【簡介：】航空貨運(yùn)服務(wù)鏈作業(yè)流程
隨著航空物流的發(fā)展，航空物流企業(yè)已不再是簡單地提供物流運(yùn)輸服務(wù)，整個行業(yè)已形成航空貨運(yùn)服務(wù)鏈條。航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，完整的航空物

航空貨運(yùn)服務(wù)鏈作業(yè)流程

隨著航空物流的發(fā)展，航空物流企業(yè)已不再是簡單地提供物流運(yùn)輸服務(wù)，整個行業(yè)已形成航空貨運(yùn)服務(wù)鏈條。航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，完整的航空物流服務(wù)鏈已不僅僅局限于空中運(yùn)輸這一單一環(huán)節(jié)，而是以客戶為中心，貫穿貨源組織、地面運(yùn)輸、機(jī)場貨站服務(wù)、空中運(yùn)輸、交付客戶的全過程。在貨物和信息的流動過程中，貨運(yùn)銷售代理企業(yè)、地面運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場貨物處理企業(yè)、航空貨運(yùn)企業(yè)及客戶構(gòu)成了一個有機(jī)整體。

一般供應(yīng)鏈的客戶往往位于鏈條的末端，是供應(yīng)鏈的最終服務(wù)對象，而航空物流服務(wù)鏈的客戶卻位于航空物流鏈的兩端，這在客觀上要求所有航空物流企業(yè)要與兩端客戶進(jìn)行同步的信息溝通和多點(diǎn)的雙向接觸，以實(shí)現(xiàn)對客戶服務(wù)需求的快速響應(yīng)。因此航空貨運(yùn)服務(wù)具有4個特性：客戶參與性較強(qiáng)、以客戶需求為驅(qū)動、客戶需求響應(yīng)迅速和客戶服務(wù)的集成性。

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