【簡介：】本篇文章給大家談談《深圳航空工業(yè)有限公司招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中航工業(yè)的股票代碼是多少
2、中國航空技術(shù)深圳有限公司的發(fā)展歷程
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中航工業(yè)的股票代碼是多少
中航工業(yè)的股票代碼是002013。
中國航空工業(yè)集團有限公司（中文簡稱：航空工業(yè)，英文：Aviation Industry Corporation of China,Ltd.，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設(shè)立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，
是由中央管理的國有特大型企業(yè)，也是國家授權(quán)投資的機構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團公司、中國航空工業(yè)第二集團公司重組整合而成立。
航空工業(yè)設(shè)有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統(tǒng)與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿(mào)、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。
擴展資料：
中航工業(yè)企業(yè)信息：
1、發(fā)展戰(zhàn)略
中國航空工業(yè)集團有限公司提出了“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略。
兩融：即融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展圈。
三新：即努力實現(xiàn)集團核心競爭力從資本、技術(shù)、管理的老“三位一體”，向品牌價值塑造、商業(yè)模式創(chuàng)新、集成網(wǎng)絡構(gòu)建的新“三位一體”轉(zhuǎn)型升級。
五化：即大力推進“市場化改革、專業(yè)化整合、資本化運作、國際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”。
萬億：即到2020年挑戰(zhàn)銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。
2、研發(fā)實力
中國航空工業(yè)集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設(shè)施；擁有中航網(wǎng)聯(lián)通國內(nèi)所屬成員單位，具備異地協(xié)同設(shè)計制造能力和現(xiàn)代化信息傳輸能力。
3、研究成果
中國航空工業(yè)集團有限公司以掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)為目標，以健全的知識產(chǎn)權(quán)三級管理機構(gòu)，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數(shù)百項核心技術(shù)成果。
中國航空工業(yè)集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術(shù)進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。
中國航空工業(yè)集團有限公司知識產(chǎn)權(quán)工作深入開展，專利數(shù)量持續(xù)增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業(yè)累計擁有專利3830件，其中發(fā)明專利806件，在重點航空產(chǎn)品和支柱民品、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域和核心技術(shù)形成了一批自主知識產(chǎn)權(quán)。
4、軍用航空
中國航空工業(yè)集團有限公司系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發(fā)空空、空面、地空導彈，
強力塑造運-20“鯤鵬”大型運輸機、“鶻鷹”戰(zhàn)斗機、“飛鯊”艦載戰(zhàn)斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、“霹靂火”直-10武裝直升機、“黑旋風”直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、
“飛豹”殲擊轟炸機、“梟龍”飛機、“翼龍”系列無人機、“獵鷹”和“山鷹”高級教練機、“霹靂”系列和“閃電”系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身于研制多種先進航空裝備少數(shù)國家行列。
5、民品制造
中國航空工業(yè)集團有限公司按照“寓軍于民、軍民融合”原則，大力發(fā)展民用運輸機產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研制者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。
航空工業(yè)按照“只有合作伙伴、沒有競爭對手”的理念，在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發(fā)。大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務；
將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動機、零配件等領(lǐng)域，大力發(fā)展燃氣輪機、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機電產(chǎn)品，并提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫(yī)療服務、工程勘察設(shè)計、工程承包建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)服務項目。
參考資料來源：百度百科—中國航空工業(yè)集團有限公司
中國航空技術(shù)深圳有限公司的發(fā)展歷程
2009-12-30
2009年，天虹共開新店5家，分別為：蘇州天虹，北京天虹百貨、紅谷天虹、惠陽天虹、蕭山天虹開業(yè)。至此，天虹已有37家分店。
2009-12-30
深圳中航舉行2009年度總結(jié)表彰大會暨迎新文藝匯演，中航工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理、中航國際董事長顧惠忠，中航工業(yè)特級專務曾良才，中航國際分黨組書記姜偉，深圳中航董事會、監(jiān)事會等領(lǐng)導蒞臨深圳，和深圳中航員工一起共迎新年。
2009-12-28
