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北京航空指定培訓(xùn)基地

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-24 10:09:40

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇罩付ㄅ嘤?xùn)基地》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、去北京一個培訓(xùn)航空票務(wù)的中心培訓(xùn),需要交2萬多,之后給你分公司3個月之后簽合

本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇罩付ㄅ嘤?xùn)基地》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

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去北京一個培訓(xùn)航空票務(wù)的中心培訓(xùn),需要交2萬多,之后給你分公司3個月之后簽合同這樣靠譜嗎值得嗎

騙人的,我們這一屆一個簽的都沒有,就退幾千塊錢,他們一個人賺1萬,政府也不管啊

你好,我想問一下,航空票務(wù)員去北京培訓(xùn),交培訓(xùn)費19800靠譜嗎?

不靠譜。

任何招聘培訓(xùn)都應(yīng)該是不收費的!你已經(jīng)說明職務(wù)是“航空票務(wù)員”了,就說明這屬于已經(jīng)確定職務(wù)的招聘。因此,你可能遭遇了“招轉(zhuǎn)培”類的詐騙,建議盡快報警!

北京這么多的航空票務(wù)培訓(xùn)機構(gòu),都一樣嗎?

你好;這樣的培訓(xùn)機構(gòu)普遍很多,培訓(xùn)的內(nèi)容幾乎都是國內(nèi)的模擬系統(tǒng)(教學(xué)系統(tǒng)),國內(nèi)的這種培訓(xùn)內(nèi)容也很簡單,培訓(xùn)起來的話時間段很短,但這個培訓(xùn)結(jié)束后,如果涉及到后面的就業(yè),學(xué)員們只能操作國內(nèi)的票務(wù),出錯率也是會有的。如果使用真系統(tǒng)(結(jié)算系統(tǒng)),成本很高,但是對于學(xué)員們來說;這個很受益,因為他們不但學(xué)習(xí)到國內(nèi)的,也涉及到國際的內(nèi)容,對于以后的就業(yè)會很廣闊一些,起點也比國內(nèi)的起點高,據(jù)了解,目前能使用真系統(tǒng)培訓(xùn)的擊鼓少之又少,像中義神州已經(jīng)是很成熟的機構(gòu)了,他們也操作了很多年了,不過他們的要求要高些,都是面向于航空公司的,不是票務(wù)公司的,一般只有國內(nèi)系統(tǒng)培訓(xùn)出來的學(xué)員都是進票務(wù)公司,二并不是進航空公司,因為航空公司的要求必須要國內(nèi)和國際都培訓(xùn)過的學(xué)員。希望能對你有幫助!純屬于個人的一些建議。

北京首都機場票務(wù)的工作怎么樣?具體點?他們說培訓(xùn)費就要兩萬多。我不知道是真的假的。

不要交,我以前在機場上過班,沒有交什么培訓(xùn)費用,培訓(xùn)都是公司免費的,那個人是中介吧!小心讓人騙了,我的很多同事都是讓人家騙了有交八萬,也是這樣說,說什么一個月多少多少錢有多好,其實都是騙你的,你去了發(fā)現(xiàn)沒有那么好了。這個那都查不到,沒有直招的。你可以去融得,藍天,一類的那個比較正規(guī)一些,就是手續(xù)多一點,但人家不會騙你。還有機場的服務(wù)人員,不分本外地只要是合適想要的。

新學(xué)的航空票務(wù)員多久能學(xué)會,航空票務(wù)主要是做什么的,怎樣操作,需要的步驟

航空票務(wù)當中工作分工有很多種,主要分為國內(nèi)機票預(yù)訂,國際機票預(yù)訂,大公司的話分工更細,還有銷售,市場,電商,政策等等,一般國內(nèi)機票預(yù)訂1周基本可以學(xué)會并且操作,國際機票預(yù)訂1周也可以學(xué)會,但是要精通國際需要1-2年的實戰(zhàn)經(jīng)驗,一般學(xué)習(xí)的內(nèi)容要為航空公司2字代碼,各個城市的三字代碼,還有黑屏操作系統(tǒng)的指令以及實際操作。

關(guān)于《北京航空指定培訓(xùn)基地》的介紹到此就結(jié)束了。

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