【簡介：】一、中國載人航天符號？中國載人航天工程標識 分中英兩版（CMS為“中國載人航天”英文China Manned Space的縮寫）。工程標識主造型既像一個漢語書法的“中”字，又類似空間站的基本

一、中國載人航天符號？

中國載人航天工程標識 分中英兩版（CMS為“中國載人航天”英文China Manned Space的縮寫）。工程標識主造型既像一個漢語書法的“中”字，又類似空間站的基本形態(tài)，尾部的書法筆觸似騰空而起的火箭，充滿中國元素和航天特色，結(jié)構(gòu)優(yōu)美、寓意深刻。而命名空間站整體名稱及各艙段和貨運飛船等5個名稱，既注重了單個名稱的內(nèi)涵，又強調(diào)了保持全套名稱的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和互補性。

二、中國載人航天有幾次？

1、2003年10月15日9時0分，中國第一艘載人飛船“神舟五號”成功發(fā)射，航天員楊利偉，飛行時間1天。標志著中國成為第三個有能力獨自將人送到太空的國家。

2、2005年10月12日9時0分，中國第二艘載人飛船“神舟六號”發(fā)射成功，航天員費俊龍和聶海勝，飛行115小時32分鐘。中國第一次多人多天載人飛行。

3、2008年9月25日21時10分4秒，神舟七號飛船發(fā)射成功，航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬，飛行2天20小時27分鐘。中國第一次太空漫步，翟志剛成為中國出艙第一人。

4、2012年6月16日18時37分21秒，神舟九號飛船發(fā)射成功，航天員景海鵬、劉旺和劉洋，飛行12天15時26分。首次驗證手控交會對接技術(shù)。首次實現(xiàn)地面向在軌飛行器進行人員和物資的往返運輸與補給，開展航天醫(yī)學實驗及相關關鍵技術(shù)試驗。劉洋也成為中國第一個女性航天員。

5、2013年6月11日17時38分，神舟十號載人飛船發(fā)射成功，航天員聶海勝、張曉光和王亞平，飛行15天。標志著中國擁有了一個可以實際應用的天地往返運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)了首次太空授課。

6、2016年10月17日7時30分，神舟十一號飛船發(fā)射成功，航天員景海鵬和陳冬，飛行時間33天。中國航空事業(yè)上的重要里程碑，標志著中國載人航天工程進入應用階段，意味著中國已經(jīng)擁有了空間交會對接技術(shù)。

7、2021年6月17日9時22分，神舟十二號飛船發(fā)射成功，航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波，計劃飛行3個月。首次進入空間站。

三、中國載人航天任務是什么？

神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務，任務有以下主要目的：在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關鍵技術(shù)，首次檢驗東風著陸場的航天員搜索救援能力；開展多領域的空間應用及試（實）驗；綜合評估考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務的功能和性能，進一步考核各系統(tǒng)間的匹配性和協(xié)調(diào)性，為后續(xù)任務積累經(jīng)驗。

四、中國載人航天每次待多久？

2003年楊利偉乘坐神舟五號上天一共待了21時23分，神六上天一共待了2天時間，神舟七號在太空繞地球41圈用了3天時間，神舟九號和天宮一號對接一共待了14天，神舟十號一共在太空待了十多天，神舟十一號太空停留33天，神舟十二號停留三個月。

五、中國載人航天世界排名？

中國航天世界排名總的來說排名第三

運載火箭技術(shù)，在美國，俄羅斯和歐空局之后，但是這部分技術(shù)沒有明顯代差，基本上區(qū)別在我國固體燃料推進器發(fā)展較慢?；鸺行лd荷在俄羅斯，美國，歐空局，甚至日本之后，這部分是目前中國最大的軟肋，因為先前受制于鐵路運輸，所以火箭直徑一般不超過5米，但是不代表技術(shù)上達不到，最新在海南建立航天發(fā)射場，采用海運。

載人航天技術(shù),這個排在第三，應該沒有爭議，畢竟，除了美俄中，沒有第四個國家能單獨送航天員上天，而且，應該指出，載人航天技術(shù)是航天科技領域最重要也最尖端的領域，中國在這方面保持著明顯優(yōu)勢。

