【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?0月國(guó)際航班最新消息》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、日本亞洲航空為何退出航空市場(chǎng)？


2、國(guó)內(nèi)如何訂機(jī)票價(jià)格最低？求教


3、一般

本篇文章給大家談?wù)劇?0月國(guó)際航班最新消息》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、日本亞洲航空為何退出航空市場(chǎng)？
• 2、國(guó)內(nèi)如何訂機(jī)票價(jià)格最低？求教
• 3、一般特價(jià)機(jī)票在哪里買的到？
• 4、亞洲航空
• 5、亞航的頭等艙如何
• 6、打折機(jī)票那個(gè)平臺(tái)比較便宜的？

日本亞洲航空為何退出航空市場(chǎng)？

疫情發(fā)生以來(lái)，日本航空業(yè)遭受了前所未有的沖擊。據(jù)日本媒體報(bào)道，由于經(jīng)營(yíng)困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業(yè)務(wù)，這也是疫情暴發(fā)以來(lái)第一家將要退出日本市場(chǎng)的航空公司。

至于原因我認(rèn)為有三點(diǎn)：

1乘客下降

疫情暴發(fā)以來(lái)，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復(fù)了日本國(guó)內(nèi)航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。乘客人數(shù)大幅下滑是造成日本亞航經(jīng)營(yíng)困難的根本原因。數(shù)據(jù)顯示：日本亞航二季度運(yùn)送旅客人數(shù)不到2500人次，比去年同期減少98%，即便8月份恢復(fù)運(yùn)行后也沒(méi)有好轉(zhuǎn)。這就使得廉價(jià)航空公司通過(guò)提高上座率和周轉(zhuǎn)率來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利的商業(yè)模式難以維系?！∨聿┥鐖?bào)道稱:“這家主要投資者包括亞洲航空(AirAsia)和樂(lè)天(Rakuten)的低成本航空公司在8月份恢復(fù)了航班運(yùn)營(yíng)，但在新冠狀病毒大流行的影響下，需求仍然疲弱?！?/p>

之前外界就猜測(cè)AirAsia Japan計(jì)劃結(jié)束其運(yùn)營(yíng),，據(jù)報(bào)道暫停所有航班，時(shí)間從2020年10月1日到24日，因需求低于預(yù)期，連接中部航空基地至札幌、仙臺(tái)和福岡的三條日本國(guó)內(nèi)航線將被暫停。

9月18日，Bernama援引亞航集團(tuán)首席執(zhí)行官Tan Sri Tony Fernandes的話稱，有關(guān)AirAsia Japan 航班停飛的猜測(cè)純屬謠言?！拔也恢肋@是怎么回事，但很明顯，(我們)在任何時(shí)刻都在重新評(píng)估和評(píng)估我們的所有業(yè)務(wù)?！?/p>

2資金援助條件

日本亞航的最大股東、馬來(lái)西亞亞洲航空為了應(yīng)對(duì)自身的資金短缺，也在尋求投資者和金融機(jī)構(gòu)的援助。有分析指出，資金援助的條件很可能就包括讓業(yè)績(jī)低迷的日本亞航退出市場(chǎng)。

3注冊(cè)資金少，抗壓能力弱。

日本亞航的注冊(cè)資本金只有20億日元(相當(dāng)于人民幣1.3億元)，很難長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)資金短缺的局面。在決定退出市場(chǎng)之前，日本亞航也嘗試了自救措施，今年6月就曾啟動(dòng)了面向所有員工的自愿離職計(jì)劃，但大約300名員工最終只有兩成愿意響應(yīng)。所以在面對(duì)疫情影響，如果沒(méi)有資本的注入，亞航很難脫離困境。

國(guó)內(nèi)如何訂機(jī)票價(jià)格最低？求教

1、對(duì)于時(shí)間不充裕的人來(lái)說(shuō)，起飛前的周二機(jī)票可能最便宜，航空公司通常會(huì)在起飛前的那個(gè)周二盤點(diǎn)航班是否客滿，如果仍有很多空座位，他們通常會(huì)在這天降價(jià)。

