【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展矩洿鷪?bào)價(jià)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空運(yùn)有哪些費(fèi)用是什么


2、貨代中航空運(yùn)費(fèi)怎么算？海運(yùn)費(fèi)怎么算？


3、空運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展矩洿鷪?bào)價(jià)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空運(yùn)有哪些費(fèi)用是什么
• 2、貨代中航空運(yùn)費(fèi)怎么算？海運(yùn)費(fèi)怎么算？
• 3、空運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算？
• 4、國(guó)際航空貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)費(fèi)怎么算?

空運(yùn)有哪些費(fèi)用是什么

在這么多種貨物運(yùn)輸方式中，要說(shuō)哪一種時(shí)效和價(jià)格都具有優(yōu)勢(shì)的話，那么肯定就是空運(yùn)了，很多都不知道國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，于是今天我們就來(lái)為大家回答這個(gè)問(wèn)題，在航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個(gè)重量。當(dāng)你的貨物體積大于實(shí)際重量的時(shí)候，那么就可以看成是輕泡貨物，下面就來(lái)了解一下國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算的詳細(xì)介紹。

其實(shí)在空運(yùn)費(fèi)用有兩種計(jì)算方式，有一種是按照你貨物的實(shí)際重量來(lái)計(jì)算的，還有一種就是按照你貨物體積來(lái)計(jì)算，如果你有一批貨物需要空運(yùn)到美國(guó)的話，那么這批貨物應(yīng)該按照什么樣的方式進(jìn)行收費(fèi)呢？首先我們會(huì)對(duì)你貨物進(jìn)行稱重和測(cè)量，計(jì)算出實(shí)際重量和體積，然后是按照兩者取大的原理進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算，在計(jì)算的時(shí)候，貨物的一個(gè)立方等167公斤來(lái)算，不足一公斤的根據(jù)尾數(shù)四舍五入。

在計(jì)算體積重量的時(shí)候，有兩個(gè)核算公式，一般都是用第一種比較多，也更標(biāo)準(zhǔn)一些，我們一起來(lái)看看是哪兩個(gè)公式：1.體積重量（公斤）=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；2.體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。不過(guò)航空公司在進(jìn)行外包裝測(cè)量的時(shí)候，如果貨物有突出的部分，那么就會(huì)按照突出部分的長(zhǎng)度計(jì)算，可能會(huì)產(chǎn)生一些小的誤差，如果有哪些不懂的話，也可以咨詢一下專業(yè)的貨代公司。

現(xiàn)在大部分的貨物運(yùn)輸都是通過(guò)空運(yùn)來(lái)完成的，因?yàn)樗臅r(shí)效快速，操作也是比較簡(jiǎn)單，找一家專業(yè)的貨代就能輕松搞定，比如我們博鷹物流，能夠?yàn)榇蠹姨峁膰?guó)內(nèi)發(fā)貨到國(guó)外各地的空運(yùn)專線服務(wù)，也能為大家詳細(xì)介紹國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，通常運(yùn)費(fèi)是按照公斤來(lái)計(jì)算的，每一家貨代公司和航空公司收取的費(fèi)用都會(huì)不一樣，在發(fā)貨前先咨詢一下會(huì)比較清楚。

以上就是關(guān)于國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算的詳細(xì)內(nèi)容，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?，現(xiàn)在正是出于旺季的時(shí)候，如果要進(jìn)行空運(yùn)發(fā)貨的話，需要提前預(yù)約艙位，并且你的貨物是在45公斤以上才能走空運(yùn)，不同地方發(fā)貨也會(huì)影響空運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算，不過(guò)一般都不會(huì)相差太多，大家可以多咨詢幾家貨代公司了解一下。

貨代中航空運(yùn)費(fèi)怎么算？海運(yùn)費(fèi)怎么算？

航空貨運(yùn)費(fèi)分幾種算法的，看你要運(yùn)輸什么貨物了。比如有普通貨物運(yùn)價(jià)、指定貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和集中貨物運(yùn)價(jià)等。

