【簡介：】一、二戰(zhàn)時有沒有超音速飛機(jī)？沒有。1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達(dá)到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。超音速飛機(jī)按照
一、二戰(zhàn)時有沒有超音速飛機(jī)？
沒有。
1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達(dá)到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。
超音速飛機(jī)按照功能分為超音速戰(zhàn)斗機(jī)、超音速轟炸機(jī)、超音速運(yùn)輸機(jī)、超音速客機(jī)、超音速偵察機(jī)、超音速教練機(jī)。
二、超音速飛機(jī)速度？
速度在1至5馬赫間，高超音速速度在5馬赫以上。
1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達(dá)到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。
賦有“空中驕子”之稱的協(xié)和超音速飛機(jī)，是人類首架超音速客機(jī)。在近30年的商業(yè)運(yùn)營中，英法兩國的協(xié)和機(jī)群共運(yùn)送乘客400萬人左右，但這只是全球所有波音747客機(jī)幾周的運(yùn)量。
三、超音速飛機(jī)多少碼？
空氣中音速大約330m/s (1188km/h)，只要超過這個速度都是超音速。到達(dá)1倍音速也稱1馬赫，2倍音速是2馬赫以此類推
四、什么叫超音速飛機(jī)？
超音速飛機(jī)是指飛機(jī)速度能超過音速的飛機(jī)。1947年10月14日，空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X-1在12800米的高空飛行速度達(dá)到1078公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。民用超音速飛機(jī)的代表是法國研制的協(xié)和超音速飛機(jī)。
目前的飛行速度紀(jì)錄由美國的X－15飛機(jī)在1967年10月創(chuàng)下，為6.7馬赫；但X－15以火箭做動力，自身帶有燃料和氧化劑。
五、超音速飛機(jī)有多快？
空氣中的音速在1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒，大約是1224千米每小時。為就是說超音速飛機(jī)飛行速度要超過聲音在空氣中傳播的速度1224千米每小時。
六、世界頂級超音速飛機(jī)？
X-43A是美國國家航空航天局旗下德萊頓飛行研究中心所開發(fā)的高超音速試驗機(jī)，也是迄今為止人類所造出的使用外進(jìn)氣動力的飛行器中，速度最快的記錄保持者。
2004年11月16日，由加州愛德華茲空軍基地起飛的NB-52B母機(jī)攜帶著飛馬座火箭與X-43A升空后，在13000多米的高空中點燃火箭，將X-43A推到足以啟動的高度與速度狀態(tài)。
X-43A在短暫的沖刺之后以約11200千米/小時的超高速飛行，飛到離地表超過35千米遠(yuǎn)的高空，創(chuàng)造了大氣層內(nèi)飛機(jī)飛行的最快速度。
七、超音速飛機(jī)超過幾倍音速？
2到3倍音速，再快就是高超音速了，一般飛機(jī)是達(dá)不到的。F-22只有2.25音速，米格25倍音速是2.83倍音速，米格31是2.35倍音速，另外，飛出3.2倍音速的米格25是偵查型最快的飛機(jī)。
目前最快的超音速飛機(jī)為SR-71 Blackbird“黑鳥”是洛克希德公司應(yīng)美國空軍的要求于1959年秘密研制一種速度達(dá)到M3的軍用飛機(jī)。飛行高度達(dá)到30000米，最大速度達(dá)到3.5倍音速，這稱之為“雙三”。因此SR-71比現(xiàn)有絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)甚至防空導(dǎo)彈都要飛得高、飛得快。
八、超音速飛機(jī)用什么燃料？
超音速飛機(jī)用煤油燃料。超音速飛機(jī)一般都是噴氣式飛機(jī)，采用的是噴氣發(fā)動機(jī)，螺旋槳飛機(jī)的速度是肯定不能達(dá)到超音速的，一般戰(zhàn)斗機(jī)速度能夠達(dá)到超音速，超音速發(fā)動機(jī)通過將航空煤油噴入到發(fā)動機(jī)的燃燒室，產(chǎn)生的高溫高壓氣體向后噴出獲得向前的巨大推力
九、超音速飛機(jī)幾馬赫最好？
超音速飛機(jī)的飛行速度一般在1至5馬赫之間，1馬赫為音速的一倍。
超音速飛機(jī)是指飛機(jī)速度能超過音速的飛機(jī)。1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X1在12800米的高空飛行速度達(dá)到每小時1278公里，人類首次突破了音障。
超音速飛機(jī)按照功能分為超音速戰(zhàn)斗機(jī)、超音速轟炸機(jī)、超音速運(yùn)輸機(jī)、超音速客機(jī)、超音速偵察機(jī)、超音速教練機(jī)。
工作原理
強(qiáng)大推力的產(chǎn)生
音速：音速約為每秒鐘340米。馬赫：超高速單位，物體運(yùn)動的速度與音速的比值為馬赫或馬赫數(shù)。亞音速：速度小于1馬赫。超音速：速度在1至5馬赫間。高超音速：速度在5馬赫以上。
高超音速飛機(jī)采用的是超音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)，它類屬于沖壓發(fā)動機(jī)。沖壓發(fā)動機(jī)的原理由法國人雷恩洛蘭于1913年提出。沖壓發(fā)動機(jī)由進(jìn)氣道、燃燒室、推進(jìn)噴管三部分組成，它比渦輪噴氣發(fā)動機(jī)簡單得多。沖壓是利用迎面氣流進(jìn)入發(fā)動機(jī)后減速、提高靜壓的過程。該過程不需要高速旋轉(zhuǎn)的、復(fù)雜的壓氣機(jī)。高速氣流經(jīng)擴(kuò)張減速，氣壓和溫度升高后，進(jìn)入燃燒室與燃油混合燃燒，溫度為2000—2200℃，甚至更高，經(jīng)膨脹加速，由噴口高速排出，產(chǎn)生推力。
十、超音速飛機(jī)速度是多少？
超音速飛機(jī)速度在1至5馬赫間，高超音速速度在5馬赫以上。
1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達(dá)到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。
賦有“空中驕子”之稱的協(xié)和超音速飛機(jī)，是人類首架超音速客機(jī)。在近30年的商業(yè)運(yùn)營中，英法兩國的協(xié)和機(jī)群共運(yùn)送乘客400萬人左右，但這只是全球所有波音747客機(jī)幾周的運(yùn)量。