2、對(duì)于有計(jì)劃、時(shí)間充裕的人來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)航班提前30~60天預(yù)定可能最便宜，也就是起飛前1、2個(gè)月。這個(gè)時(shí)候是國(guó)內(nèi)航班集中監(jiān)控出單率的時(shí)候，會(huì)對(duì)價(jià)格作出降價(jià)調(diào)整，以保證機(jī)票能賣完。

3、搶購(gòu)特價(jià)機(jī)票。想買便宜國(guó)際機(jī)票，必須經(jīng)常留意全球各大著名航空公司的官網(wǎng)，網(wǎng)站經(jīng)常會(huì)推出“1元機(jī)票”、“免費(fèi)機(jī)票”等促銷活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)這樣的機(jī)會(huì)，先下手為強(qiáng)。不過(guò)這樣的折扣期，通常需要提前一季度、半年甚至更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)訂。

4、 預(yù)訂特價(jià)機(jī)票的小訣竅：根據(jù)機(jī)票選擇目的地，而不是根據(jù)目的地預(yù)訂機(jī)票，舍近求遠(yuǎn)異地起飛，有時(shí)更便宜，還能順便在中轉(zhuǎn)地觀光游玩，機(jī)票打折期、搶票活動(dòng)時(shí)，下手要快，善用搜索引擎，國(guó)內(nèi)機(jī)票可以通過(guò)比價(jià)網(wǎng)“去哪兒”查詢，國(guó)外的可通過(guò)廉價(jià)航空比價(jià)網(wǎng)查詢。

一般特價(jià)機(jī)票在哪里買的到？

本回答主要針對(duì)國(guó)內(nèi)航空。

1 一般說(shuō)來(lái)，越早訂機(jī)票越便宜。通常分為提前15天、30天、45天、60天和90天5個(gè)檔次。一天當(dāng)中，早晨訂的機(jī)票最便宜，其次是下午5點(diǎn)。每五個(gè)小時(shí)去查看一下機(jī)票價(jià)格，會(huì)發(fā)現(xiàn)都不太一樣。

2 一些平臺(tái)有降價(jià)通知，過(guò)時(shí)不候，記得隨時(shí)關(guān)注，看到合適的就趕緊買。

3 如果能確定回程的日期，最好買往返機(jī)票，在機(jī)票優(yōu)惠的基礎(chǔ)上還能打個(gè)五折。

4 湊齊十人團(tuán)購(gòu)機(jī)票更便宜。4折的機(jī)票能再優(yōu)惠到3折或者2.5折。可以在一些論壇上收集團(tuán)購(gòu)的帖子。

5 如果直達(dá)某地的機(jī)票價(jià)格過(guò)高，就買需要中轉(zhuǎn)的機(jī)票，大多能再打個(gè)八折，弊端就是，會(huì)花上更多時(shí)間。

6 很少有人知道，結(jié)婚不到一年的夫婦，如果能在這一年旅行，憑結(jié)婚證和戶口本，可以買到五折機(jī)票；入學(xué)新生和直系家屬持《錄取通知書》，身份證、戶口本，搭乘同日期、同航程、同航班也可以享受五折優(yōu)惠。

7 有時(shí)候航班在起飛前會(huì)有一些票沒(méi)賣完，航空公司會(huì)把這部分賣不出去的票降價(jià)賣，膽子大的可以在起飛前一天搜索。

8 如果是達(dá)成國(guó)內(nèi)航空，關(guān)注各大航空公司的公眾號(hào)，會(huì)獲得很多意外的優(yōu)惠信息。

9 如果要說(shuō)平臺(tái)的話，去哪兒比阿里、攜程更優(yōu)惠。

10 如果你購(gòu)買廉價(jià)機(jī)票，就要承擔(dān)航班出狀況（延遲、取消）的風(fēng)險(xiǎn)，廉價(jià)機(jī)票經(jīng)常出現(xiàn)這樣的狀況。

