【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇照酗w》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)各大航空公司的飛機(jī)駕駛員是從哪里招聘來(lái)的
2、濟(jì)南商河通用機(jī)場(chǎng)招聘安檢員嗎
本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇照酗w》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)各大航空公司的飛機(jī)駕駛員是從哪里招聘來(lái)的
- 2、濟(jì)南商河通用機(jī)場(chǎng)招聘安檢員嗎？
- 3、看到有航司在發(fā)空乘的招聘信息了，空乘招聘季就要來(lái)了？
- 4、通航需要乘務(wù)員嘛？
- 5、自己考的私人飛機(jī)駕照可以應(yīng)聘民航嗎？
中國(guó)各大航空公司的飛機(jī)駕駛員是從哪里招聘來(lái)的
一，培養(yǎng)民航飛行員的學(xué)校，如中國(guó)民航大學(xué)。
二，退役空軍飛行員。每年都有很多~
三，航空公司自行培訓(xùn)的飛行員
濟(jì)南商河通用機(jī)場(chǎng)招聘安檢員嗎？
招聘的，你可以應(yīng)聘，現(xiàn)在濟(jì)南商河通用機(jī)場(chǎng)需要很多工作人員，是找工作的好地方，去之前做好充分的準(zhǔn)備，祝你好運(yùn)！
看到有航司在發(fā)空乘的招聘信息了，空乘招聘季就要來(lái)了？
是的，最近有個(gè)別航司已經(jīng)發(fā)布了招聘信息，你可以去空乘招聘這個(gè)gongzhong號(hào)去看看，但目前情況具體的面試時(shí)間地點(diǎn)都是待定，但是相信也不會(huì)太遠(yuǎn)了，所以大家還是要時(shí)刻做好充足的準(zhǔn)備，迎接空缺已久的空乘面試吧~
通航需要乘務(wù)員嘛？
你好朋友，通航只要是客運(yùn)飛機(jī)，它都是需要乘務(wù)員的，飛機(jī)上都有乘務(wù)員這項(xiàng)服務(wù)的。
自己考的私人飛機(jī)駕照可以應(yīng)聘民航嗎？
你可以找航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn) 我國(guó)內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以贏利為目的的飛行。 考取飛機(jī)駕照需要過(guò)三關(guān)：體檢、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來(lái)對(duì)學(xué)員考評(píng)。 飛行駕照的培訓(xùn)周期一般較短，私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬(wàn)元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn)元。 飛行駕照的報(bào)考有嚴(yán)格條件限制：學(xué)員必須年滿17周歲；身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說(shuō)、寫漢語(yǔ)；無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。 只要體檢合格，任何人都可以考取國(guó)家民航總局頒發(fā)、國(guó)際通用的飛行駕照。飛行駕照主要分兩類，一類是僅限民用，個(gè)人駕駛飛機(jī)的私用飛行駕照；另一類是可進(jìn)行航空運(yùn)輸、載客的商用飛行駕照，此駕照可擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T。 培訓(xùn)中的要求也是十分嚴(yán)格的。據(jù)培訓(xùn)人員介紹，飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過(guò)國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。 另外，在取得駕照之后，每年還需要超過(guò)20小時(shí)的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后，執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員，但可以不以取酬為目的在非經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)或者副駕駛，而獲得商用駕照的則可以進(jìn)行營(yíng)業(yè)性飛行。 但擁有私用飛行駕照就能真正開飛機(jī)嗎？據(jù)了解，去年5月1日，被人們寄予厚望的《中國(guó)通用航空管制條例》開始實(shí)行，關(guān)于私人飛機(jī)，條例規(guī)定：第一，承認(rèn)私人擁有
關(guān)于《通用航空招飛》的介紹到此就結(jié)束了。