六、中國載人航天由誰負責？

中國航天工業(yè)部

中國航天計劃的制定和領導歸屬中國人民解放軍和中國科學院。

中國航天產(chǎn)品的研制由“中國航天工業(yè)部”負責。

中國航天工業(yè)部簡介

中國航天工業(yè)部成立于1982年5月。它的前身是1956年成立的國防部第五研究院和1965年在此基礎上組建的第七機械工業(yè)部。

主要任務

中國航天工業(yè)部領導的中國空間技術(shù)研究院和其他科研機構(gòu)主要從事運載火箭和人造地球衛(wèi)星的總體設計，火箭和衛(wèi)星控制系統(tǒng)、液體火箭發(fā)動機、固體火箭發(fā)動機、地面設備、遙測系統(tǒng)、測量控制設備、計算機、慣性器件等的設計和研究；空氣動力學研究、材料工藝研究、結(jié)構(gòu)強度環(huán)境試驗、空間環(huán)境試驗。

主要企業(yè)

中國航天工業(yè)部的主要企業(yè)有：運載火箭總裝廠、人造衛(wèi)星總裝廠、火箭發(fā)動機廠、控制設備廠、地面設備廠、遙測設備廠等。中國航天工業(yè)部領導的中國長城工業(yè)公司和中國精密機械進出口公司負責航天技術(shù)和裝備的進出口業(yè)務，同一些國家和地區(qū)建立了技術(shù)合作和貿(mào)易關系。

七、中國載人航天飛行時間？

中國載人航天的第一次飛行，是在2003年10月15日。我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射射中心進行首次載人航天飛船發(fā)射。航天員楊利偉搭乘神舟一號飛船首次進入太空。從1999年11月20發(fā)射神舟一號飛船，到2021年10月，我國一共發(fā)射了13艘神舟飛船，其中2003，2005，2008，2012，2013，2016，2021兩次，一共進行了八次載人飛行。

八、中國載人航天會徽寓意？

寓意：

以藍色為主色調(diào)，象征科技、冷靜與智慧，展現(xiàn)中國載人航天將以嶄新的姿態(tài)不斷攀登科技高峰、以冷靜心態(tài)探索未知宇宙、以無限智慧服務國家發(fā)展的高遠志向。就其形象而言，標識主題以鏗鏘有力的書法體呈現(xiàn)出中國的“中”字，寓意中華民族騰飛的力量；標志尾部的書法筆觸如同火箭騰空時刺破蒼穹的烈焰，體現(xiàn)出豪邁拼搏的航天精神；標識圖形創(chuàng)意來自源于空間站外形艙體與太陽能板，同時結(jié)合中國的“中”字呈現(xiàn)，又如同一只展翅翱翔的大鵬，展現(xiàn)中國載人航天發(fā)展逾越天際、志存高遠的自信。

九、中國載人航天飛到哪里？

中國載人空間站，簡稱中國空間站或天宮空間站，是一個在軌組裝成的具有中國特色的空間實驗室系統(tǒng)。建造計劃預計于2020年至2025年間進行，預計在2022年前后建成?？臻g站軌道高度為400~450公里，傾角42~43度，設計壽命為10年，長期駐留3人，總重量可達90噸，以進行較大規(guī)模的空間應用。

空間站工程將繼續(xù)使用已有的神舟飛船、長征2F火箭、發(fā)射場和著陸場。大型空間站的艙室將由正在開發(fā)的長征五號火箭發(fā)射，核心艙和兩個實驗艙都是密封加壓艙，核心艙前部的5個對接口平時與一艘神舟飛船、兩個空間實驗艙(即夢天、問天)以及貨運飛船天舟對接，最后留有1個對接口供宇航員出艙活動使用。

十、中國載人航天女航天員？

劉洋和王亞平

劉洋，女，1978年出生，漢族，河南林州市人，中共黨員，學士學位。1997年8月入伍，2001年5月入黨。為空軍第七批女飛行員，空軍中尉軍銜，能飛四種機型。女宇航員候選前已婚，未生育。1997年進入空軍長春飛行學院學習，2001年畢業(yè)分配至廣空航空兵某師，2012年6月中旬，被確定為神舟九號女宇航員，將是中國首位登上宇宙的女航天員。

王亞平，中國女宇航員正式公布前，是與劉洋一起的兩位中國女宇航員候選人之一，最終沒入選中國首位女宇航員。2021年10月14日，確定王亞平成為神舟十三號載人飛行任務飛行乘組；10月16日，王亞平等3名航天員順利進入太空，取得圓滿成功。