【簡介：】一、飛機助跑什么原理？因為一定要一定速度才能飛起來 所以要助跑 飛機起飛原理 現(xiàn)在飛機是向后噴射氣流，施加作用力，推動飛機前進，目前就是A380，總推進動力還不過幾十噸而已，這樣

一、飛機助跑什么原理？

因為一定要一定速度才能飛起來 所以要助跑 飛機起飛原理 現(xiàn)在飛機是向后噴射氣流，施加作用力，推動飛機前進，目前就是A380，總推進動力還不過幾十噸而已，這樣用幾十噸的力推動飛機，不斷前進，加速 當達到一定速度后，機翼上下面由于氣流速度不同（上面是曲面下面是平坦的）這樣氣流快的上面壓強就小，氣流慢的下面壓強大，這樣壓強作用在機翼上的壓力，將飛機脫起來 只要飛機不斷前進切割氣流，就可以保持穩(wěn)定的作用力保持飛行

二、飛機助跑多少公里起飛？

陸基飛機大概要800~2000米能的加速距離就能夠起飛了，這看各種飛機的加速性，也就是功率了，因為只有時速超過280公里/小時的時候，飛機才能產(chǎn)生向上的升力。航母用飛機因為蒸汽彈射或傾斜甲板的緣故，滑行距離很短，約120米左右。以鷂式飛機為代表的垂直起降飛機不需要地面或甲板滑行，只需要在空中加速短距離滑行就可以起飛。

三、飛機起飛助跑靠什么驅(qū)動？

民航飛機在跑道上起飛助跑，是靠飛機發(fā)動機推力，飛機從滑行道滑入跑道頭，對正跑道后，機組得到起飛許可后，加大油門至100%的推力，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最大值，推動飛機加速滑跑，當速度到達離地速度時，飛行員會拉桿，使空氣動力作用到飛機舵面上，使飛機離地起飛。其驅(qū)動力是發(fā)動機推力。

四、飛機的助跑時速是多少？

飛機起飛速度是按具體情況來計算的.有個公式：機翼升力L＝0.5*ρ*v^2*S*Cl=起飛重力G,ρ為空氣密度,v為飛機與空氣的相對速度（即可視作起飛速度）,S為機翼面積,Cl為機翼的升力系數(shù).對該公式進行變形,就得出了起飛速度的計算式：v^2=2G/ρSCl.其中對于一架型號確定的飛機來說S、CI是確定的,計算時用常數(shù)代入.于是就可以看出一架飛機的起飛速度與起飛重力成正比.現(xiàn)在,飛行員在拿到飛行任務(wù)的同時就會根據(jù)具體任務(wù)情況,通過FMC（Flight Management Computer 飛行管理計算機）來計算包括起飛速度的許多飛行數(shù)據(jù)了.

上面有點具體,下面來個粗略的（按燃油75%,上座80%,flap30°計算）：

波音737-800：296公里/小時

波音777-200ER：293公里/小時

波音747-400：291公里/小時

五、飛機起飛前需要多久助跑？

飛機起飛的助跑速度并不是定值，是由飛機的起飛重量決定的。起飛重量越大,所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。對客機來說，飛機的起飛速度在200-300公里/小時。大飛機在300公里/小時左右，小型客機的起飛速度會小點，最小的在180公里/小時左右。

六、飛機快速助跑升上天空的原理？

因為一定要一定速度才能飛起來 所以要助跑 飛機起飛原理 現(xiàn)在飛機是向后噴射氣流，施加作用力，推動飛機前進，目前就是A380，總推進動力還不過幾十噸而已，這樣用幾十噸的力推動飛機，不斷前進，加速 當達到一定速度后，機翼上下面由于氣流速度不同（上面是曲面下面是平坦的）這樣氣流快的上面壓強就小，氣流慢的下面壓強大，這樣壓強作用在機翼上的壓力，將飛機脫起來 只要飛機不斷前進切割氣流，就可以保持穩(wěn)定的作用力保持飛行

七、飛機起飛前要進行一段助跑，這助跑有什么作用？

因為一定要一定速度才能飛起來 所以要助跑 飛機起飛原理現(xiàn)在飛機是向后噴射氣流，施加作用力，推動飛機前進，目前就是A380，總推進動力還不過幾十噸而已，這樣用幾十噸的力推動飛機，不斷前進，加速 當達到一定速度后，機翼上下面由于氣流速度不同（上面是曲面下面是平坦的）這樣氣流快的上面壓強就小，氣流慢的下面壓強大，這樣壓強作用在機翼上的壓力，將飛機脫起來 只要飛機不斷前進切割氣流，就可以保持穩(wěn)定的作用力保持飛行。

八、直升飛機為什么不用助跑，就起飛？

普通飛機是靠翅膀產(chǎn)生升力起飛的，而直升飛機是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動，撥動空氣產(chǎn)生升力的。直升飛機起飛時，螺旋槳越轉(zhuǎn)越快，產(chǎn)生的升力也越來越大，當升力比飛機的重量還大時，飛機就起飛了。

直升飛機啟動發(fā)動機帶動旋翼旋轉(zhuǎn)后，由于旋翼槳葉與空氣的相對運動，就會產(chǎn)生向上的氣動力。如果旋翼不向任何方向傾斜，氣動力是垂直向上的，實際上它就是托起直升機的升力。因為是向上的，所以不用滑行，也就不用跑道了。

九、飛機起飛助跑時速要達到多少才能起飛？

這個是沒有固定的值的，有很多因素會影響起飛速度，根據(jù)不同情況需要不同的速度，如機型差異，飛機的負重情況，機場海拔高度，風力風向等等因素。

計算機會根據(jù)飛行員輸入的數(shù)據(jù)計算起飛需要的時速，一般情況下像波音737和空客319這種雙發(fā)中程客機起飛速度在300km/h左右。

十、民航飛機在起飛時的助跑時速是多少？

起飛時間40秒左右，起飛時決斷速度v1大概對應120節(jié)左右，抬前輪速度vr130左右，爬升速度v2為140-150節(jié)，跟機型、配載和風向風速都有關(guān)系，不能一概而論。巡航速度一般800-900公里/小時左右，根據(jù)空層高度不同。一般航空公司都不會讓飛機飛到spd速度，而是以一個經(jīng)濟的速度飛行，否則油耗太大了。