【簡介：】法律分析：初步形成了由1部法律（《民用航空法》）、27部行政法規(guī)和行政法規(guī)性文件以及115部現(xiàn)行有效規(guī)章組成的多層次的民航法規(guī)體系框架。國務院通過由總理以國務院令發(fā)布或授權

法律分析：初步形成了由1部法律（《民用航空法》）、27部行政法規(guī)和行政法規(guī)性文件以及115部現(xiàn)行有效規(guī)章組成的多層次的民航法規(guī)體系框架。國務院通過由總理以國務院令發(fā)布或授權中國民航局發(fā)布的民用航空行政法規(guī)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》

第二條 中華人民共和國的領陸和領水之上的空域為中華人民共和國領空。中華人民共和國對領空享有完全的、排他的主權。

第三條 國務院民用航空主管部門對全國民用航空活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理；根據(jù)法律和國務院的決定，在本部門的權限內，發(fā)布有關民用航空活動的規(guī)定、決定。國務院民用航空主管部門設立的地區(qū)民用航空管理機構依照國務院民用航空主管部門的授權，監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動。

第四條 國家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展，鼓勵和支持發(fā)展民用航空的科學研究和教育事業(yè)，提高民用航空科學技術水平。國家扶持民用航空器制造業(yè)的發(fā)展，為民用航空活動提供安全、先進、經(jīng)濟、適用的民用航空器。

第五條 本法所稱民用航空器，是指除用于執(zhí)行軍事、海關、警察飛行任務外的航空器。

第六條 經(jīng)中華人民共和國國務院民用航空主管部門依法進行國籍登記的民用航空器，具有中華人民共和國國籍，由國務院民用航空主管部門發(fā)給國籍登記證書。國務院民用航空主管部門設立中華人民共和國民用航空器國籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國籍登記事項。

近五年制造業(yè)發(fā)展的政策特點

近五年制造業(yè)發(fā)展的政策特點。
面向2035年中國制造業(yè)的新要求。
（一）堅持把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置。
（二）加快發(fā)展先進制造業(yè)。
（三）以更大力度推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級。
（四）注重提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性與競爭力。
（五）大力增強市場主體活力與發(fā)展能力。

成都市的政治對航空運輸?shù)挠绊?/h2>

有。
需要市級部門、區(qū)市縣配合的事項，本政策既是促進航空貨運發(fā)展、打造航空貨運樞紐的扶持政策，也是促進航空物流、航空相關生產(chǎn)制造業(yè)、跨境電商等對外貿易產(chǎn)業(yè)發(fā)展的招商引資政策。
由于航空公司、貨代企業(yè)享受航空貨運補貼是以自然年度為單位進行統(tǒng)計和考核，為保持政策執(zhí)行的完整性、連續(xù)性，經(jīng)報請市政府同意，執(zhí)行期限延長至2020年12月31日，自2017年實施扶持政策以來，以成都為中心的國際全貨機定期航線增加至10條，直飛歐美主要航空貨運樞紐全貨機航線實現(xiàn)零突破。