【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇障到y(tǒng)維護》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于海南航空大學(xué)的介紹？


2、海航旗下有哪些航空公司


3、海航旗下12家航空公

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇障到y(tǒng)維護》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于海南航空大學(xué)的介紹？
• 2、海航旗下有哪些航空公司
• 3、海航旗下12家航空公司分別是什么？
• 4、海航系有哪些股票
• 5、海航系325家公司進入破產(chǎn)重整
• 6、海航集團旗下有哪幾家航空公司

關(guān)于海南航空大學(xué)的介紹？

沒有海南航空大學(xué)，只有海南航空學(xué)校。

海南航空學(xué)校（簡稱：海航航校）由海航集團有限公司、法國ESMA航空學(xué)院聯(lián)合投資創(chuàng)辦，由海航集團全權(quán)經(jīng)營管理。海航航校嚴格按照中國民航CCAR141部運行，以航空器駕駛員培訓(xùn)為主營業(yè)務(wù)，開設(shè)私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照、飛行教員執(zhí)照和儀表等級課程。

擴展資料

2008年9月5日，海南省三亞市工商行政管理局向海航航校頒發(fā)《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》，海航航校正式注冊成立。

2009年10月6日，首批2架DA40飛機順利抵達宜昌三峽機場。

2010年5月7日，海航航校獲得了由民航中南地區(qū)管理局頒發(fā)的臨時合格證，自此投入正式運行。

2011年3月2日，海航航校中衛(wèi)輔助運行基地開飛剪彩儀式順利舉行,標志著海航航校雙基地運行局面的形成。

2011年5月29日，海航航校直升機培訓(xùn)資質(zhì)順利通過局方審定。

2012年3月22日，高性能多發(fā)飛機訓(xùn)練課程及該課程主任教員獲得局方批準。

2012年9月15日，直升機在隨州基地開飛。

2012年12月3日，海航航校ATPL（The Airline Transport Pilot License，航線運輸飛行員執(zhí)照）課程獲批。

參考資料：百度百科-海南航空學(xué)校

海航旗下有哪些航空公司

海航旗下有天津航空、祥鵬航空、西部航空、烏魯木齊航空、香港航空等。

1、天津航空

天津航空于2009年6月8日成立，海航集團和天津市政府共同出資組建。它家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。

2、祥鵬航空

祥鵬航空，注冊地為云南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

3、西部航空

西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位于重慶江北國際機場。2013年西部航空轉(zhuǎn)型為一家低成本航空公司，也是國內(nèi)首家成功由傳統(tǒng)航空模式轉(zhuǎn)型低成本航空模式運營的航空企業(yè)。

4、烏魯木齊航空

烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團)有限公司共同投資組建。

5、香港航空

香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局批準，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

海航旗下12家航空公司分別是什么？

海南航空旗下航空公司共計14 家，機隊規(guī)模近900架，開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。

一、烏魯木齊航空

烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團)有限公司共同投資組建。

二、天津航空

天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團和天津市政府共同出資組建

三、首都航空

首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京大興國際機場。

四、祥鵬航空

祥鵬航空運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

五、香港航空

香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局批準，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

六、西部航空

西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位于重慶江北國際機場。

七、桂林航空

桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團控股的桂林航空旅游集團有限公司共同出資成立，是國內(nèi)唯一由地級市設(shè)立的航空公司。

八、福州航空

福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地。

九、金鹿公務(wù)機航空

金鹿公務(wù)機航空是中國第一家公務(wù)機航空公司，該公司管理和運營超過90架公務(wù)機。

十、長安航空

長安航空有限責(zé)任公司（簡稱，“長安航空”），是中國一家支線航空運輸企業(yè)，于1992年4月11日正式對外營運；是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準成立的股份制航空運輸企業(yè)；總部位于陜西省西安市，運營基地設(shè)在陜西西安咸陽國際機場。

十一、北部灣航空

廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）簡稱北部灣航空（GX Airlines），由海航集團（HNA）旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司[1]共同出資成立，總注冊資金30億元。

十二、大新華航空

大新華航空有限公司簡稱大新華航空，是海航集團旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海航集團航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運營，主要經(jīng)營國內(nèi)樞紐機場飛往主要城市的國內(nèi)干線，以及主要的國際航線。

十三、金鵬航空

金鵬航空股份有限公司（原揚子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集團旗下一家以上海、深圳為主運營基地的航空企業(yè)。

十四、香港快運航空

香港快運航空公司（HK Express），簡稱香港快運，是一家以香港為基地的低成本航空公司，提供相宜的機票選擇，以及準時可靠的航班服務(wù)，覆蓋航班主要為亞洲地區(qū)，包括中國內(nèi)地。

擴展資料：

自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團經(jīng)歷28年的發(fā)展，從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團。海航集團以航空運輸主業(yè)為核心，致力于打造中華民族的世界級航空品牌。

