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南方航空 西安

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-14 22:51:05

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇?西安》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、西安起飛的南航飛機(jī)在哪個(gè)航站樓?


2、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)都有哪些航空公司


3、南航出

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇?西安》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

西安起飛的南航飛機(jī)在哪個(gè)航站樓?

1號(hào)航站樓是南航,機(jī)場(chǎng)大巴是先到1號(hào)航站樓,也就是說(shuō)機(jī)場(chǎng)大巴第一個(gè)停的航站樓你就下車就可以了,司機(jī)叔叔也會(huì)喊

西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)都有哪些航空公司

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)東方航空集團(tuán)西北公司、海南航空集團(tuán)長(zhǎng)安公司和南方航空集團(tuán)西安分公司的基地機(jī)場(chǎng)。

目前,機(jī)場(chǎng)已與國(guó)內(nèi)外20家航空公司建立了航空業(yè)務(wù)往來(lái),開(kāi)辟了通往國(guó)內(nèi)外70個(gè)城市的129條航線,并有通往國(guó)際和地區(qū)18個(gè)城市的25條航線,已經(jīng)形成了以西安為中心,溝通祖國(guó)各地的航空運(yùn)輸網(wǎng)。機(jī)場(chǎng)設(shè)施齊備,功能完善,可以保障年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次,年飛機(jī)起降10萬(wàn)架次,年貨郵吞吐量13萬(wàn)噸,高峰小時(shí)32架次航班保障能力。

南航出過(guò)幾次空難?

截止2022年3月28日,南航共出過(guò)5次空難,分別是:

1、1990年10月2日白云機(jī)場(chǎng)空難:

1990年廣州白云機(jī)場(chǎng)劫機(jī)事件:南方航空一架波音757-200客機(jī)(B-2812)準(zhǔn)備由廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛前往上海。由于當(dāng)時(shí)白云機(jī)場(chǎng)上空有一架廈門(mén)航空波音737-300客機(jī)(B-2510)遭劫持,并要求降落,白云機(jī)場(chǎng)因而緊急關(guān)閉,停止所有航班升降。

此時(shí)南航當(dāng)事的 B757 已上滿乘客并在停機(jī)坪處等候。機(jī)場(chǎng)重開(kāi)跑道。當(dāng)被劫持的廈門(mén)航空B737降落,一切滿以為事件得以解決時(shí),廈門(mén)航空的B737 于跑道滑行時(shí)突然轉(zhuǎn)入停機(jī)坪位置,并加速試圖再起飛。

唯此時(shí)廈門(mén)航空的 B737 右方機(jī)翼已撞及等待起飛的南航B757客機(jī)油廂并引發(fā)爆炸,南航B757事后斷開(kāi)兩節(jié),廈門(mén)航空B737-300爆炸后解體,同時(shí)撞毀了停泊在停機(jī)坪的中國(guó)西南航空公司的一架 B707 客機(jī)(B-2402),意外造成南航客機(jī)上46人死亡,廈門(mén)航空客機(jī)82人死亡的慘劇。

2、1992年11月24日92南航桂林空難(南航空客A319):

南航編號(hào)為B-2523的波音737-300客機(jī)在執(zhí)行CZ3943號(hào)由廣州飛往桂林的航班時(shí),在飛機(jī)下降過(guò)程中因?yàn)橛覀?cè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)油門(mén)失靈,而飛行員沒(méi)有及時(shí)介入人工操縱導(dǎo)致左右發(fā)動(dòng)機(jī)推力不平衡,最后飛機(jī)向右滾轉(zhuǎn),在廣西桂林陽(yáng)朔撞山后粉碎性解體,機(jī)上141人全部罹難,當(dāng)中亦包括香港人,這是中國(guó)民航歷史上第二最慘痛的事故。

也是波音737-300第三次發(fā)生墜機(jī)事故,更是歷來(lái)涉及737-300型客機(jī)的第二嚴(yán)重事故,僅次于2003年發(fā)生的閃光航空604號(hào)班機(jī)空難。

3、1997年5月8日97南航5.8空難:

南航一架波音737-300客機(jī) B-2925 于執(zhí)行由重慶飛往深圳的 CZ3456航班,于暴雨的惡劣環(huán)境下降落深圳機(jī)場(chǎng)時(shí)失敗墜毀,造成35人死亡,74人受傷。 其中9名機(jī)組成員2死,6輕傷,以及重傷1人。