個(gè)人比較喜歡逛的廉價(jià)機(jī)票購(gòu)票網(wǎng)站：

1【春航】春秋航空官方網(wǎng)站‖飛機(jī)票查詢預(yù)訂_航班查詢_特價(jià)機(jī)票_打折機(jī)票_國(guó)際機(jī)票預(yù)訂_電子機(jī)票_機(jī)票預(yù)訂_上海機(jī)票

（主打廉價(jià)機(jī)票的春秋航空確實(shí)比較便宜）

2 美團(tuán)機(jī)票

（話說(shuō)，美團(tuán)的機(jī)票真的比飛豬、去哪兒等傳統(tǒng)購(gòu)票平臺(tái)便宜，畢竟是團(tuán)購(gòu)嘛）

3 特價(jià)機(jī)票監(jiān)視查詢 ，可以幫你監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的超級(jí)特價(jià)機(jī)票，

去各大航空公司的官網(wǎng)訂，也比較便宜，少了很多中介費(fèi)：　　

海南航空

南方航空

上海航空

東方航空

廈門航空

四川航空

深圳航空

除了攜程、阿里、去哪兒，還有兩個(gè)購(gòu)票平臺(tái)值得一試

1 帶我飛

這是一個(gè)不用護(hù)照就可以買機(jī)票的APP，由航空公司直接出票，唯一不好的就是還沒(méi)有開發(fā)歐美國(guó)家的航線。比較喜歡他們的自動(dòng)搶票功能，只要選擇目的地，填寫機(jī)票預(yù)算價(jià)格，就會(huì)有相對(duì)應(yīng)的成功率參考，軟件自動(dòng)在各個(gè)航空公司進(jìn)行模糊匹配，一旦匹配到預(yù)算價(jià)格就自動(dòng)出票。這個(gè)軟件可以買到東南亞99%的廉價(jià)航空，國(guó)內(nèi)航線也有。

2 天巡網(wǎng)

一開始只是一個(gè)價(jià)格查詢平臺(tái)，支持廉價(jià)航空和傳統(tǒng)航空的價(jià)格查詢。后來(lái)開通了買票功能，跳到第三方平臺(tái)買票，但是有時(shí)候有點(diǎn)坑的點(diǎn)就在于，有中間商，其中的非凡航空出票也有點(diǎn)坑。

亞洲航空

亞洲航空（簡(jiǎn)稱亞航）(Airasia Airline)是馬來(lái)西亞第二家國(guó)際航空公司，也是馬來(lái)西亞唯一的廉價(jià)航空公司，總部設(shè)在吉隆坡。該公司在2001年由Tune Air Sdn Bhd從DRB HICOM接管，現(xiàn)時(shí)由Tony Fernandez領(lǐng)導(dǎo)。從2002年到現(xiàn)在，乘客倍增，航線也增加了，最近增加了由FAX主導(dǎo)的英國(guó)遠(yuǎn)途國(guó)際航線。

目錄

基本信息

發(fā)展歷史

機(jī)隊(duì)情況

航空進(jìn)出境規(guī)定

航空電子客票

電子機(jī)票登機(jī)和報(bào)銷

亞洲航空新聞

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基本信息

航空公司名稱（英文）： AirAsia

航空公司名稱（中文）： 亞洲航空

所屬國(guó)家： 馬來(lái)西亞

兩字代碼： AK 、FD

機(jī)隊(duì)情況： 75+119架

平均機(jī)齡情況： 不詳

主要基地（機(jī)場(chǎng)三字代碼）： KUL 吉隆坡 吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(KUL)