12月28日，重新開業(yè)的江南信托由原江西江南信托投資股份有限公司通過重組、經(jīng)中國銀監(jiān)會批準設(shè)立，公司注冊資本為人民幣3億元，由中航工業(yè)集團、深圳中航、華僑銀行有限公司（新加坡）及江西2家國有企業(yè)共同出資。
2009-12-28
飛亞達與香港藝人古天樂簽約合作。古天樂正式成為飛亞達腕表的代言人。
2009-12-26
12月，由深圳市企業(yè)聯(lián)合會、深圳商報共同舉辦的“2009深圳企業(yè)100強”排名公布，深圳中航、天虹、中航地產(chǎn)、天馬、飛亞達、深南電路等六家企業(yè)分列第12、29、56、67、76、80位。
2009-12-25
12月25日，由福田區(qū)副區(qū)長周運昌帶隊，先后來到花園格蘭云天和上海賓館，向兩家酒店頒發(fā)“福田區(qū)第二屆區(qū)長質(zhì)量獎”及獎金。
2009-12-20
12月，格蘭云天酒店管理公司推出“天閱”品牌，西安天閱酒店成為率先導入該品牌的酒店。
2009-11-28
中航物業(yè)榮獲“2009中國物業(yè)服務百強企業(yè)第三名”、“ 2009中國物業(yè)服務百強企業(yè)服務規(guī)模TOP10” 、“2009中國特色物業(yè)服務領(lǐng)先企業(yè)——機構(gòu)物業(yè)”三項大獎。
2009-11-28
11月，由上海天馬牽頭，上廣電、上海交大、復旦、上海大學共同承擔的“TFT-LCD關(guān)鍵材料及技術(shù)國家工程實驗室”在中國高交會上正式授牌。
2000-01-01
全集團經(jīng)營收入38億元，利潤2.9億元，進出口總額2.3億美元。
2000-01-01
江南信托利潤過億
2000-01-01
深南電路公司邊生產(chǎn)邊擴展，產(chǎn)值增長68%，利稅增長100%
2000-01-01
天虹商場增開東門、福民兩分店
2000-01-01
飛亞達公司的“飛亞達”商標被國家工商局認定為中國馳名商標。
1999-12-27
全集團經(jīng)營收入30.6億元，利潤2.35億元，進出口總額2.34億美元。
1999-12-27
12月27日，飛亞達高科技工業(yè)園區(qū)奠基。
1999-09-29
9月29日，集團舉行慶祝建國50周年文藝匯演。
1999-03-01
3月，模具公司搬遷擴廠，引入國內(nèi)最大發(fā)泡生產(chǎn)線。
1999-02-09
2月9日，集團確定通過有效的資產(chǎn)經(jīng)營和順勢的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，進一步明確M導向混合型經(jīng)營方向，并逐步過渡到M型實體產(chǎn)業(yè)主導經(jīng)營方向。
1989-08-28
到年底，集團擁有企業(yè)76家，全年工業(yè)產(chǎn)值3.46 億元，出口創(chuàng)匯334萬美元。
1989-08-28
被深圳市評為出口創(chuàng)匯大戶。
1989-08-28
8月28日，38層航空大廈啟用。
1989-02-24
2月24日，集團組團到蘇聯(lián)考察。
1988-07-01
到年底，集團擁有企業(yè)64家，全年工業(yè)產(chǎn)值2.5 億元，利潤2200萬元，出口創(chuàng)匯1.06億元。
1988-07-01
工貿(mào)中心被評為航空工業(yè)部1988年“有重大貢獻企業(yè)單位”。
1988-07-01
7月，深蓉公司試行部分職工參股經(jīng)營。
1988-03-28
3月，中航電腦設(shè)備公司在集團內(nèi)首家試行了部分職工參股。
1987-08-20
8月，經(jīng)深圳市政府批準，深圳中航企業(yè)集團成立，集團成員企業(yè)為本公司投資、參股和代管企業(yè)，企業(yè)集團為多元化非法人企業(yè)集團。
1987-08-20
到年底，集團擁有資產(chǎn)4.4億元，企業(yè)60余家，全年工業(yè)產(chǎn)值1.75 億元，利潤1633萬元，全員勞動生產(chǎn)率43685元。
1980-03-20
3月20日，航空部批文同意成立深圳航空電子儀器廠（后改為南航電子有限公司），總投資250萬，深圳辦事處占40%。
1980-01-31
1月31日，深圳市革委會致函中國航空技術(shù)進出口公司廣州分公司，同意在深圳市設(shè)立中航技廣州公司深圳辦事處。
1979-12-11
12月11日至13日，國務院副總理王震同志率領(lǐng)國防工業(yè)各部領(lǐng)導同志來深圳商談有關(guān)建設(shè)問題，并和深圳市革委會簽訂合同，購買深圳市圖書館及人民檢察院、法院房屋兩棟，約1800平方米，作為中航公司深圳辦事處臨時辦公地點。
1979-11-01
11月廣東省革命委員會復函同意。
1979-10-01
10月，中航技公司正式派人進深開展籌備工作，在原寶安縣縣委招待所掛牌辦公。
1979-10-01
10月1日，航空工業(yè)部（79）531文致函廣東省革命委員會，提出擬在深圳設(shè)立辦事處和建立一個對外服務的模具廠。
中國航空企業(yè)的代號
中國航空企業(yè)的代號如下圖：
航空公司向IATA國際航空運輸協(xié)會申請，經(jīng)批準后使用，中國的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，顯得很沒有規(guī)律性。
擴展資料
航空公司代碼是國際航空運輸協(xié)會（IATA）為全球各航空公司指定的兩個字母的代碼,它是由航班代碼的兩個首字母組成，IATA也采用國際民用航空組織1987年開始發(fā)布的三字母代碼。
國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值(世界品牌實驗室2012年評測為618.85億元)，在航空客運、貨運及相關(guān)服務諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
國航承擔著中國國家領(lǐng)導人出國訪問的專機任務，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機任務，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術(shù)分公司等。
國航主要控股子公司有澳門航空有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等，合營公司主要有北京飛機維修工程有限公司（Ameco）。另外，國航還參股國泰航空、山東航空等公司，是山東航空集團有限公司的最大股東。
曾為國航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是我國《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)
參考資料：百度百科-航空公司代碼表
參考資料：百度百科-中國航空集團有限公司
深圳航空標準件是國企嗎？
是國企，屬于國有股份制企業(yè)，
深圳航空標準件有限公司成立于1982年，
是 中國航空技術(shù)國際控股有限公司全資子公司，
隸屬于中國航空工業(yè)集團。
關(guān)于《深圳航空工業(yè)有限公司招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
