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乘務(wù)長 教員

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 19:41:02

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇冻藙?wù)長 教員》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空中乘務(wù),空哥的月薪一般都是多少?大學(xué)畢業(yè)好就業(yè)嗎?懂得大哥大姐幫幫忙


2、空中乘務(wù)

本篇文章給大家談?wù)劇冻藙?wù)長 教員》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空中乘務(wù),空哥的月薪一般都是多少?大學(xué)畢業(yè)好就業(yè)嗎?懂得大哥大姐幫幫忙

相關(guān)如下:

航空公司對于空少的待遇普遍會(huì)高于空姐,但于此同時(shí),對空少要求也會(huì)稍微高一些。比如男生一般被航司要求必須兼職安全員,女生要么是純乘要么是專職安全員,所以在航空公司男生的工資一般比女生要高一些。

1、中國國際航空(北京)月薪(按每月飛行100小時(shí)計(jì)算,下同):

學(xué)員:7670元

乘務(wù)員(安全員):11900元~19100元

乘務(wù)長:16700元~22000元

2、廈門航空(廈門)

乘務(wù)員(安全員):1200元~17500元

乘務(wù)長:17200元~18200元+

客艙經(jīng)理:19500元-23100元

3、東方航空(上海)

乘務(wù)員(安全員):5400元-14750元

乘務(wù)長:16780元+

客艙經(jīng)理:20400元+

4、南方航空(廣州)

乘務(wù)員(安全員):3800元-12100元

乘務(wù)長:16900元+

客艙經(jīng)理:17000元+

5、海南航空(??冢?/p>

初級(jí)(見習(xí))乘務(wù)員:6800-7700元,

正式乘務(wù)員:10230-11980元,

資深(高級(jí))乘務(wù)員:11330-14980元,

乘務(wù)長(乘務(wù)教員):14800-17750元

6、山東航空(濟(jì)南)

乘務(wù)員(安全員):4300元-12100元

乘務(wù)長(乘務(wù)教員):13100元-16600元

7、深圳航空(深圳)

乘務(wù)員:7500元-13800元;

乘務(wù)長:11700元-16300元

8、四川航空(成都)

實(shí)習(xí)生:1600-2600元;

轉(zhuǎn)正見習(xí)乘務(wù)員:3400-4800元;

乘務(wù)員(安全員):6370元-15800元;

乘務(wù)長:15400-17800元

9、春秋航空(上海)

乘務(wù)員(安全員):5500元-13230元

乘務(wù)長:14950元-16000元

10、青島航空(青島)

乘務(wù)員:2300元-12950元

乘務(wù)長:11330元-15400元天津航空

乘務(wù)員:1500元-12700元

乘務(wù)長:13400元-15500元

空中乘務(wù)員一個(gè)月工資最低多少

以四大航舉例:

1、國際航空

月薪(按每月飛行100小時(shí)計(jì)算):

學(xué)員:7670元

乘務(wù)員(安全員):11900元~19100元

乘務(wù)長:16700元~22000元

2、南航總工資(按每月飛行100小時(shí)計(jì)算)

乘務(wù)員(安全員):3800元-12100元

乘務(wù)長:16900元+

客艙經(jīng)理:17000元+

3、東方航空

月薪(按每月飛行100小時(shí)算)

乘務(wù)員(安全員):5400元-14750元

乘務(wù)長:16780元+

客艙經(jīng)理:20400元+

4、海南航空

月薪(按每月飛行100小時(shí)算)

初級(jí)(見習(xí))乘務(wù)員:6800-7700元,

正式乘務(wù)員:10230-11980元,

資深(高級(jí))乘務(wù)員:11330-14980元,

乘務(wù)長(乘務(wù)教員):14800-17750元

空中乘務(wù)長是干什么的?

乘務(wù) 分為 主任乘務(wù)長 區(qū)域乘務(wù)長 兩艙乘務(wù)員 普通艙乘務(wù)員 乘務(wù)學(xué)員

例如一個(gè)大型雙通道飛機(jī) 只需要一個(gè)主任乘務(wù)長 她帶領(lǐng)所有的 人 區(qū)域乘務(wù)長只管理 公務(wù)艙 或普通艙的乘務(wù)員 兩艙乘務(wù)員則在頭等或公務(wù)工作,如需要可降艙至普通艙工作 而普通艙乘務(wù)員和乘務(wù)學(xué)員就只能在普通艙工作 乘務(wù)學(xué)員在沒有放單飛的情況下只能由乘務(wù)教員帶飛 職位最高的就是主任乘務(wù)長 但是在一個(gè)航班中 機(jī)長的職位最高權(quán)力最高

民航飛行員的薪水待遇怎么樣?機(jī)長教員,機(jī)長,副駕駛,乘務(wù)長,乘務(wù)員的薪水待遇各有哪些不同?

教員、機(jī)長、副駕駛,工資是依降低的,他們的工資由三部分組成:基本工資、伙食費(fèi)和飛行小時(shí)費(fèi)。其中主要的差別在飛行小時(shí)費(fèi)上,教員的小時(shí)費(fèi)最高,機(jī)長、副駕駛依次遞減。保守估計(jì),飛行教員的年薪應(yīng)該不低于50萬;

乘務(wù)員、安保的工資和飛行員不是一個(gè)檔次,一般月薪在1萬元左右吧。

國內(nèi)航空公司,乘務(wù)人員的薪資待遇和福利能有多高?

在我們大多數(shù)人的印象中,空乘人員的工作看起來十分瀟灑,而且自由自在的,但其實(shí)作為空乘也是非常辛苦的,整天在世界各地飛來飛去,屬于自己的時(shí)間也比較少。當(dāng)然航空公司的員工一般都是高薪酬的,而且各方面的福利也都很不錯(cuò)。

空乘人員的工資基本上可以分為三個(gè)部分:基本工資、小時(shí)費(fèi)和過夜費(fèi)。基本工資分為本科和??疲鄢咫U(xiǎn)一金基本上也都沒有了;而過夜費(fèi)主要包含國際過夜費(fèi)和國內(nèi)過夜費(fèi),就是多少天過夜乘以各個(gè)航空公司的過夜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然國際上就是以美金為單位的;另外小時(shí)費(fèi)是空乘的主要收入,主要由乘務(wù)崗位、飛行小時(shí)、是否夜航、美國航線、極地航線以及你所在航空公司具體的每小時(shí)的小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等等。

其實(shí)國內(nèi)航空公司空乘人員的收入高,主要秘訣就是有駐外補(bǔ)貼,按照西方國家的收入標(biāo)準(zhǔn)給,一般都是七八十美元一天,可惜已經(jīng)被取消了。所以說以前的空乘是高收入職業(yè)和精英職業(yè),但現(xiàn)在的話也就相當(dāng)于有著光鮮外表的普通白領(lǐng)職業(yè)吧。

當(dāng)然航空公司里面收入最高的還是機(jī)長和飛行員。國外跟國內(nèi)也不一樣,外航機(jī)長大多是單獨(dú)的,而國內(nèi)很多都是兼任飛行員。一般來說任何大型交通工具的一把手都是高收入,而且工作年限越長,工資就越高,普通的飛行員雖然沒有機(jī)長的工資高,但其實(shí)也不低了。所以在航空公司里面,空乘人員的收入相當(dāng)不錯(cuò),但是不比從前了;而機(jī)長,飛行員才是真正的悶聲發(fā)大財(cái)。

關(guān)于《乘務(wù)長 教員》的介紹到此就結(jié)束了。

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