海航集團旗下參控股航空公司14家，參與管理機場13家，機隊規(guī)模近900架；開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。

旗下海南航空連續(xù)10年獲評SKYTRAX全球五星航空公司；旗下?？诿捞m國際機場為全球第8家、國內(nèi)首家(除港澳臺地區(qū))SKYTRAX五星級機場。

作為深耕海南市場的本土航空企業(yè)，海航集團緊抓海南自貿(mào)港旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，充分發(fā)揮海航資源優(yōu)勢。

積極布局航空網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空物流、飛機維修、飛機租賃、離島免稅、旅游消費等產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢及協(xié)同效應(yīng)，促進自身長足發(fā)展，并以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

參考資料來源：百度百科—海航集團有限公司

海航系有哪些股票

海航旗下目前有8家A股上市公司和3家港股公司，它們分別是：海航基礎(chǔ)、供銷大集、海航投資、渤海金控、天海投資、海航創(chuàng)新、凱撒旅游、海航控股和香港國際建投、海航科技投資、海航實業(yè)股份。

1、海航基礎(chǔ)：旗下四大業(yè)務(wù)，分別是海航機場、海建工程、海航地產(chǎn)、海航海免。

2、供銷大集：2017年2月23日，上市公司西安民生集團股份有限公司發(fā)布公告，正式更名為“供銷大集集團股份有限公司”，目前主推業(yè)務(wù)涵蓋酷鋪商貿(mào)、掌合天下、中國集、大集供銷鏈、大集金服及民生百貨等；

3、海航投資：海航投資原為中高端房地產(chǎn)開發(fā)商，自2013年開始，海航投資根據(jù)外部環(huán)境變化和內(nèi)部經(jīng)營發(fā)展需要確立了向金融投資平臺轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標，并根據(jù)轉(zhuǎn)型目標積極布局金融、投資、基金、養(yǎng)老板塊。

4、渤海金控：是一家以租賃為主業(yè)的國際化金融控股集團；在全球擁有約30個運營中心，現(xiàn)已成為全球第三大飛機租賃業(yè)務(wù)集團和第二大集裝箱租賃業(yè)務(wù)集團；

5、天海投資：2016年12月，天海投資成功并購全球IT分銷與供應(yīng)鏈巨頭英邁國際（Ingram Micro Inc．），并逐步剝離海運業(yè)務(wù)，正式轉(zhuǎn)型科技行業(yè)。

6、海航創(chuàng)新：是一家以旅游開發(fā)為主業(yè)的公司，依托九龍山旅游度假區(qū)的自然資源開發(fā)了高爾夫、游艇、馬球等三個俱樂部和小普陀觀音禪院佛教文化等旅游項目，定期舉辦專業(yè)速度賽馬活動以及國際、國內(nèi)賽馬賽事的申辦；

7、凱撒旅游：是寶雞市首家商業(yè)國企改制上市公司，是陜西省建立現(xiàn)代企業(yè)制度和連鎖經(jīng)營試點單位，其中投資經(jīng)營產(chǎn)業(yè)涉及商貿(mào)流通、酒店餐飲、中西藥生產(chǎn)、路橋收費、房地產(chǎn)開發(fā)等多個領(lǐng)域；

8、、海航控股：公司是一家經(jīng)營國內(nèi)國際航空業(yè)務(wù)及其他相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)的公司，其主要提供的服務(wù)有客運、貨運、包機等服務(wù)；

9、香港國際建投：主要業(yè)務(wù)為從事地基打樁；機器租賃及貿(mào)易；物業(yè)投資及發(fā)展；以及樓宇建筑。

10、海航科技投資：龍杰智能卡有限公司（ACS，龍杰智能卡控股有限公司之全資附屬公司，香港聯(lián)交所上市編號：2086）創(chuàng)立于1995年，是亞太地區(qū)第一大、全球三大之一的連機智能卡讀寫器供應(yīng)商及Frost；；Sullivan頒發(fā)的“智能卡讀寫器產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)袖獎”的獲獎?wù)摺?/p>

11、海航實業(yè)股份：主營業(yè)務(wù)為國際大宗商品貿(mào)易、金融服務(wù)及物流服務(wù)；附屬業(yè)務(wù)為休閑及旅游，物業(yè)投資、管理與開發(fā)業(yè)務(wù)，以及工程服務(wù)。改名為CWT INT‘L。

海航系325家公司進入破產(chǎn)重整

(王瀟雨 攝影）

備受矚目的海航集團有限公司（下稱“海航集團”）及相關(guān)聯(lián)的一系列企業(yè)申請破產(chǎn)重整事件自1月底正式對外公布并啟動以來，因其波及面廣、所涉企業(yè)數(shù)量、資產(chǎn)規(guī)模和債務(wù)總額巨大，同時企業(yè)在自身面臨的壓力以及對債權(quán)人承諾處置期限等一系列問題，都決定了這將成為一場“與時間賽跑”的 游戲 。這也是一個多月來相關(guān)企業(yè)在資本市場以及司法環(huán)節(jié)動作頻頻的主要原因。

