【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空高管人員名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航空的管理團(tuán)隊(duì)


2、東航李養(yǎng)民為啥一人持股


3、東航客機(jī)墜毀事件，最

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空高管人員名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航空的管理團(tuán)隊(duì)
• 2、東航李養(yǎng)民為啥一人持股
• 3、東航客機(jī)墜毀事件，最新調(diào)查進(jìn)展如何？
• 4、東方航空公司北京分公司的黨委書記蘇迎春簡(jiǎn)歷

中國(guó)航空的管理團(tuán)隊(duì)

宋志勇

黨組書記、副總經(jīng)理、總裁

2016年2月29日，中航集團(tuán)宣布，國(guó)航總裁宋志勇接任中航集團(tuán)黨組書記、副總經(jīng)理，同時(shí)繼續(xù)兼任國(guó)航總裁等職務(wù)。

宋志勇先生，49歲，畢業(yè)于中國(guó)空軍第二飛行學(xué)院飛行專業(yè)，大學(xué)學(xué)歷。

1987年進(jìn)入中國(guó)民航工作，曾任中國(guó)國(guó)際航空公司飛行總隊(duì)三大隊(duì)飛行員、副中隊(duì)長(zhǎng)、飛行主任、副大隊(duì)長(zhǎng)，飛行總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)，培訓(xùn)部部長(zhǎng)等職務(wù)。

2002年11月至2008年6月任公司飛行總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)、黨委副書記；

2004年9月至2006年10月任公司總裁助理；

2006年10月至2010年12月任公司副總裁、黨委委員、常委；

2010年12月起任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員；

2014年1月起擔(dān)任國(guó)航總裁、黨委副書記，同年5月任國(guó)航執(zhí)行董事。

孔棟

總經(jīng)理

孔棟先生 2008年4月出任中國(guó)航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記、國(guó)航董事長(zhǎng)。此前，曾任中國(guó)海洋直升機(jī)公司常務(wù)副總經(jīng)理，深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委書記，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)黨委副書記、航站區(qū)擴(kuò)建指揮部總指揮，中國(guó)航空總公司黨委書記、總經(jīng)理等職務(wù)。 2002年10月民航聯(lián)合重組后任中航集團(tuán)副總經(jīng)理， 2004年8月任中航集團(tuán)黨組書記、副總經(jīng)理。

2008年，孔棟先生被選為第十一屆全國(guó)政協(xié)委員?？讞澫壬嫒沃袊?guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。

孔棟先生畢業(yè)于江西工業(yè)大學(xué)電機(jī)制造專業(yè)，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。

王銀香

黨組書記

王銀香女士 2008年4月出任中國(guó)航空集團(tuán)公司黨組書記、副總經(jīng)理、國(guó)航副董事長(zhǎng)。此前，曾任中國(guó)國(guó)際航空公司飛行總隊(duì)乘務(wù)大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)、乘務(wù)部黨委書記兼副經(jīng)理，客艙服務(wù)部黨委書記兼紀(jì)委書記、副經(jīng)理，中國(guó)國(guó)際航空公司黨委副書記等職務(wù)。 2002年10月聯(lián)合重組后任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員， 2003年7月兼任中國(guó)航空集團(tuán)公司工會(huì)主席， 2004年12月任中國(guó)航空集團(tuán)公司黨組紀(jì)檢組組長(zhǎng)、黨組成員、工會(huì)主席， 2005年1月兼任中國(guó)航空集團(tuán)公司直屬黨委書記。

王銀香女士畢業(yè)于中央黨校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)，高級(jí)政工師、高級(jí)乘務(wù)員。

王世翔

副總經(jīng)理

王世翔先生 2002年10月起民航聯(lián)合重組后任中航集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員，國(guó)航副董事長(zhǎng)。 1995年擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院院長(zhǎng)，1999年任中國(guó)西南航空公司黨委書記、總經(jīng)理職務(wù)。