海運(yùn)費(fèi)也有好幾種算法的，有的只是基本運(yùn)費(fèi)，有的還有附加費(fèi)。

空運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算？

一、空運(yùn)費(fèi)用有哪幾種

空運(yùn)的費(fèi)用一般有兩種，一種是走航空公司的貨運(yùn)，另外一種是走國(guó)際空運(yùn)快遞。它們的計(jì)算方法是不同的。

1）航空公司貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式

走航空公司的貨運(yùn)，費(fèi)用主要由運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)兩部分組成。按照重量等級(jí)來(lái)計(jì)算單價(jià)，一般有5個(gè)等級(jí)： +45KG，+100KG （100KG以上的貨物）+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒(méi)相應(yīng)級(jí)別運(yùn)價(jià)的話就按照TACT價(jià)格（空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)）來(lái)計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)。貨物的計(jì)費(fèi)重量也是個(gè)重要的地方，貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個(gè)方面。當(dāng)體積重量大于毛重時(shí)，體積重量就是貨物的計(jì)費(fèi)重量，當(dāng)體積重量小于毛重是，實(shí)際毛重就是計(jì)費(fèi)重量。

雜費(fèi)包括的方面比較多，一般來(lái)說(shuō)包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，燃油附加費(fèi)用等等，燃油附加費(fèi)是特定情況下的產(chǎn)物，一般航空公司的報(bào)價(jià)已經(jīng)將這部分費(fèi)用都包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)。另外還有的雜費(fèi)就是報(bào)關(guān)的費(fèi)用，根據(jù)航空公司和貨物的實(shí)際情況，報(bào)關(guān)的費(fèi)用也可能省去。

2）國(guó)際空運(yùn)快遞空運(yùn)價(jià)格計(jì)算方式

空運(yùn)快遞計(jì)算空運(yùn)價(jià)格的方式比較簡(jiǎn)單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計(jì)算，適合一些小件物品的運(yùn)輸。

二、重貨、泡貨的空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量

所謂空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量就是一批貨物*終用來(lái)計(jì)算空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的貨物重量。（一般單位為：克、千克或磅）

1）重貨

國(guó)內(nèi)：重貨是指每6000立方厘米重量超過(guò)1千克或1CBM（立方米）超過(guò)166.67kg的貨物。

國(guó)際：每166立方英寸重量超過(guò)1千克或每166立方英寸重量超過(guò)一磅的貨物。

重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的實(shí)際重量（毛重）。

貨物的毛重單位為千克，計(jì)費(fèi)重量的*小單位是0．5公斤或1公斤（由各航空公司決定）。*小單位是0.5公斤的，當(dāng)重量不足0．5公斤時(shí)，按0．5公斤計(jì)算；超過(guò)0．5公斤不足一公斤時(shí)按一公斤計(jì)算。*小單位為1公斤時(shí)，不足1公斤的按1公斤計(jì)算。

如果貨物的毛重單位為磅，當(dāng)貨物不足一磅時(shí)，按一磅計(jì)算。

2）拋貨（也稱泡貨，通俗的說(shuō)就是輕貨）

A：實(shí)際重量 B：體積重量

如果A B那么該貨物為重貨，反之就是輕貨。

國(guó)內(nèi)：輕貨是指那些每6000立方厘米重量不足1千克或1CBM（立方米）不足166.67kg的貨物。

國(guó)際：每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。

輕貨以它的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量，計(jì)算方法是：

不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的*長(zhǎng)、*寬、*高的部分，單位為厘米、米或英寸

