【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊戏胶娇?00航空里程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空公司500飛行里程折合多少錢
2、南航積累的10000里程值多少錢
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊戏胶娇?00航空里程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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南方航空公司500飛行里程折合多少錢
南方航空公司500飛行里程不能折合成錢。飛行里程只用于兌換機(jī)票、升艙、南航商城等獎(jiǎng)勵(lì)品；還可以獲得“升級(jí)里程”和“升級(jí)航段”累積，用于升級(jí)南航鉑金、金、銀卡會(huì)員。
“標(biāo)準(zhǔn)里程”為IATA 公布的城市對(duì)距離；當(dāng)城市對(duì)距離小于500 公里時(shí)，“標(biāo)準(zhǔn)里程”按500 公里計(jì)算。
為了確保里程準(zhǔn)確累積，請(qǐng)?jiān)谟喿徠?、機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)或使用合作伙伴產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)出示明珠卡或提供南航卡號(hào)，并確保旅客姓名、身份證件信息與南航會(huì)員賬戶中登記的一致，保留好機(jī)票和登機(jī)牌，直至確認(rèn)該次乘機(jī)的里程已準(zhǔn)確累積到里程賬戶。
不能累計(jì)里程的情況：
團(tuán)隊(duì)機(jī)票、里程兌換的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票、旅游同業(yè)或其他特殊折扣機(jī)票和免費(fèi)機(jī)票、專機(jī)和包機(jī)航班機(jī)票，包括但不限于F、I、O、S、Z、X、G艙，不可獲得任何里程累積。
銷售日期和旅行日期自2019年7月15日（含）起，南航會(huì)員乘坐廣州-新加坡、新加坡-廣州、廣州-吉隆坡、吉隆坡-廣州航線的南航航班T、N、R艙，里程累積為0。
銷售日期和旅行日期自2020年3月27日（含）起，南航會(huì)員乘坐廣州-曼谷、曼谷-廣州航線的南航航班T、N、R艙，里程累積為0。
以上內(nèi)容參考中國南方航空-飛行里程
南航積累的10000里程值多少錢
南航積累的10000里程大約價(jià)值在600—1000元之間，可以兌換的航線有廣州-海口、北京-沈陽、廣州-廈門、廣州-福州、廣州-三亞、北京-大連、上海-武漢、廣州-南昌、?？?深圳、廣州-貴陽。
使用南航里程，旅客可以兌換獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票，與家人朋友同享愉快飛行旅程。登陸南航官網(wǎng)、南方航空手機(jī)客戶端、“南方航空”微信公眾號(hào)或致電南航銷售服務(wù)熱線95539，即可輕松完成兌換。
南航明珠俱樂部不設(shè)里程起兌門檻，會(huì)員達(dá)到兌換標(biāo)準(zhǔn)就可以兌換南航及航空合作伙伴的機(jī)票，以及一系列增值服務(wù)，如升艙，國際提前選座、額外行李額、休息室服務(wù)，還可以在南航商城和南航錢包兌換豐富的商品（如兌換產(chǎn)品有特殊說明除外）。
南航獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票兌換規(guī)定
1、南航獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票僅限兌換市場方和承運(yùn)方均為南航的航班以及其他（非天合聯(lián)盟成員）航空合作伙伴的指定航班。
2、使用里程可兌換單程、來回程、缺口程的南航獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票，兌換標(biāo)準(zhǔn)按單個(gè)航段獨(dú)立計(jì)算。
3、兌換南航獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票，全航程必須確定航程、航班、日期，不接受不定期航班的兌換。
4、南航獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票的所有航程不允許中途分程。
5、南航獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票的變更規(guī)定
6、會(huì)員在完成南航航班獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票的里程扣減后，須盡快通過南航網(wǎng)站或到南航指定售票處完成兌換所需稅費(fèi)的支付和出票。
已扣減里程但未支付稅費(fèi)和出票的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票，其退票原則與已出票客票相同；如此類機(jī)票所定的航班如發(fā)生取消、延誤等情況，會(huì)員可以申請(qǐng)簽轉(zhuǎn)到后續(xù)的南航承運(yùn)航班或申請(qǐng)辦理非自愿退票，但不可簽轉(zhuǎn)到其他航空公司的航班。
7、自愿退票須扣除未使用航段的50%里程作為退票手續(xù)費(fèi)，退還里程的有效期與兌換所使用里程的原始有效期一致，且僅可退還有效期內(nèi)的里程；非自愿退票全數(shù)退還未使用航段的里程，退還的里程將在退還日期的基礎(chǔ)上重新賦予36個(gè)月有效期，詳見里程兌換規(guī)定-總則部分。
以上內(nèi)容參考 南航—南航獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票
以上內(nèi)容參考 百度百科—里程兌換規(guī)定
南航里程兌換，1000公里可以換多少公里機(jī)票？
南航1000公里不能兌換機(jī)票
南航里程兌換規(guī)則如下：
當(dāng)里程帳戶首次達(dá)到10,000公里，便可以使用里程為您和親友兌換心儀的獎(jiǎng)勵(lì)旅行。
里程兌換的具體操作：
