【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇湛萍肌穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、9C是什么航空公司
2、春秋航空公司的飛機(jī)與其他航空公司的有什么不同?
3、春秋
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇湛萍肌穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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9C是什么航空公司
9C是春秋航空股份有限公司。
春秋航空股份有限公司，是首個(gè)中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司，2011年凈利潤逾4.7 億元，成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場、石家莊正定機(jī)場、沈陽桃仙機(jī)場、揚(yáng)州泰州國際機(jī)場設(shè)有基地。
春秋航空有限公司自2004年5月26日得到當(dāng)時(shí)的中國民航總局（現(xiàn)交通部中國民用航空局）批準(zhǔn)后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。
首航班機(jī)于2005年7月18日上午由上海虹橋機(jī)場起飛前往山東煙臺(tái)。
創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
擴(kuò)展資料：
一、公司定位
春秋航空將自己定位為“草根航空”，倡導(dǎo)反奢華的低成本消費(fèi)理念和生活方式，采取的措施包括單一機(jī)型（機(jī)隊(duì)全部由空客A320構(gòu)成）、單一艙位（不設(shè)頭等艙、商務(wù)艙，只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙）、
高客座率（開航以來平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飛機(jī)利用率（高于國內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷售費(fèi)用（采用網(wǎng)上直銷為主渠道、不開門市）等，大大節(jié)省了不必要的開支，僅2011就節(jié)省了代理傭金至少4000萬元。
國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，而春秋航空平均為12小時(shí)；傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局。
取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。春秋航空是中國第一家航空公司獨(dú)立自主開發(fā)銷售和離港系統(tǒng)的航空公司，旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)站或手機(jī)預(yù)訂、支付機(jī)票，還能在網(wǎng)上選擇飛機(jī)客艙座位，自助辦理Check-In登機(jī)手續(xù)。
春秋航空將著重發(fā)展機(jī)票的網(wǎng)上銷售和電子客票的機(jī)場服務(wù)方面，歐美以及亞洲的低成本航空公司無一不在電子客票方面頗有建樹，電子客票可以為航空公司節(jié)約成本，為旅客帶來實(shí)惠。
二、航空公司代碼
中國國際航空CA、中國南方航空 CZ、中國東方航空MU、海南航空 HU、山東航空 SC、深圳航空 ZH、四川航空 3U、廈門航空 MF、上海航空 FM、聯(lián)合航空 KN、奧凱航空 BK
吉祥航空 HO、成都航空（由鷹聯(lián)航空改名而來） EU、春秋航空 9C、中國貨運(yùn)航空 CK、河北航空（由東北公司改名而來） NS、祥鵬航空 8L、華夏航空 G5
參考資料：
百度百科-春秋航空有限公司
百度百科-航空公司
春秋航空公司的飛機(jī)與其他航空公司的有什么不同?
春秋航空是中國首家低成本航空公司，由中國最強(qiáng)的國內(nèi)旅行社——春秋旅行社創(chuàng)辦?？偛吭谏虾?，以上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場和三亞鳳凰機(jī)場為基地。目前擁有八架技術(shù)先進(jìn)、舒適豪華的空中客車A320新型飛機(jī)。經(jīng)營上海飛廣州、珠海、廈門、昆明、?？?、三亞、桂林、溫州、青島等二十多條航線。向旅客提供“安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨”的空中旅行服務(wù)。 春秋航空以“讓人人坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)，創(chuàng)新起步，成功地通過低成本運(yùn)行模式，降低票價(jià)，推出了“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等特價(jià)機(jī)票，讓利于消費(fèi)者。2006年春秋航空的平均票價(jià)比市場上平均價(jià)格低約36%，為旅客帶來2億多的實(shí)惠。 春秋航空在中國第一家航空公司獨(dú)立自主開發(fā)銷售和離港系統(tǒng)，旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)上或手機(jī)支付、預(yù)訂機(jī)票，還可以在網(wǎng)上選擇飛機(jī)客艙座位，自助辦理Check-In登機(jī)手續(xù)。 2006年春秋航空榮獲民航總局運(yùn)輸司公布的全民航“五率”加權(quán)積分總評(píng)比第一（公司原因飛行事故征候萬時(shí)率、公司原因航班不正常率、旅客投訴萬人率、正班執(zhí)行率、基金繳納率）。春秋航空也成為國內(nèi)民航最高客座率95.4％的航空公司，并在安全運(yùn)行第一周年即實(shí)現(xiàn)贏利。 重點(diǎn):春秋的票價(jià)低，服務(wù)好，性比價(jià)很高！