體積重量（千克） = 長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000

= 貨物體積（立方米）×167kg

= 貨物體積（立方英寸）÷366

體積重量（磅）= 貨物體積（立方英寸）÷166

三、空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量實(shí)例說(shuō)明

例1：外包裝尺寸是長(zhǎng)88cm,寬50cm,高40cm 實(shí)際過(guò)稱重量是20 KG

體積重量 = 85 x 50 x 40/6000 = 28.33，不足1千克按1千克計(jì)算 體積重量 = 29kg

體積重量 實(shí)際重量，那么這里的計(jì)費(fèi)重量取體積重量29kg（該貨物屬于輕貨）

例2：外包裝尺寸是長(zhǎng)88cm,寬50cm,高40cm 實(shí)際過(guò)稱重量是33KG

體積重量 = 85 x 50 x 40/6000 = 28.33，不足1千克按1千克計(jì)算 體積重量 = 29kg

體積重量 實(shí)際重量，那么這里的計(jì)費(fèi)重量取實(shí)際重量33kg（該貨物屬于重貨）

備注：

1、空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量通俗的講就是在實(shí)際重量（毛重）和體積重量?jī)烧咧g取重量大的。

2、國(guó)內(nèi)的空運(yùn)貨代商計(jì)費(fèi)重量都是以/6000或x167為準(zhǔn)；

3、國(guó)際快遞的計(jì)費(fèi)重量則是/5000；

4、至于海運(yùn)（公司不從事海運(yùn)），海運(yùn)計(jì)較沒(méi)有分的很清楚，有的是1/3有的是1/2.甚至還有1/1的。

四、多件貨物的空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量

在集中托運(yùn)的情況下，同一運(yùn)單下可能有多件貨物，當(dāng)中會(huì)有輕貨也有重貨。此時(shí)，該批貨物的計(jì)費(fèi)重量是，實(shí)際重量和體積重量?jī)烧唛g取重量大的以個(gè)為*終計(jì)費(fèi)重量。

首先，稱出實(shí)際重量， 然后在計(jì)算出體積重量，*后，比較得出重量大的做為該批貨物的計(jì)費(fèi)重量。

國(guó)際航空貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)費(fèi)怎么算?

各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都不同。

1、運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向。

2、不包括其他額外費(fèi)用。如提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。

3、運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?/p>

4、運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。

5、航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。

航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算指南

一）實(shí)際毛重

指包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量。因?yàn)轱w機(jī)最大起飛重量和可用來(lái)裝貨的艙位的限制，一般情況下，對(duì)于高密度貨物，應(yīng)考慮貨物的實(shí)際毛重可能會(huì)成為計(jì)費(fèi)重量。

二）體積重量

根據(jù)國(guó)際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積按運(yùn)單的比例折合成的重量，就是體積重量。鑒于貨艙體積的限制，對(duì)于低密度的貨物，即輕泡貨物，其體積重量會(huì)成為其計(jì)費(fèi)重量。

不管貨物的體積是長(zhǎng)方形還是正方形，計(jì)算其貨物體積時(shí)，都是用最長(zhǎng)、最寬、最高的厘米長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算，其中小數(shù)部分按四舍五入取整。體積重量的折算公式是：體積重量=貨物體積6000cm3/kg。

由計(jì)算公式可看出，體積重量的換算標(biāo)準(zhǔn)是按每6000cm3折合成1KG。

三）計(jì)費(fèi)重量

一般來(lái)說(shuō)計(jì)費(fèi)重量是取貨物的實(shí)際毛重和體積重量中較高的那一個(gè)。但是當(dāng)貨物按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算的航空運(yùn)費(fèi)較低時(shí)，那么該較高重量分界點(diǎn)的貨物起始重量作為貨物的計(jì)費(fèi)重量。

國(guó)際航協(xié)規(guī)定，國(guó)際貨物的計(jì)費(fèi)重量是以0.5KG作為最小單位，重量尾數(shù)不足0.5KG的，按0.5KG計(jì)算.0.5KG以上不足1KG的，按1KG來(lái)計(jì)算。

關(guān)于《航空公司貨代報(bào)價(jià)》的介紹到此就結(jié)束了。