【簡介：】一、飛機語音播報文字？廣播詞1.登機廣播親愛的旅客朋友們，歡迎來到南航。當您進入客艙后，請留意行李架邊緣的座位號碼對號入座。您的手提物品可以放在行李架內或座椅下方。請保

一、飛機語音播報文字？

廣播詞

1.登機廣播

親愛的旅客朋友們，歡迎來到南航。當您進入客艙后，請留意行李架邊緣的座位號碼對號入座。您的手提物品可以放在行李架內或座椅下方。請保持過道及緊急出口通暢。如果有需要幫助的旅客，我們很樂意協(xié)助您。南方航空愿伴您度過一個溫馨愉快的空中之旅。謝謝！

A．正常情況（鞠躬）

尊敬的女士們，先生們：

你們好！我是本次航班的（主任）乘務長——，首先我代表南方航空向您致以最誠摯的問候，同時感謝明珠俱樂部會員再次加入我們的航程，很高興又與您相聚南航“空中之家”。

現(xiàn)在向您介紹我的組員：頭等艙乘務長，乘務員——，（公務艙乘務長——，乘務員——，）普通艙乘務長——，乘務員……。我們的團隊將精誠合作，為您帶來輕松愉快的旅途！

女士們，先生們：

我們的飛機很快就要起飛了，請您配合客艙乘務員的安全檢查，系好安全帶，收起小桌板，調直座椅靠背，靠窗邊的旅客請您協(xié)助將遮光板拉開。同時，我們將調暗客艙燈光，如果您需要閱讀，請打開閱讀燈。

謝謝您的合作！祝您旅途愉快！

二、飛機起飛播報語？

女士們，先生們：

歡迎乘坐本次航班！請注意以下的安全須知。

請確定你的手提箱和行李放在你上方的艙頂行李箱里或者安放在你前方的座位下面。我們希望請您打開艙頂行李箱時要小心，因為當飛機飛行時物物品的位置可能已發(fā)生變化。在飛機上禁止把行李箱放在緊急出口或在過道上。

為了您和大家的安全，在飛機滑行，起飛和降落時禁止使用任何電子產品。手機和收音機必須在飛機飛行中保持關閉狀態(tài)。電腦或者CD播放機可以在飛機起飛后使用。為了您的安全，我們建議您在飛行過程中始終系緊您的安全帶。

三、上飛機播報流程？

1、去機場：

注意時間，航空公司規(guī)定的航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，所以最好在起飛前1個小時到機場或者更早。

2、辦理登機手續(xù)也就是換登機牌：

從機場顯示屏上找到自己航班所對應的柜面辦理行李托運手續(xù)，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大行李，就在這里進行托運，經濟艙20公斤的行李是免費的。液體超過100ML就要托運。禁止攜帶違禁品上飛機。

3、過安檢：

到安檢通道，將機票、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，自己從安檢門通過。安檢沒有問題就去候機廳。

4、候機廳：

通過安檢后，登機牌上有標明自己的航班在哪個登機口登機，找到對應的候機廳，找座位等待登機即可。

5、登機：

聽到登機廣播后，在登機口有服務人員撕登機牌，到登機口將登機牌交給服務人員，服務人員從登機牌上撕一小塊，其余部分交回給乘客，然后就走登機通道上飛機了。

四、飛機大廳廣播怎么播報？

如果首次坐飛機早點到機場，進入機場先看航班信息屏，找到你的航班信息后根據(jù)信息上的換登機牌的柜臺號（如：A XX ； B XX ； C XX 等），找到柜臺換好登機牌后到安檢區(qū)進行安全檢查（以上是我們送客人時所能看到的）。

過完安檢后根據(jù)你的登機牌上的登機口位置找到登機口，登機口處有顯示屏顯示航班號和飛往何處（如：CZXXXX 飛往XX 等），是你的航班你就坐下等著聽廣播，廣播就會報了（聽仔細，可能也會臨時改變登機口），搞不準就問一問。

