【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾絘330300座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
2、南航330選座問題
3、關(guān)于
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾絘330300座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。
建議：
1、經(jīng)濟(jì)艙第1排座位，最寬敞。
2、最后一排座位,最安全(飛機(jī)遇到事故時，尾部是相對安全的)。
3、中間，靠近機(jī)翼和發(fā)動機(jī)，是航空愛好者最愛選擇的位置。
擴(kuò)展資料：
技術(shù)特色：
A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。
機(jī)翼在氣動性能方面也進(jìn)行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機(jī)在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動機(jī)及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機(jī)每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。
A330飛機(jī)作為空中客車電傳操縱飛機(jī)系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機(jī)控制裝置略有差異。這兩種飛機(jī)的駕駛員資格是相同的。支持交叉機(jī)組駕駛資格或混合機(jī)隊飛行功能，具體要視機(jī)組人員轉(zhuǎn)換時的飛機(jī)型號而定。
參考資料來源：百度百科-空中客車A330
南航330選座問題
經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。
比如想要看外邊的風(fēng)景自然要選擇靠窗戶的座位，想要休息好就要選擇中間靠窗的位置，而身體不適需要經(jīng)常方便的人就要選擇過道的位置，這就需要根據(jù)個人的需求而有所選擇。
選擇靠窗戶的位置可以利用窗戶的承托力支撐頭部，還可以避免其他乘客上廁所起身影響自己休息。當(dāng)然也可以選擇最后一排，因為飛機(jī)上座率不滿的話，基本上最后一排都是空著的，這時候可以橫躺在座位上好好的睡一覺。
技術(shù)特色：
A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。
關(guān)于南航空客A330北京到烏魯木齊航班，選座位問題。
首先告訴你330的座位南航分為3種，頭等 商務(wù) 經(jīng)濟(jì)，三個艙，前兩個艙都很寬敞，經(jīng)濟(jì)艙像我這種一米八的腿部有一拳左右，左右剛好；安全出口不會影響你的座椅靠背調(diào)節(jié)，為什么呢？像南航320這樣的飛機(jī)，標(biāo)配152人，飛機(jī)相對較小，它的應(yīng)急出口是跟旅客的座椅在一排的，所以前后都不能調(diào)節(jié)，會影響到關(guān)鍵時候的逃生；但是330不一樣，它的安全出口跟正常的登機(jī)門沒有什么不同，略微小點而已，旅客在那里的座位都是讓出整個過道，估計有1.5米左右的寬度。而且330一排4個門，從前往后第一門用來登機(jī)（在頭等），第二個門位于商務(wù)和經(jīng)濟(jì)艙中間（有廚房，也用于登機(jī)），只有第三個門是跟旅客座位相對較近的，第四個門在后廚房（用于上餐車）。所以，你就算坐在安全出口旁也沒有關(guān)系，腿前面空間超大，后面是一排一排的座椅，不受影響。坐飛機(jī)一般靠前的座位顛簸時感覺好點，坐在后面顛簸感/失重感較強(qiáng)，但后部相對安全。A 和K結(jié)尾的靠窗。
關(guān)于《南航a330300座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
