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1、南京航空航天大學(xué)有什么適合文科生的專業(yè)？
2、南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)
本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教鞂W(xué)科積點36》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南京航空航天大學(xué)有什么適合文科生的專業(yè)？
- 2、南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報考嗎？學(xué)校怎么樣？
- 3、2022年南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)有哪些
- 4、妹妹報考了南京的大學(xué)，南京航空航天大學(xué)有什么特色學(xué)科？
- 5、南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)
- 6、南京航空航天大學(xué)一共設(shè)有多少專業(yè)？
南京航空航天大學(xué)有什么適合文科生的專業(yè)？
南京航空航天大學(xué)適合文科生的專業(yè)有計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、光學(xué)工程。
南京航空航天大學(xué)，位于南京市，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“世界一流學(xué)科建設(shè)高校”，國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校。
師資力量：
學(xué)校有教職工3131人，其中專任教師1845人。專任教師中，高級職稱1260人，博士生導(dǎo)師516人，院士及雙聘院士11人，杰出青年基金獲得者8人，全國教學(xué)名師4人。
國家級、省部級有突出貢獻(xiàn)的中青年專家26人，入選國家和省部級各類人才計劃600余人次，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家147人，國家級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊5個，工業(yè)和信息化部研究型教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊3個。
以上內(nèi)容參考百度百科—南京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報考嗎？學(xué)校怎么樣？
南京航空航天大學(xué)位于江蘇省南京市，隸屬于工業(yè)和信息化部，是“國防七子”之一。南航作為“211工程”、“雙一流”大學(xué)，依托于其鮮明的的航空航天特色，成為很多學(xué)生和家長意向報考的熱門大學(xué)之一，近幾年的錄取分?jǐn)?shù)也是持續(xù)上漲。今天，高考志愿網(wǎng)專家會給大家分析解讀南京航空航天大學(xué)，深入分析學(xué)校及專業(yè)實力、招生錄取情況、拔尖人才培養(yǎng)等內(nèi)容，并給出志愿報考建議，希望對學(xué)生和家長選大學(xué)、選專業(yè)和高考志愿填報有所幫助。
一、南航總體情況及專業(yè)分析
南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，由工信部、教育部和江蘇省共建。南航目前有現(xiàn)有學(xué)生31000余人，其中本科生19100余人，研究生11730人，分明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)。學(xué)校擁有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)兩個國家一級重點學(xué)科，有博士一級學(xué)科授權(quán)點17個，碩士一級學(xué)科授權(quán)點33個，力學(xué)學(xué)科納入“世界一流”學(xué)科建設(shè)范圍。
南航在航空航天領(lǐng)域特色突出，設(shè)計了我國第一架無人駕駛的大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗取樣機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)。我國國產(chǎn)大型客機(jī)C919的總設(shè)計師吳光輝院士、武直10的總設(shè)計師吳希明院士，都畢業(yè)于南航。
南航工科實力較強(qiáng)，在第四輪學(xué)科評估中，力學(xué)、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程被評為A-，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、電氣工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、控制科學(xué)與技術(shù)為B+水平，實力也很強(qiáng)。相比而言，南航的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、生物、外國語言文學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、土木工程等專業(yè)實力較弱，學(xué)生和家長在選專業(yè)、報志愿時一定要謹(jǐn)慎報考。
二、南航招生錄取分?jǐn)?shù)分析
南航招生采用大類招生與專業(yè)招生相結(jié)合方式，對學(xué)生和家長還是比較友好的。
本文我們以南航在遼寧省招生錄取數(shù)據(jù)為例，對南航招生錄取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總體看具體情況如下：
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)作為學(xué)生和家長報考的大熱門，錄取最低分為643分；自動化、人工智能、航空航天工程、微電子科學(xué)與工程(集成電路設(shè)計)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)也很高，同分?jǐn)?shù)段學(xué)生還可報考大連理工、北京交通、西南交大、西安電子科技大學(xué)等院校相關(guān)專業(yè)。