春秋航空怎么樣，推薦乘坐嗎？
春秋航空是一家物美價(jià)廉的航空公司，相比其他航空公司性價(jià)比很高，推薦乘坐，但因?yàn)闇p少了運(yùn)營成本，和其他航空公司的服務(wù)比起來有些遜色。一般春秋航空選的登機(jī)場所都是離航站樓非常遠(yuǎn)的，因?yàn)檫h(yuǎn)處的飛機(jī)停靠點(diǎn)租賃費(fèi)非常便宜，所以乘坐春秋航空飛機(jī)的朋友都是坐擺渡車登機(jī)的。
國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，而春秋航空平均為12小時(shí)；傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
春秋航空是中國第一家航空公司獨(dú)立自主開發(fā)銷售和離港系統(tǒng)的航空公司，旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)站或手機(jī)預(yù)訂、支付機(jī)票，還能在網(wǎng)上選擇飛機(jī)客艙座位，自助辦理Check-In登機(jī)手續(xù)。
擴(kuò)展資料：
春秋航空的免費(fèi)行李額較低。免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李）與選購的客票艙位等級(jí)有關(guān)（嬰兒無免費(fèi)行李額），根據(jù)需要購買合適的客票。超重部分需支付逾重行李費(fèi)，每公斤按國家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%計(jì)算。
春秋航空的低成本運(yùn)作不是低于成本運(yùn)作；春秋航空有價(jià)格超低的特價(jià)機(jī)票，但并不是全部的機(jī)票，只是部分艙位。
春秋航空是什么來的啊
樓主好~
春秋航空有限公司是首個(gè)中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司（廉價(jià)航空公司）。春秋航空有限公司經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本1億元人民幣，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日開航。
春秋航空目標(biāo)要做以商務(wù)旅客為主的低成本航空公司。春秋航空公司是國內(nèi)唯一不參加中國民航聯(lián)網(wǎng)銷售系統(tǒng)（CRS）的航空公司。春秋航空公司以上海虹橋國際機(jī)場為主要起降機(jī)場，目前承運(yùn)的航線全為國內(nèi)航線。以上海虹橋國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場和三亞鳳凰國際機(jī)場為基地。經(jīng)營上海飛廣州、珠海、廈門、昆明、?？凇⑷齺?、桂林、溫州、青島、福州、長春等多條航線?？罩锌蛙嘇320飛機(jī)是春秋航空使用的唯一機(jī)型。 2006年春秋航空的平均票價(jià)比市場上平均價(jià)格低約36%。并在安全運(yùn)行第一周年即實(shí)現(xiàn)贏利。2006年春秋航空榮獲民航總局運(yùn)輸司公布的中國民航“五率”加權(quán)積分總評(píng)比第一（公司原因飛行事故征候萬時(shí)率、公司原因航班不正常率、旅客投訴萬人率、正班執(zhí)行率、基金繳納率）。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4％成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。 春秋航空提出“讓人人坐得起飛機(jī)”的口號(hào)，通過低成本運(yùn)行模式，降低票價(jià)，推出了10%左右的“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等最早預(yù)訂專享特價(jià)機(jī)票，讓利于消費(fèi)者。春秋航空的機(jī)票可以門市支付，也可以網(wǎng)上支付。春秋也推出手機(jī)購票，每張優(yōu)惠30元。春秋的特價(jià)票不得退票，不得變更，不得轉(zhuǎn)簽。行李超重有高額罰款。屬于過期不候類型的，如果由于旅客遲到飛機(jī)飛走了，機(jī)票就作廢了。在機(jī)票改簽方面，普通航空公司的較低價(jià)格的打折票也不能改簽和退票。廉價(jià)航空公司與普通航空公司的區(qū)別在乘客看來只存在于：沒有免費(fèi)食物及飲用水供應(yīng)，座椅不能調(diào)整，前后排座椅間的距離十分狹窄：所有行李（包括托運(yùn)和手提）嚴(yán)格不得超過15kg。
希望對(duì)你有用~
關(guān)于《春秋航空科技》的介紹到此就結(jié)束了。