325家公司進入破產(chǎn)重整程序

繼海南省高級人民法院（下稱“海南高院”）2月10日宣布依法裁定受理海航集團等七家公司破產(chǎn)重整之后，海航集團旗下航空主業(yè)核心平臺海南航空控股股份有限公司（下稱“海航控股”）也在2月18日發(fā)布公告稱，10家子公司（新華航空、長安航空、山西航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、科航投資、海航技術(shù)、福順投資）已被法院裁定受理重整。

而根據(jù)海南高院3月3日發(fā)布的編號為（2021）瓊破1號-（2021）瓊破7號共七份公告顯示，海航集團一共將有325家公司共同進入破產(chǎn)重整程序。

海南高院發(fā)布的《海南省高級人民法院關(guān)于召開海航集團有限公司等325家公司實質(zhì)合并重整聽證會的公告》中指出：2021年2月10日，本院依法裁定受理海航集團有限公司、大新華航空有限公司、海航航空集團有限公司、海航基礎(chǔ)控股集團有限公司、海航商業(yè)控股有限公司、海航實業(yè)集團有限公司、海航資本集團有限公司共7家公司（以下簡稱“海航集團等7家公司”）重整案，并于同日指定海航集團清算組擔(dān)任海航集團等7家公司管理人。

2021年3月2日，海航集團等7家公司管理人向本院提交申請，稱經(jīng)管理人調(diào)查，海航集團等7家公司以及海航創(chuàng)新金融有限公司等318家公司之間存在高度關(guān)聯(lián)性，為公平保障債權(quán)人權(quán)益，申請將大新華航空有限公司、海航航空集團有限公司、海航基礎(chǔ)控股集團有限公司、海航商業(yè)控股有限公司、海航實業(yè)集團有限公司、海航資本集團有限公司6家公司以及海航創(chuàng)新金融有限公司等318家公司納入海航集團有限公司重整一案并適用實質(zhì)合并方式進行審理。

海南高院表示，為充分聽取各方意見，依法保障利害關(guān)系人的合法權(quán)益，將于2021年3月9日就海航集團等7家公司管理人的上述申請組織召開聽證會。根據(jù)同時公布的“被申請實質(zhì)合并重整企業(yè)名單”，除了海航集團等7家公司之外，此次破產(chǎn)重整所涉的企業(yè)遍布包括北京、上海、天津、重慶、深圳、云南、四川、浙江、廣東、江蘇、陜西等地區(qū)，涵蓋了包括航空、 旅游 、酒店、投資、文化、 體育 、地產(chǎn)、外貿(mào)、通信、重工等廣泛的業(yè)態(tài)。

未來業(yè)務(wù)核心聚焦航空主業(yè)

從這325家申請破產(chǎn)重整的企業(yè)也可以看出，海航集團從一家地方航空公司起家，短短二十多年時間資產(chǎn)規(guī)模過萬億，其中一個很重要的擴張方式就是以并不太賺錢的航空運輸業(yè)務(wù)為“敲門磚”，打開了與諸多地方政府的“友誼之門”，并在其他產(chǎn)業(yè)上謀求進一步發(fā)展和落地。這種模式一度也啟發(fā)了其他一些企業(yè)“學(xué)習(xí)借鑒”，并形成了目前這種大部分省級行政單位都“標配”航空公司，有些地方甚至同區(qū)域內(nèi)多家航司的情況。

海航集團旗下三家上市公司海航控股（600221）、海航基礎(chǔ)（600515）、供銷大集（000564）已經(jīng)在2月19日股票復(fù)牌并被實施退市風(fēng)險警示，股票簡稱改為*ST海航，*ST基礎(chǔ)，*ST大集。其中根據(jù)此前披露的資金清理情況顯示，海航控股作為海航集團旗下核心航空運營平臺，也是為數(shù)不多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，受資金占用和違規(guī)擔(dān)保等問題拖累產(chǎn)生了超過六百億元的債務(wù)，如果算上需關(guān)注資產(chǎn)則超過千億。根據(jù)海航控股2月9日發(fā)布的公告，其計劃在重整中按同等比例將部分無救助性質(zhì)的帶息普通債，轉(zhuǎn)移至股東和關(guān)聯(lián)方海航集團和海航航空集團有限公司清償，轉(zhuǎn)移的債務(wù)金額預(yù)計不少于約725億元。