南航交通運(yùn)輸(空中交通管制與簽派)專業(yè)最低錄取分為633分，這個專業(yè)未來就業(yè)細(xì)分為兩個方向--空管、簽派。選擇空管方向一般就業(yè)主要去地區(qū)空管局，負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)從起飛到降落的全過程。具體崗位有塔臺管制員、進(jìn)近管制員、區(qū)域管制員等。簽派方向畢業(yè)一般會去航空公司運(yùn)行控制部門，主要負(fù)責(zé)組織、安排、保障飛機(jī)的飛行與運(yùn)行管理工作。還有一部分會選擇去機(jī)場的運(yùn)行控制等部門或者飛行程序設(shè)計院、航空規(guī)劃設(shè)計院、航空信息服務(wù)、地區(qū)管理局（公務(wù)員）等單位。相比較而言，中國民航大學(xué)的空中交通管制專業(yè)也非常好，錄取分?jǐn)?shù)更低，595分就可以被錄取。
南航的核工程類專業(yè)最低錄取分為625分，相比較而言這個專業(yè)沒有哈爾濱工程大學(xué)的核工程與核技術(shù)專業(yè)實力強(qiáng)，哈工程錄取分才609分，從專業(yè)實力角度看，南航這個專業(yè)的性價比很低；同樣，南航的土木工程等專業(yè)報考性價比也較低。
三、南航拔尖人才培養(yǎng)
南航非常重視拔尖人才培養(yǎng)，學(xué)校設(shè)有多個拔尖人才培養(yǎng)計劃，主要包括：
錢偉長力學(xué)班：這個專業(yè)主修工程力學(xué)專業(yè)，實行本碩一體化培養(yǎng)模式，學(xué)生畢業(yè)直接獲得工學(xué)碩士學(xué)位，并頒發(fā)南航錢偉長班榮譽(yù)證書；
長空創(chuàng)新班：主要是面向南航所有理工科專業(yè)，入校后進(jìn)行二次選拔，進(jìn)入長空創(chuàng)新班后，所有專業(yè)任選并保證100%本碩博連讀；
航空航天類AI復(fù)合班：配有航空航天方面的導(dǎo)師和人工智能方面導(dǎo)師；
南航和烏克蘭合作聯(lián)合培養(yǎng)班：在國內(nèi)學(xué)2年后公派到烏克蘭國立航空航天大學(xué)再學(xué)習(xí)2年航空航天專業(yè)知識，畢業(yè)后獲得2個大學(xué)的學(xué)位證書。
四、南航志愿報考建議
1、南京航空航天大學(xué)綜合實力較強(qiáng)，在航空航天、計算機(jī)、自動化、機(jī)械等專業(yè)方面實力較強(qiáng)，非常值得報考；但南航的物理、化學(xué)、土木工程、法學(xué)、外語類、金融類等專業(yè)實力較弱，志愿報考時建議慎重考慮。
2、家長選專業(yè)、選大學(xué)、報志愿時一定要多進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，例如南航計算機(jī)專業(yè)，同等分?jǐn)?shù)段上下還有哈工大（威海）、西安電子科技大學(xué)院?？梢赃x擇；自動化專業(yè)，同等分?jǐn)?shù)完全可以報考東北大學(xué)自動化專業(yè)，同時實力相當(dāng)?shù)脑盒＿€有哈工大（威海）、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)等院?？蛇x。如果學(xué)生和家長對此了解太少，很可能錯過有更高性價比的院校和專業(yè)。
3、南航長空創(chuàng)新班等拔尖人才培養(yǎng)，是非常值得學(xué)生報考的，如果能進(jìn)入拔尖人才培養(yǎng)班，保研、本碩博連讀概率明顯加大，但是想進(jìn)入這些拔尖人才培養(yǎng)計劃通常都是需要對學(xué)生進(jìn)行面試考核的，學(xué)生和家長一定要早鍛煉提升學(xué)生的創(chuàng)新思維、溝通表達(dá)、面試等能力！
2022年南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)有哪些
2022年南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)：飛行器設(shè)計、電氣工程與自動化、工程圖學(xué)、信息工程、機(jī)械工程及其自動化、交通運(yùn)輸、生物醫(yī)學(xué)工程、工商管理等。
南京航空航天大學(xué)簡介
南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家211工程、985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺重點建設(shè)高校，是國家世界一流學(xué)科建設(shè)高校。
學(xué)校有明故宮和將軍路兩個校區(qū)，占地面積2077畝，建筑面積114.8萬平方米，設(shè)有16個學(xué)院，本科專業(yè)55個。
2022年南京航空航天大學(xué)重點學(xué)科專業(yè)
世界一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科：力學(xué)
國家級重點學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航制造工程、人機(jī)環(huán)境與工程、力學(xué)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械制造及其自動化、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（培育）、電力電子與電力傳動（培育）
國家級特色專業(yè)：飛行器設(shè)計、電氣工程與自動化、工程圖學(xué)、信息工程、機(jī)械工程及其自動化、交通運(yùn)輸
省級特色專業(yè)：飛行器制作工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、交通運(yùn)輸、測控技術(shù)與儀器、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電氣工程與自動化、、信息工程、熱能與動力工程、工業(yè)設(shè)計、探測制導(dǎo)與控制
妹妹報考了南京的大學(xué)，南京航空航天大學(xué)有什么特色學(xué)科？
南航前身是1952年創(chuàng)立的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，發(fā)展至今合并了蘇州航空工業(yè)?？茖W(xué)校和西北工業(yè)大學(xué)直升機(jī)專業(yè)，因此在直升機(jī)領(lǐng)域有所建樹，并且三航（航空、航天、民航）特色鮮明。南航實力最強(qiáng)的學(xué)科是力學(xué)、機(jī)械工程與管理科學(xué)與工程，這三個學(xué)科在教育部第四輪學(xué)科評估中被評為A-等級（前5%～10%），其中力學(xué)也入選了雙一流學(xué)科。