總部城市： 吉隆坡

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發(fā)展歷史

亞洲航空于1993年成立，1996年11月18日開始營(yíng)運(yùn)。2007年亞洲航空以古晉的國(guó)際機(jī)場(chǎng)為第二樞紐，并于該機(jī)場(chǎng)執(zhí)行了首次國(guó)際航班飛往澳門。亞洲航空的目的地不斷增加，于2004年先后開通了印度尼西亞、澳門、廈門及馬尼拉等地。2005年開通了越南及柬埔寨等航線，目的地高達(dá)49個(gè)。亞洲航空已向空中客車公司訂購(gòu)了175架A320飛機(jī)，并以A320為主要機(jī)種，而新加入的A320飛機(jī)將會(huì)完全取代老舊的波音737飛機(jī)。

2006年3月23日，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)專用鏈接航站樓。建造費(fèi)用約合2900萬(wàn)美元，面積大約為3500萬(wàn)平方米，成為亞航新基地。亞航經(jīng)營(yíng)的世界上最低的單位成本美元0.023/ASK，收支平衡客座率為52 ％，并且實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的周轉(zhuǎn)時(shí)間為25分鐘，比正常航空公司快三倍。馬來(lái)西亞航空公司的飛機(jī)每日平均使用率為13小時(shí)。

亞航目前的主要使用空中客車A320飛機(jī)。該公司已經(jīng)訂購(gòu)了175架，服務(wù)52條航線。這些A320飛機(jī)將在2013年投入使用。

在2006年3月27日，馬來(lái)西亞政府宣布亞航將接管96個(gè)非主干航線，此外還有19條國(guó)內(nèi)干線。這是馬來(lái)西亞航空公司航線合理化計(jì)劃，大量的航線轉(zhuǎn)移到亞洲航空 。

在2006年12月27日，亞航的首席執(zhí)行官托尼費(fèi)爾南德斯推出一項(xiàng)五年計(jì)劃，以進(jìn)一步提高其在亞洲的存在。 該計(jì)劃中，亞航將加強(qiáng)和提高其航線網(wǎng)絡(luò)連接到所有現(xiàn)有的城市區(qū)域，并進(jìn)一步擴(kuò)大到印度，印度尼西亞，華南地區(qū)（昆明，廈門，深圳）。通過(guò)其姊妹公司將專注于開發(fā)其中心在曼谷和雅加達(dá)公司。因此增加的航班密度和增加新的航線，亞洲航空公司客運(yùn)量在2007年底達(dá)到1700萬(wàn)人。

關(guān)于2008年9月27日，計(jì)劃將現(xiàn)有的60條航線擴(kuò)充到106航線。 而在2008年11月12號(hào)亞航取消燃油附加費(fèi)，聲稱是全球第一家取消燃油附加費(fèi)的航空公司。

亞航的航班上，乘客可以選擇購(gòu)買額外的行李重量，膳食，或選擇座位，所有的服務(wù)都需要收費(fèi)。

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機(jī)隊(duì)情況

亞航原來(lái)使用老舊的波音737二手客機(jī)，近年開始逐步將波音737-300換成空中客車A320-200。在2004年12月17 簽署了第一批40架空中客車A320飛機(jī)和40架選擇購(gòu)買諒解備忘錄。2005年3月簽署新增加60架訂單和40架選擇購(gòu)買 諒解備忘錄。前6架A320在2005年12月9日交付，其余54架飛機(jī)從2005年到2009年6月交付 。

2006年7月19日，亞洲航空公司行使選擇40架選擇購(gòu)買權(quán)，增加購(gòu)買空中客車A320 - 200飛機(jī)，以增加其總訂單為100架飛機(jī)，另追加了30架選擇購(gòu)買權(quán) 。通過(guò)三階段購(gòu)買的A320 - 200飛機(jī)，預(yù)計(jì)到2013年12月，所有客機(jī)交付完成并完全取代波音737-300客機(jī)。而近期亞洲又新購(gòu)買了25架A320，使得亞航A320總數(shù)達(dá)175架。

