨物。
擴展：
航天飛機和宇宙飛船存在本質區(qū)別，宇宙飛船指的是位于火箭頂端，利用火箭推力進入軌道，返回時利用降落傘等降落在空曠地帶或海上的載人航天器，而航天飛機是一種有翼、可重復使用的航天器。
宇宙飛船的特點是價格相對低廉，一般不可重復使用，是一次性的，在發(fā)射的時候，飛船會和火箭構成一個整體，在飛船的頂端還有逃逸塔，能在火箭出現(xiàn)問題的時候自動點火，牽引飛船迅速飛到安全區(qū)域，安全性比較高。
航天飛機在發(fā)射的時候是利用火箭推力從發(fā)射臺垂直升空，著落的時候則是像普通飛機一樣水平降落在機場跑道上，它一次升空可載七名宇航員和大量物質，但是缺點是由于重復使用會導致航天飛機機體老化，增加故障發(fā)生幾率，且沒有可靠的逃生手段，若是出現(xiàn)問題會造成重大災難 。
四、航天飛機多大？
航天飛機一般長56米,翼展約24米。
航天飛機（Space Shuttle，又稱為太空梭或太空穿梭機）是可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結合了飛機與航天器的性質。它既能代表運載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。
航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑。航天飛機是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的關門線）而設計的火箭動力飛機。它是一種有翼、可重復使用的航天器，由輔助的運載火箭發(fā)射脫離大氣層，作為往返于地球與外層空間的交通工具，航天飛機結合了飛機與航天器的性質，像有翅膀的太空船，外形像飛機。
航天飛機的翼在回到地球時提供空氣煞車作用，以及在降跑道時提供升力。航天飛機升入太空時跟其他單次使用的載具一樣，是用火箭動力垂直升入。因為機翼的關系，航天飛機的酬載比例較低。設計者希望以重復使用性來彌補這個缺點。
雖然世界上有許多國家都陸續(xù)進行過航天飛機的開發(fā)，但只有美國與前蘇聯(lián)實際成功發(fā)射并回收過這種交通工具。但由于蘇聯(lián)瓦解，相關的設備由哈薩克接收后，受限于沒有足夠經(jīng)費維持運作使得整個太空計劃停擺，因此全世界僅有美國的航天飛機機隊可以實際使用并執(zhí)行任務。
五、航天飛機之最？
航天飛機是最貴的飛機，一般人還坐不了的 ！就是上去也是非常非常非常的難以去操控的，制作起來也是要零件上萬件的零件，組裝起來也非常麻煩的，要有一個出問題一去使用就要小命不保了，表面溫度還有接受十分的高才是可以的的的的了
六、一什么航天飛機？
一架航天飛機，和普通飛機一樣稱呼法。
七、航天飛機哪國有？
目前有航天飛機的國家有：美國，俄羅斯，中國，歐盟航天局和日本等國家和地區(qū)。
航天飛機（Space Shuttle），是一種有人駕駛、可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器。它既能像運載火箭那樣把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像滑翔機那樣在大氣層中滑翔著陸。航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個重要里程碑。
八、航天飛機如何起飛？
1. 航天飛機起飛的第一步是進行地面準備工作，包括檢查各個系統(tǒng)的運行狀態(tài)和燃料、潤滑油等物資的供應情況。
2. 起飛前，航天飛機需要進行加注燃料，將液態(tài)氧和液態(tài)氫加注至儲罐內。這些燃料可以提供強大的推力來使航天飛機離開地球。
3. 起飛時，航天飛機需要運用多臺發(fā)動機產(chǎn)生高強度的推力，將其加速并脫離地面。
4. 當航天飛機脫離地面后，需要進行航向控制和姿態(tài)調整，保持穩(wěn)定的飛行狀態(tài)。
5. 航天飛機起飛過程中需要考慮風向、風速和大氣溫度等因素對飛行的影響，以便做出相應的調整，確保航天飛機的安全起飛和成功進入軌道。
總之，航天飛機起飛需要嚴密的地面準備和緊密的航向控制，同時還需要優(yōu)化推力以確保其成功進入軌道。
九、航天飛機有幾個？
一共10架，美國7架，前蘇聯(lián)3架
著名的航天飛機有美國的開路者號、企業(yè)號航天飛機、哥倫比亞號航天飛機、挑戰(zhàn)者號、發(fā)現(xiàn)號、亞特蘭蒂斯號和奮進號以及蘇聯(lián)的暴風雪號、小鳥號航天飛機和貝加爾湖號航天飛機。
航天飛機（Space Shuttle）是一種往返于近地軌道和地面間的、可重復使用的運載工具。它既能像運載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機那樣在返回大氣層后在機場著陸。美國航天飛機由軌道器、外貯箱和固體助推器組成。[1]蘇聯(lián)航天飛機本身未裝備主發(fā)動機，因而只是航天器，不是運輸器，需借助能源號運載火箭送上太空。
航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，是世界航天史上的一個重要里程碑，最早由美國研發(fā)。
十、航天飛機的長度？
航天飛機一般長56米,翼展約24米。
航天飛機（Space Shuttle，又稱為太空梭或太空穿梭機）是可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結合了飛機與航天器的性質。它既能代表運載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。
航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑。航天飛機是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的關門線）而設計的火箭動力飛機。它是一種有翼、可重復使用的航天器，由輔助的運載火箭發(fā)射脫離大氣層，作為往返于地球與外層空間的交通工具，航天飛機結合了飛機與航天器的性質，像有翅膀的太空船，外形像飛機。
航天飛機的翼在回到地球時提供空氣煞車作用，以及在降跑道時提供升力。航天飛機升入太空時跟其他單次使用的載具一樣，是用火箭動力垂直升入。因為機翼的關系，航天飛機的酬載比例較低。設計者希望以重復使用性來彌補這個缺點。
雖然世界上有許多國家都陸續(xù)進行過航天飛機的開發(fā)，但只有美國與前蘇聯(lián)實際成功發(fā)射并回收過這種交通工具。但由于蘇聯(lián)瓦解，相關的設備由哈薩克接收后，受限于沒有足夠經(jīng)費維持運作使得整個太空計劃停擺，因此全世界僅有美國的航天飛機機隊可以實際使用并執(zhí)行任務。
