【簡介：】本篇文章給大家談談《揚子江航空航班查詢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、本人從來沒有聽過揚子江航空，這次買機票的時候看到他家，請問揚子江航空怎么樣，準
本篇文章給大家談談《揚子江航空航班查詢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、本人從來沒有聽過揚子江航空，這次買機票的時候看到他家，請問揚子江航空怎么樣，準點嗎？
- 2、中國所有航空公司的客機和貨機有多少架?
- 3、揚子江航空y87501是什么機型
- 4、揚子江航空公司可信嗎？求解答
本人從來沒有聽過揚子江航空，這次買機票的時候看到他家，請問揚子江航空怎么樣，準點嗎？
揚子江航空還好啦～反正我坐的時候沒有晚點，但是具體要看你飛哪里，有的地方就是很容易晚點，票價很合算，正常的航空啦～
中國所有航空公司的客機和貨機有多少架?
目前客機數(shù)量（不含專機、公務機及貨機）
國航：165架（其中2架屬于民航飛行學院訓練用）
東航：180架
南航：212架
海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚子江快運的B-5058）
上航：39架
廈航：34架
深航：33架
山航：31架
川航：26架
春秋/鷹聯(lián)：2架
奧凱/中聯(lián)航：1架
合計823架
截止
2006年底
截止到去年12-31，已經超過900架客機了。
中國國際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機；減少了400型全客型數(shù)量。
中國南方航空公司運營2架波音747-400F型。
此外，中國貨運航空、中國郵政貨運航空、翡翠貨運航空、揚子江快運、長城貨運航空、銀河貨運航空等運營B747貨機13架。
香港地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
國泰航空公司運營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機。
港龍航空公司運營8架B747-200/300/400F；
臺灣地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
中華航空公司運營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長榮航空公司運營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
揚子江航空y87501是什么機型
是波音737-8機型；
Y87501(揚子江航空公司)
起降機場：浦東機場 — 鳳凰機場
機型：737-8 飛行距離：2050KM
飛行時間：3小時35分
揚子江航空公司可信嗎？求解答
可信個P。。。?；靵y的要死
前天剛剛經歷
原本是晚上21點10分從三亞飛上海浦東，20點40準時登機。
登機后一直在飛機上呆到23點08分，告知浦東大霧，航班取消，重點是：
20:40～23:08期間：
21點10分該起飛時說“機組已經做好所有準備，但因航空管制，推遲起飛”
22點又說一次相同原因
22:10左右，說飛機正在加油，準備起飛（前面說過做好所有準備。。）
22:30說因為浦東大霧，航班取消
緊接著，在大家準備拿行李出去時，又說“請大家稍等，有最新消息”
這一“稍等”就等等23:08。。。。取消了航班
然后！
大家回到候機大樓，有人得知22:15時一班其他航空公司的飛機已經飛去浦東。。。。實際航班取消原因是飛行員資質不夠飛。。。大家覺得被欺騙，想討要說法
可是只有2個年輕地勤接待，一直只說讓大家等等，大家要求見領導，卻沒有任何其他人來，大概40多分鐘后，幾位男士著急了說想抽煙，掏出煙（其實只是想激怒地勤，因為過了安檢根本沒有打火設備），地勤就很激動的去奪煙，發(fā)生了推搡，結果，立刻，警察來了，領導也來了。。。。
一直到00：20以后，才有車來接我們去了一個賓館。
辦理入住、洗漱后，睡覺時大概1點多了，早上4點21分被酒店叫醒服務要求退房，告知車馬上來接去機場（睡了3小時）
到機場同樣沒有任何人指引，全靠旅客自己到處詢問登機口和安檢程序
上飛機時，還因為大家擁擠，地勤態(tài)度超惡劣。
整個過程中沒有任何餐食，一直到10點以后飛上天空平穩(wěn)了，才發(fā)了飛機餐。
關于《揚子江航空航班查詢》的介紹到此就結束了。