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航空進(jìn)出境規(guī)定

中華人民共和國(guó)禁止下列物品出境：

1. 列入禁止進(jìn)境范圍的所有物品；

2. 內(nèi)容涉及國(guó)家秘密的手稿、印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品；

3. 珍貴文物及其它禁止出境的文物；

4. 瀕危的和珍貴的動(dòng)物、植物（均含標(biāo)本）及其種子和繁殖材料

中華人民共和國(guó)禁止下列物品進(jìn)境：

1. 各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品；

2. 偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券；

3. 對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品；

4. 各種烈性毒藥；

5. 鴉片、嗎啡、海洛因、大麻以及其它能使人成癮的麻醉品、精神藥物；

6. 帶有危險(xiǎn)性病菌、害蟲及其它有害生物的動(dòng)物、植物及其產(chǎn)品；

7. 有礙人畜健康的，來(lái)自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品。

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航空電子客票

電子機(jī)票是紙質(zhì)機(jī)票的電子形式，電子客票將票面信息存儲(chǔ)在訂座系統(tǒng)中，

可以像紙票一樣執(zhí)行出票、退票、換開、改轉(zhuǎn)簽等操作。目前，它作為世界上最

先進(jìn)的客票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、電子化的訂票、結(jié)帳和辦理

乘機(jī)手續(xù)等全過(guò)程，給旅客帶來(lái)諸多便利以及為航空公司降低成本

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電子機(jī)票登機(jī)和報(bào)銷

客人購(gòu)票后直接在機(jī)場(chǎng)憑有效證件辦理登機(jī)牌，持有效證件和登機(jī)牌通過(guò)安

檢直接登機(jī)。客人在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)憑有效證件打印行程單，行程單就可以作為財(cái)

務(wù)的報(bào)銷憑證,打印行程單的時(shí)間可以選擇在航班起飛前或起飛后的7天內(nèi)，行程

單只允許打印一次，不可重復(fù)打印。有效證件是指：居民身份證、士兵證/軍官

證、有效護(hù)照、回鄉(xiāng)證、臺(tái)胞證、居留證或公安機(jī)關(guān)出示的其它有效身份證件。

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亞洲航空新聞

2010年6月12日，環(huán)球熱力兄弟影音執(zhí)行總裁趙晨浩、互動(dòng)百科首席執(zhí)行官潘海東博士、亞洲航空中國(guó)大區(qū)公關(guān)經(jīng)理王彬在北京798藝術(shù)中心一起啟動(dòng)了全球最大的中文互動(dòng)旅游百科。

亞航的頭等艙如何

亞航分成普通航班和X航班。

普通航班只有受歡迎的座位，主要是腿部空間更大。

X航班有商務(wù)艙，也就是您說(shuō)的頭等艙，是最前面兩排。

豪華平躺座椅，真正的商務(wù)艙座椅

我們的商務(wù)艙配有寬大座椅，靠背放平后即為睡床，為尊貴旅客提供全身心的放松。還十分貼心地安裝了萬(wàn)能插座、個(gè)人讀書燈以及可折疊小桌，為您提供最大的工作動(dòng)力與便利。另外，可調(diào)節(jié)式頭靠和腳擱讓您在到達(dá)目的地時(shí)感到精力充沛、干勁十足

以上資料由RM李夢(mèng)曦整理完成，歡迎追問(wèn)。

打折機(jī)票那個(gè)平臺(tái)比較便宜的？

我覺(jué)得還是去哪兒網(wǎng)的價(jià)格比其他的便宜，也可能是我不會(huì)找。有些官網(wǎng)價(jià)格特別便宜，不過(guò)得看運(yùn)氣碰。我是喜歡用去哪兒，沒(méi)有其他費(fèi)用。

關(guān)于《10月國(guó)際航班最新消息》的介紹到此就結(jié)束了。