【簡介：】本篇文章給大家談談《新西蘭航空7879安全》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國直飛新西蘭的航空和皇后鎮(zhèn)回國的航空有嗎
2、新西蘭航空787-9艙尾的都
本篇文章給大家談談《新西蘭航空7879安全》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國直飛新西蘭的航空和皇后鎮(zhèn)回國的航空有嗎
有中國直飛新西蘭的航空，皇后鎮(zhèn)回國的航空需要通過其奧克蘭樞紐中轉。
新西蘭航空是星空聯(lián)盟成員，開航上海-奧克蘭航線已有13年，每天使用波音787客機執(zhí)飛這一航線。
并能通過其奧克蘭樞紐，幫助中國旅客進一步中轉皇后鎮(zhèn)、惠靈頓、克賴斯特徹奇、羅托魯瓦等20多個新西蘭國內(nèi)目的地和部分南半球國際航點。
擴展資料：
中國直飛新西蘭的航空的成立時間：
中國東方航空計劃于2014年12月9日至2015年3月28日期間，季節(jié)性開通上海到新西蘭奧克蘭的往返航班。同月，新西蘭航空宣布將于12月14在上海至奧克蘭航線上正式使用全新波音787-9夢想客機，屆時將由客艙改造后的波音777-200飛機和波音787-9飛機輪流執(zhí)飛上?！獖W克蘭航線。
廣之旅也將于2015年春節(jié)期間推出廣州直飛基督城的旅游包機服務。
參考資料來源：中國民航網(wǎng)——新西蘭航空跨界橄欖球開展航空安全科普
新西蘭航空787-9艙尾的都是旅行團的嗎
公務艙的頭等艙區(qū)別是，頭等艙一般設在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前后之間的間距都比較大，長航線甚至會采用平躺式座椅，相對舒適;經(jīng)濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或，座位尺寸相對小;公務艙介于兩者之間。多數(shù)航空公司會設有頭等艙和公務艙的專用休息室和特殊通道;國內(nèi)航班上公務艙的客票價格是經(jīng)濟艙的1.3倍，頭等艙客票價格是經(jīng)濟艙的1.5倍。頭等艙和公務艙行李額相對較多，優(yōu)先上機，餐食也較經(jīng)濟艙要豐盛。但是各家航空公司并非所有機型都設置這3種艙位。豪華經(jīng)濟艙就是買全價的經(jīng)濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務艙的待遇。
新西蘭航空波音787-9有wi-fi嗎
沒有。
目前來講全球對于飛機上暫時是提供不了wifi的，坐飛機的一個最近本要求就是請將手機關機或飛行模式。
當然也有一些報道說到飛機上有望提供wifi而且也不用關閉手機的網(wǎng)絡了，但是這條路還很長，短時間內(nèi)是實現(xiàn)不了的。
關于《新西蘭航空7879安全》的介紹到此就結束了。