王世翔先生畢業(yè)于中國(guó)民航高級(jí)航校飛行駕駛專業(yè)，一級(jí)飛行員。

曹建雄

副總經(jīng)理

曹建雄先生 2008年12月任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員。1996年12月起任中國(guó)東方航空股份有限公司副總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)總監(jiān)，1999年9月任東航集團(tuán)公司副總裁，2002年10月起任中國(guó)東方航空集團(tuán)公司副總裁、黨組成員，2002年12月至2004年9月兼任中國(guó)東方航空西北公司黨委書記，2006年10月至2008年12月任中國(guó)東方航空股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記。

曹建雄先生畢業(yè)于民航管理干部學(xué)院勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)專業(yè)和華東師范大學(xué)國(guó)際金融系世界經(jīng)濟(jì)專業(yè)，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。

蔡劍江

黨組成員

蔡劍江先生 2007年2月起任集團(tuán)黨組成員、國(guó)航總裁。 蔡劍江1999年任深圳航空有限責(zé)任公司總經(jīng)理，2001年進(jìn)入中國(guó)國(guó)際航空公司，先后任上海營(yíng)業(yè)部經(jīng)理、中國(guó)國(guó)際航空公司總裁助理兼市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理等職務(wù)。2002年10月民航聯(lián)合重組后任中國(guó)國(guó)際航空公司副總裁，2004年9月至2007年2月任國(guó)航黨委書記、副總裁。

蔡劍江先生畢業(yè)于中國(guó)民航學(xué)院航行管制專業(yè)和中國(guó)民航學(xué)院英語(yǔ)專業(yè)。

李慶林

紀(jì)檢組長(zhǎng)

李慶林先生 2008年9月出任中國(guó)航空集團(tuán)公司紀(jì)檢組長(zhǎng)、黨組成員。此前，曾任國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副司長(zhǎng)、司長(zhǎng)，河北省扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任，中央企業(yè)工委監(jiān)事會(huì)工作部副部長(zhǎng)、辦公廳副主任，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公廳副主任、辦公廳正局級(jí)巡視員、維穩(wěn)辦主任。

李慶林先生畢業(yè)于北京廣播電視大學(xué)中文專業(yè)，中南海業(yè)大行政管理專業(yè)。

孫玉德

副總經(jīng)理

孫玉德先生 2009年5月起任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員。 1972年進(jìn)入中國(guó)民航工作, 曾任民航太原航站副站長(zhǎng)、寧波航站站長(zhǎng)、中航浙江航空公司總經(jīng)理等職務(wù)。 2002年10月民航聯(lián)合重組后任中國(guó)國(guó)際航空公司副總裁兼浙江分公司總經(jīng)理 ,2004年9月任中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司副總裁 ,2005年12月起兼任山東航空集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總裁, 2007年3月起任中國(guó)航空 ( 集團(tuán) ) 有限公司總裁、黨委書記。

孫玉德先生畢業(yè)于中國(guó)民航學(xué)院經(jīng)管系。

東航李養(yǎng)民為啥一人持股

現(xiàn)任副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委副書記，東航集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記。

李養(yǎng)民現(xiàn)任中國(guó)東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東航股份”）副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委副書記，東航集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記。

1963年8月出生。李養(yǎng)民于1985年加入民航業(yè)，曾任西北航空公司飛機(jī)維修基地副總經(jīng)理兼航線部經(jīng)理，中國(guó)東方航空西北公司飛機(jī)維修基地總經(jīng)理、中國(guó)東方航空西北分公司副總經(jīng)理。2005年10月至2019年3月任東航股份副總經(jīng)理，2010年7月至2012年12月兼任東航股份安全總監(jiān)，2011年5月起任東航集團(tuán)黨組成員，2011年6月至2018年8月任東航股份董事，2011年6月至2017年12月任東航股份黨委書記，2016年8月起任東航集團(tuán)黨組副書記，2016年8月至2019年2月任東航集團(tuán)副總經(jīng)理，2017年12月起任東航股份黨委副書記，2019年2月起任東航集團(tuán)董事、總經(jīng)理，2019年3月起任東航股份總經(jīng)理，2019年5月起任東航股份副董事長(zhǎng)，2019年8月起任中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)會(huì)員副會(huì)長(zhǎng)，2019年11月起任上海吉祥航空股份有限公司董事。李養(yǎng)民先后畢業(yè)于中國(guó)民航大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)，獲得碩士研究生學(xué)歷，在復(fù)旦大學(xué)獲得高級(jí)管理人員工商管理碩士學(xué)位，擁有教授級(jí)高級(jí)工程師職稱。