按照幾個接近海航集團的消息來源提供的信息表明，經(jīng)過此次重整，海航集團將未來業(yè)務(wù)核心聚焦于航空主業(yè)，同時把此前分散投資的多家地方航企資產(chǎn)一并注入海航控股，同時還計劃引入一家民企作為新的戰(zhàn)略投資方。從地方航司到跨國集團，最終回歸地方航司，這已經(jīng)是目前為止對海航集團而言最好的結(jié)果。

海航集團旗下有哪幾家航空公司

包括以下公司：

1、海南航空，國內(nèi)第四大航空公司，也是國內(nèi)目前唯一一家SKYTRAX五星級航空公司，海航集團本身就是從海南航空發(fā)展而來。海南航空雖為一家地方性航企，以海口美蘭機場為基地，積極進行海外擴展，光2016年海航就開通了42條國際航線，今年還將開通長沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線

2、天津航空，天津航空于2009年6月8日成立，海航集團和天津市政府共同出資組建。他家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。

3、祥鵬航空，祥鵬航空，注冊地為云南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

4、西部航空，西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位于重慶江北國際機場。2013年西部航空轉(zhuǎn)型為一家低成本航空公司，也是國內(nèi)首家成功由傳統(tǒng)航空模式轉(zhuǎn)型低成本航空模式運營的航空企業(yè)。

5、烏魯木齊航空，烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團)有限公司共同投資組建。

6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局批準，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

7、香港快運航空，2006年海航集團入股了香港航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯(lián)航空公司，使其成為了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集團間接成為了香港僅次于國泰的第二大航空集團。到了2017年1月，香港港聯(lián)航空公司正式更名如今的香港快運航空。2013年6月，香港快運航空宣布轉(zhuǎn)型為低成本航空，以迎合了香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求，并成為了香港地區(qū)唯一的一家廉價航空公司。香港快運航空目前的航點包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、臺中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。

8、首都航空，首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京首都國際機場。

9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團控股的桂林航空旅游集團有限公司共同出資成立，是國內(nèi)唯一由地級市設(shè)立的航空公司。

10、北部灣航空，北部灣航空，由海航集團旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資，于2015年2月成立，以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、?？?、青島、西安合肥等國內(nèi)線，以及畢節(jié)、臨沂、晉江、南通等支線航線。

11、福州航空，福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地，擁有超過40條國內(nèi)航線。

12、揚子江快運，揚子江快運航空于2002年成立，運營基地在上海浦東國際機場，原本是海航集團旗下一家貨運航空公司。2015年，揚子江航空申請擴大經(jīng)營范圍到客運，并獲得航空旅客運輸資質(zhì)，同年11月引進首架客機，并于2015年12月開通首條“上海-三亞”客運航線。

13、長安航空，長安航空成立于1993年10月15日，運營基地設(shè)在陜西西安咸陽國際機場。初期，與海南航空、新華航空、山西航空實施了合并運行，統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。2016年4月5日，長安航空獲得《航空承運人運行合格證》，恢復(fù)獨立運營。目前擁有5架波音737-800飛機。

14、大新華航空，2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海南航空集團航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運營。海南航空集團計劃把旗下海南航空、新華航空、長安航空、山西航空的資產(chǎn)注入大新華航空，由多法人變更為單一法人，通過收購海南航空集團旗下的新華航空、長安航空、山西航空其他股東的股權(quán)，最終完成4家公司的合并。作為兩家獨立運行的航空公司，大新華航空（CN）、海南航空（HU）還維持雙品牌的獨立經(jīng)營。

15.中國新華航空，中國新華航空公司于1992年8月正式成立，通常簡稱“新華航空”，前身是中國航空聯(lián)運服務(wù)公司。主要經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)。新華航空自2002年加盟海航集團（HNA），統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。運營基地分別設(shè)在北京首都國際機場和天津濱海國際機場。

16、法國鷹藍航空，法國藍鷹航空成立于1946年，基地位于法國巴黎的奧利機場和戴高樂機場。2012年海航集團收購了藍鷹航空48%股權(quán)，成為僅次于法國Go Fast集團的藍鷹航空第二大股東。公司旗下?lián)碛?架空客A319和9架A320客機。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼斯等30多個航點，每周執(zhí)行約300次定期航班。

17、加納AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（Africa World Airlines，簡稱“AWA”），是由海航航空、中非基金、加納SAS金融集團和加納社?；鸸餐腺Y創(chuàng)辦的民航運輸企業(yè)，注冊地位于加納首都阿克拉，運營基地為Kotoka國際機場，現(xiàn)有機隊由3架ERJ-145飛機組成，于2012年9月21日正式啟動運營。

擴展資料：

2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位 、一年提升183位。

自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團已歷經(jīng)25年的發(fā)展。從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)為核心主業(yè)的大型企業(yè)集團。

關(guān)于《海南航空系統(tǒng)維護》的介紹到此就結(jié)束了。