在南航校內(nèi)，有個專門培養(yǎng)優(yōu)秀人才的教改班——工程力學(xué)“錢偉長班”，這是南航實力最強(qiáng)的專業(yè)?！板X偉長班”旨在培養(yǎng)具有深厚、堅實的數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)專業(yè)知識的高水平創(chuàng)新型人才，學(xué)生入校后均配備導(dǎo)師，采用本-碩-博連讀培養(yǎng)方式，錢偉長班培養(yǎng)精英人才，招生特別火，每年都是高分考生報考的熱點，分?jǐn)?shù)線始終是最高的。
此外，南航的飛行技術(shù)專業(yè)也是特色之一，這是培養(yǎng)飛行員的專業(yè)，在提前批招生，南航的飛行技術(shù)專業(yè)采用航空公司訂單式培養(yǎng)模式，每一位合格的飛行學(xué)員畢業(yè)后都能在航空公司就業(yè)。目前委托學(xué)院培養(yǎng)飛行員的有東航、國航等五家航空公司。不過要注意的是，南航的飛行技術(shù)專業(yè)只招收男生，而且要身體條件要符合中國民航局頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范》。
飛機(jī)能飛上天，需要的人才可以說是方方面面的，除了飛行相關(guān)的專業(yè)，設(shè)置在南航的其他大眾專業(yè)也都印上了南航的特色，比如南航的電氣工程與自動化就主要研究飛行器上的電路、信號、控制等等；南航的交通運(yùn)輸專業(yè)是研究航空運(yùn)輸方向的，包括交通管理與簽派、民航運(yùn)輸管理、民航機(jī)務(wù)工程等，就連英語專業(yè)也有民航英語的方向，學(xué)生在學(xué)習(xí)英語和語言文化外也要學(xué)習(xí)民航業(yè)務(wù)方面的知識，以便能從事需要英語的民航業(yè)務(wù)活動，因此南航中很多看似關(guān)聯(lián)不大的專業(yè)的畢業(yè)生也是可以在航空航天和民航領(lǐng)域工作的。
南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)
南京航空航天大學(xué)王牌專業(yè)：
工程力學(xué)、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力與工程、能源與動力工程、自動化、電氣工程及其自動化、信息工程、機(jī)械工程、飛行器制造工程、材料科學(xué)與工程等。
南京航空航天大學(xué)重點學(xué)科：
專業(yè)世界一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科：力學(xué)
國家級重點學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航制造工程、人機(jī)環(huán)境與工程、力學(xué)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械制造及其自動化、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（培育）、電力電子與電力傳動（培育）。
國家級特色專業(yè)：飛行器設(shè)計、電氣工程與自動化、工程圖學(xué)、信息工程、機(jī)械工程及其自動化、交通運(yùn)輸。
省級特色專業(yè)：飛行器制作工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、交通運(yùn)輸、測控技術(shù)與儀器、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電氣工程與自動化、、信息工程、熱能與動力工程、工業(yè)設(shè)計、探測制導(dǎo)與控制。
以上內(nèi)容參考：百度百科 - 南京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)一共設(shè)有多少專業(yè)？
南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點大學(xué)；1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進(jìn)入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校；2017年，進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列。學(xué)?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。
目前學(xué)校本科共設(shè)有本科62個專業(yè)，下面和大家介紹下學(xué)校的國家重點學(xué)科和特色專業(yè)：
國家重點學(xué)科一級學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)
國家重點學(xué)科二級學(xué)科：飛行器設(shè)計、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械制造及其自動化
國家重點（培育）學(xué)科：電力電子與電力傳動、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制
國家級特色專業(yè)：飛行器設(shè)計與工程、電氣工程與自動化、機(jī)械工程及自動化、信息工程、飛行器動力工程、交通運(yùn)輸
國防特色學(xué)科：人機(jī)與環(huán)境工程、航空宇航推進(jìn)理論與工程、自動化、電氣工程及其自動化、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、通信與信息系統(tǒng)、核技術(shù)及應(yīng)用、軍用軟件、系統(tǒng)工程、航空器適航技術(shù)
國防重點專業(yè)：飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器制造工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程
以上是我匯總的南京航空航天大學(xué)的國家級重點特色專業(yè)，時間倉促如有遺漏，望大家見諒，感謝持續(xù)關(guān)注！
關(guān)于《南京航空航天學(xué)科積點36》的介紹到此就結(jié)束了。