東航客機(jī)墜毀事件，最新調(diào)查進(jìn)展如何？

東航 MU5735 墜機(jī)事故事件已經(jīng)過(guò)去很多天。許多人無(wú)時(shí)無(wú)刻都在等待關(guān)于 MU5735 墜機(jī)事故最新動(dòng)態(tài)。飛機(jī)為什么失事？這是所有人的疑問(wèn)，也是家屬的心結(jié)。國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行第二次新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布 “3?21” 東航飛行事故調(diào)查的最新進(jìn)展，以及東航 MU5735 客機(jī)黑匣子搜尋的相關(guān)情況。發(fā)布會(huì)上通報(bào)，東方航空公司 MU5735 航班的一部黑匣子已于 23 日下午被發(fā)現(xiàn)。由于記錄器外觀破損比較嚴(yán)重，目前調(diào)查組正在確認(rèn)是飛行數(shù)據(jù)記錄器還是駕駛艙話音記錄器。

失事飛機(jī)符合放行標(biāo)準(zhǔn)，失事時(shí)無(wú)危險(xiǎn)天氣。東航云南有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記孫世英表示，失事飛機(jī)是 2015 年 6 月 22 日引進(jìn)，飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施，技術(shù)狀況穩(wěn)定正常。起飛前，飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求，正常放行。民航事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，飛機(jī)失事時(shí)，航路上天氣適航，無(wú)危險(xiǎn)天氣。根據(jù)機(jī)組與空管單位地空通話記錄，該機(jī)自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機(jī)組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。

失事飛機(jī)起飛前 3 位飛行員健康狀況良好。東航云南有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記孫世英在 23 日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，該航班 3 位飛行員飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi)，健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備，符合局方要求。機(jī)長(zhǎng)在 2018 年 1 月聘為 B737 機(jī)型機(jī)長(zhǎng)，飛行總經(jīng)歷時(shí)間 6709 小時(shí)，第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間 31769 小時(shí)，第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間 556 小時(shí)。目前了解到，3 位飛行員平時(shí)的表現(xiàn)也都是很好的，家庭情況也都比較和睦。

東航開(kāi)展安全隱患排查。東航云南有限公司董事長(zhǎng)孫世英表示，東航正全面開(kāi)展安全隱患大排查，飛機(jī)的停飛并不代表波音 737-800 必然存在安全隱患，而是一種遇到突發(fā)重大事故后的應(yīng)急反應(yīng)，是一種對(duì)旅客負(fù)責(zé)任的行為，一切還是要以調(diào)查組的結(jié)論為準(zhǔn)。東航將嚴(yán)格按照民航安全管理規(guī)定，有序開(kāi)展相關(guān)工作。目前，東航航空運(yùn)力比較充足，航班并不會(huì)因?yàn)椴糠诛w機(jī)的停飛而受到影響。

東方航空公司北京分公司的黨委書記蘇迎春簡(jiǎn)歷

一般大人物的話，在他所在單位的官網(wǎng)有簡(jiǎn)歷，或者有些有百度百科，不出名的都不會(huì)有，但是，簡(jiǎn)歷屬于一個(gè)人的隱私，在網(wǎng)上不會(huì)隨便發(fā)布，畢竟把自己的隱私曝光是不對(duì)的，所以不建議搜別人的簡(jiǎn)歷。換位思考下，如果別人搜你的資料，你肯定不肯。

關(guān)于《東方航空高管人員名單》的介紹到此就結(jié)束了。