【簡介：】航空的不很了解，就航天來說，選擇面確實(shí)比較窄，只有航天科工集團(tuán)和航天科技集團(tuán)下屬的研究院有這方面的人才需求，但是兩家都是老國企，我國航天事業(yè)發(fā)展很迅猛，待遇和福利都不錯。

航空的不很了解，就航天來說，選擇面確實(shí)比較窄，只有航天科工集團(tuán)和航天科技集團(tuán)下屬的研究院有這方面的人才需求，但是兩家都是老國企，我國航天事業(yè)發(fā)展很迅猛，待遇和福利都不錯。

飛制專業(yè)在中航下屬單位、航空公司、飛機(jī)場三個中哪個更適合？發(fā)展前景好？

什么學(xué)歷？哪個學(xué)校？
機(jī)場是最差的，不用看。如果你能力一般，航空公司待遇會高一些。如果對自己有信心，中航那邊是本行，不過不同企業(yè)之間差距很大。
發(fā)展前景就看你自己的努力了。

飛行器制造工藝前景如何？在哪工作以后？

要么是好工作 要么沒工作 你這個學(xué)校層次不高 就業(yè)可能會有些難 不過你只要好好學(xué)習(xí) 學(xué)精學(xué)透 沒準(zhǔn)考個好的研究生 或許也能走的非常好 至于在哪工作 自然是研究所一類的 找不到與專業(yè)相關(guān)工作 就可能去從事種種不同的工作

簡單的描繪祖國航天事業(yè)發(fā)展的前景是怎么樣的。

中國的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1992年，中國載人飛船正式列入國家計劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程?！吧裰邸碧栵w船載人航天工程是中國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

1999年11月20日，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號試驗(yàn)飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。

2001年1月10日1時0分，中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2003年1月5日晚上7時許，“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時40分，“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2002年3月25日，“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開，陽光照在“模擬宇航員”的臉上，擬人載荷試驗(yàn)取得良好效果，“模擬宇航員”安然無恙。
2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。

2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

2005年10月12日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面。

從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。