4、2008年3月7日

南方航空CZ6901班機(jī)從烏魯木齊飛往北京的航班,在起飛二小時(shí)后機(jī)上有人企圖劫持客機(jī),制造空難,被機(jī)組人員及時(shí)制止,航機(jī)及后緊急降落蘭州中川機(jī)場(chǎng),全部人無(wú)恙。

5、2015年11月21日

南方航空CZ6483航班,早8:25分在沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)起飛后,乘務(wù)員廣播通知旅客發(fā)現(xiàn)“擋風(fēng)玻璃裂痕”,需要臨時(shí)備降青島機(jī)場(chǎng)。上午10時(shí)許,班機(jī)安全著陸,乘客正在機(jī)內(nèi)等待進(jìn)一步通知。 上午10時(shí)25分,乘客被告知,帶著全部物品下機(jī)等待。

以上內(nèi)容參考百度百科-南航

中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)的西安咸陽(yáng)(XIY)

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)內(nèi)陸中心,是中國(guó)西北地區(qū)最大的空中交通樞紐,中國(guó)第八大機(jī)場(chǎng),西部第三大機(jī)場(chǎng),全國(guó)吞吐量第八大機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是中國(guó)東方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司,海南航空公司長(zhǎng)安分公司、南方航空公司西安分公司,深圳航空西安分公司、幸福航空的基地機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于陜西省咸陽(yáng)市東北方向,底張鎮(zhèn)境內(nèi)。距離西安市區(qū)約20公里,距離西安市中心約32公里?,F(xiàn)擁有3座航站樓,2條跑道。2014年06月01日起,西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸獲得了中國(guó)第八個(gè)對(duì)51個(gè)國(guó)家公民實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策。

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí),占地564公頃,可以起降空客380等大型客機(jī),實(shí)行雷達(dá)空中管制系統(tǒng)。已擁有3,000米×45米的跑道和3,800米×60米的平行滑行道各一條,停機(jī)位123個(gè)。

機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有三座航站樓,其中建筑面積1萬(wàn)平方米的第一航站樓已停用正在改造,第二航站樓(T2)建筑面積為9萬(wàn)平方米,2012年最新建成并投入使用的第三航站樓A座(T3A)建筑面積為35萬(wàn)平方米?,F(xiàn)機(jī)場(chǎng)航站樓總建筑面積總共為45萬(wàn)平方米。

2008年,西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量已突破1180萬(wàn)人次,居全國(guó)各民航機(jī)場(chǎng)第8位。2009年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1529萬(wàn)人次。2010年達(dá)到1801萬(wàn)人次。2011年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已超過(guò)2000萬(wàn)人次。2012年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到2342萬(wàn)人次。2013年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到2604萬(wàn)人次。

2014年春運(yùn)期間,西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間共保障運(yùn)輸起降航班3.56萬(wàn)架次,總計(jì)運(yùn)送旅客304萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.7%,首次春運(yùn)人數(shù)突破300萬(wàn)人次,創(chuàng)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)歷史新高。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)隸屬西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司直接管理。在2007年第11屆中國(guó)東西部經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)上,西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)、中國(guó)航空集團(tuán)有限公司和西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)空港物流(西安)有限責(zé)任公司共同出資20億元將對(duì)機(jī)場(chǎng)管理單位進(jìn)行股份制改造,成立了西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)以其“承接?xùn)|西,聯(lián)結(jié)南北”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為中國(guó)國(guó)內(nèi)干線重要的航空港和國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng),是中國(guó)民用航空總局規(guī)劃建設(shè)的八大型區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一,也是中國(guó)東方航空集團(tuán)西北公司、海南航空集團(tuán)長(zhǎng)安公司、南方航空集團(tuán)西安分公司、天津航空西安分公司、幸福航空有限責(zé)任公司、深圳航空西安分公司的基地機(jī)場(chǎng)。 2013年,咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量已達(dá)到2604.5萬(wàn)人次,旅客吞吐量排名穩(wěn)居全國(guó)第8位。咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外39家航空公司建立了航空業(yè)務(wù)往來(lái),開(kāi)辟的通航點(diǎn)達(dá)113個(gè),航線242條。

關(guān)于《南方航空 西安》的介紹到此就結(jié)束了。

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