五、飛機到濟南的播報詞？

女士們、先生們，我們的飛機預計將在30分鐘后抵達濟南遙墻國際機場。

四面荷花三面柳，一城山色半城湖。

濟南一個被稱為泉城的溫潤城市，她不但有著老舍先生筆下冬天的溫情，還有著大明湖畔夏雨荷的纏綿，更有著海右此亭古、濟南名士多的人文底蘊。無論是芙蓉街、曲水亭街都可以感受到泉香和詩意中的濟南，湖光山色與水清，有心長做濟南人。

再次感謝您乘坐本次班機，愿您在泉城濟南度過一段美好的時光，我們下次旅途再會！

湖光山色與水清，有心長做濟南人。旅客朋友們，您乘坐的航班已經降落在濟南機場，濟南人民歡迎您！

六、交通安全標語語音播報？

(一) 中速行駛，安全禮讓。

(二) 遵守交規(guī)，善待生命。

(三) 欲速不達，適得其反。

(四) 讓道于人，安全于己。

(五) 交通法規(guī)，生命之友。

(六) 寧停三分，不搶一秒。

(七) 醉人駕車，易成罪人。

(八) 交岔路口，看清再走。

(九) 酒后駕車，生命打折。

(十) 客貨混裝，害人害己。

(十一) 亂穿馬路，失道無助。

(十二) 心存僥幸，必遭不幸。

(十三) 車好路好，安全最好。

(十四) 禮讓禮讓，人車無恙。

(二十) 珍惜生命，拒絕違章。

(十六) 違章駕駛，害人害己。

(十七) 超載超速，危機四伏。

(十八) 損人是禍，讓人是福。

(十九) 高速公路，行駛適速。

(二十) 開車斗氣，害人害已。

(二十一) 國法如山，逃逸必捉。

(二十二) 各行其道，安全暢通。

(二十三) 銘記法規(guī)，善待生命。

(二十四) 違章占道，誘發(fā)事故。

(三十一) 酒后駕車，拿命賭博。

(二十六) 千里之行，慎于足下。

(二十七) 人命關天，安全第一。

(二十八) 以人為本，關愛生命。

(二十九) 一人安全，全家幸福。

(三十) 步步小心，安全是金。

七、飛機場飛機到站后空姐播報的聲音？

應該是不會告訴的，因為乘務員也不知道，機長基本上也是不知道的，飛機落地后根據(jù)塔臺指令上到某條滑行道，之后會有引導車引導，引導車把飛機引導到哪個機位就是哪個機位

八、為啥有的飛機落地沒有語音播報？

民用航空公司航班起飛和落地時，按照航空公司的一般規(guī)則，都會有基本的語音通報。據(jù)我所知，沒有成體系的沒有語音通報的航班。如果偶然發(fā)現(xiàn)一次，那可能是機組疏忽，或者是航班此前發(fā)生的一些特殊和意外的情況，擾亂了正常的規(guī)則。

九、飛機落地時語音怎么播報的？

個飛機配置都是選裝的，所以同型號的飛機都可能會不一樣！正常降落的飛機不會觸發(fā)其他警報（自動駕駛與自動油門斷開警告除外），只有高度播報，波音最全的高度播報為，2500，2000，1000，500，400（如果飛行員設置決斷高度的話還會有決斷高度播報，決斷高度會有兩聲播報，第一聲播報:接近決斷高度，第二聲到達決斷高度時播報:決斷高度）300，200，100，50，40，30，20，10。

以上播報都是以英語播報的，單位為英尺！如果你需要聽的話你可以留下XX方式，我給你發(fā)著陸時的語音你聽！

十、飛機為什么播報華氏溫度？

雖然飛機的乘客中可能大部分使用攝氏溫度，但是全球化的情況下，為了服務所有乘客，同時播報華氏溫度。對于普通乘客，這兩種溫標換算還比較麻煩。

1970年代以前，英國及其前殖民地國家多使用華氏溫標，20世紀后期，全球絕大多數(shù)國家開始向國際單位制轉換，使用攝氏溫標替代了華氏溫標，到現(xiàn)在，只有美國、開曼群島、伯利茲等極少數(shù)國家和地區(qū)仍保留華氏溫標為法定計量單位。 在美國，華氏溫度普遍使用于日常生活，如天氣預報、廚房烤箱、冰箱等。