1、撥打南航客服熱線020-95539或020-86682000，我們的客戶代表將根據(jù)您的兌換要求，為您預(yù)訂獎(jiǎng)勵(lì)旅行和扣減里程積分。
2、您將獲得獲取交易號(hào)碼及訂座號(hào)碼（PNR）。
3、憑交易號(hào)碼、訂座號(hào)碼（PNR）以及所需證件*到指定的南航售票處出票。
* 為保證您的里程不被盜用，請(qǐng)?jiān)陬I(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票或辦理獎(jiǎng)勵(lì)升艙時(shí)提供以下證件：
1、獎(jiǎng)勵(lì)為會(huì)員本人使用，需提供：會(huì)員的明珠卡原件、會(huì)員本人的身份證原件和復(fù)印件（復(fù)印件上需有會(huì)員本人簽名）。
2、獎(jiǎng)勵(lì)轉(zhuǎn)讓他人使用，需提供：會(huì)員的明珠卡復(fù)印件、會(huì)員本人的身份證復(fù)印件（復(fù)印件上需有會(huì)員本人簽名）、乘機(jī)人的身份證原件和復(fù)印件。
3、委托他人取票的，除提供以上證件，還需提供取票人的身份證原件和復(fù)印件。
歷史沿革
1、中國南方航空的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。
2、1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開放前，一直實(shí)施半軍事化管理。
3、1984年，中國民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個(gè)主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對(duì)外交流及拓展業(yè)務(wù)。
4、1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)及12個(gè)國際航點(diǎn)，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬人次。
5、1992年12月20日，中國民用航空局實(shí)施體制改革，中國南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，直屬中國民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進(jìn)行民航的經(jīng)營業(yè)務(wù)活動(dòng)，僅從政策上對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督與管理。
6、1993年1月，中國南方航空公司被國家批準(zhǔn)更名為“中國南方航空（集團(tuán)）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團(tuán)。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機(jī)的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。
7、南航的首架波音777于1995年12月28日交付使用，這也使其成為亞洲擁有此機(jī)型的運(yùn)營商。其首個(gè)洲際航線為廣州經(jīng)北京至阿姆斯特丹，于1996年正式開辦 。
南航A330-200亞運(yùn)號(hào)
8、1997年，南航又開設(shè)了一條越太平洋的洲際航線：廣州至洛杉磯，班號(hào)為CZ327的去程航線亦是南航迄今航程最遠(yuǎn)的航線，也因此成為航空史上首個(gè)以波音777進(jìn)行橫跨太平洋的雙發(fā)延程飛行的航空公司。
9、為了適應(yīng)快速發(fā)展的的需求，中國南方航空開始進(jìn)入資本市場，以優(yōu)化其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市，募得超過7億美元的資金。公司隨后于2003年也在上海證券交易所上市。
10、2005年1月29日上午8時(shí)正，搭載234名臺(tái)商的南航CZ3097班機(jī)由廣州白云國際機(jī)場起飛，并于9時(shí)20分首先降落臺(tái)北中正國際機(jī)場，成為1949年中國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后首架合法降落臺(tái)灣的中國大陸飛機(jī)。
11、2007年9月6日，南航宣布其向波音增購了55架新一代B737-700和B737-800以擴(kuò)大其機(jī)隊(duì)規(guī)模。這些飛機(jī)將在2011年5月至2013年10月間交付。屆時(shí)南航將可能成為世界上最大的波音737運(yùn)營商。10月23日，南航又與空中客車就購買10架A330-200飛機(jī)簽訂合同，后者將于2010年3月至2012年8月完成交付，合同總值約16.77億美元。
12、2009年6月25日，中國南方航空公司和廣州亞組委在廣州舉行簽約儀式，正式成為2010年亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)的官方合作伙伴，為來自亞洲45個(gè)國家和地區(qū)的運(yùn)動(dòng)員、裁判員、政府官員和媒體記者提供航空服務(wù)。
13、2010年1月20日，南航又與空中客車簽訂了購買20架A320系列飛機(jī)的協(xié)議，按目錄價(jià)格計(jì)算
南航ATR-72
，每架飛機(jī)7690萬美元，交易總金額15.38億美元（約合人民幣105億元）。該批飛機(jī)將于2011年至2013年期間交付。同年3月，中國南方航空在上海及香港增發(fā)了價(jià)值107.5億元人民幣（約合15.7億美元）的新股，用以支付未償還貸款。12月，南航為子公司廈門航空引入新股東，并注資14.6億元人民幣，以期進(jìn)一步提高廈門航空的經(jīng)營管理水平
14、2013年6月2日，中國南方航空公司在廣州新白云機(jī)場接收了中國第一架從西雅圖艾弗雷特機(jī)場發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國首家運(yùn)營波音787飛機(jī)的航空公司。
關(guān)于《中國南方航空500航空里程》的介紹到此就結(jié)束了。
