【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、學(xué)直升機(jī)商照好，還是運(yùn)動(dòng)飛機(jī)駕駛執(zhí)照好？哪個(gè)更有前景？


2、學(xué)習(xí)飛行

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、學(xué)直升機(jī)商照好，還是運(yùn)動(dòng)飛機(jī)駕駛執(zhí)照好？哪個(gè)更有前景？
• 2、學(xué)習(xí)飛行執(zhí)照大概需要多久？
• 3、趙奕歡考取航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照，她是如何從新手變成大神的？
• 4、飛行執(zhí)照多少錢(qián)
• 5、現(xiàn)在考飛機(jī)駕駛執(zhí)照難嗎？需要什么條件？

學(xué)直升機(jī)商照好，還是運(yùn)動(dòng)飛機(jī)駕駛執(zhí)照好？哪個(gè)更有前景？

商業(yè)飛行執(zhí)照專業(yè)名稱叫“商用駕駛員執(zhí)照”，商照持有者可以在以取酬為目的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。

運(yùn)動(dòng)類(lèi)教員執(zhí)照是可以駕駛2座以下（含兩座）的輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)參加運(yùn)動(dòng)類(lèi)執(zhí)照的教學(xué)飛行，體驗(yàn)飛行等取酬類(lèi)飛行活動(dòng)。

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2018年，各項(xiàng)通航利好政策相繼出臺(tái)，自2019年1月1日起，交通運(yùn)輸部最新修改的民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則”(下面簡(jiǎn)稱《規(guī)則》）正式實(shí)施。該規(guī)則針對(duì)運(yùn)動(dòng)駕駛員體檢、考試等標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)化，不禁讓人拍手叫好!

由于政策的放寬，考取運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照，現(xiàn)在是不需要體檢的，只需要有汽車(chē)C1駕駛證就可以，無(wú)需理論考試，直升機(jī)私照是需要考理論的，不需要實(shí)飛考試，只需要教員給學(xué)員簽字，就能取得運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照。

兩相對(duì)比下來(lái)，所以還是建議你考運(yùn)動(dòng)飛機(jī)教員執(zhí)照，培訓(xùn)周期直升機(jī)商照還要比運(yùn)動(dòng)飛機(jī)教員執(zhí)照長(zhǎng)一些，就業(yè)環(huán)境，運(yùn)動(dòng)飛機(jī)教員執(zhí)照會(huì)更好一些。

學(xué)習(xí)飛行執(zhí)照大概需要多久？

通航類(lèi)的飛行執(zhí)照現(xiàn)在比較實(shí)用的無(wú)非是直升機(jī)私商照，運(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照和運(yùn)動(dòng)教員執(zhí)照

私照和商照的培訓(xùn)周期不是一個(gè)量級(jí)的

直升機(jī)私照飛行小時(shí)數(shù)在40個(gè)小時(shí)，大概需要3-6個(gè)月時(shí)間

直升機(jī)商照150個(gè)飛行訓(xùn)練小時(shí)，大概需要12-15個(gè)月

運(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照飛行小時(shí)數(shù)30個(gè)小時(shí)，大概需要3-6個(gè)月

運(yùn)動(dòng)教員執(zhí)照150個(gè)飛行小時(shí)，大概需要8-12個(gè)月

考商照和教員執(zhí)照，需要先取得私照。不能越級(jí)考取

如果是作為職業(yè)，還是建議選擇商照和教員執(zhí)照，直升機(jī)私照不能取酬，只能個(gè)人娛樂(lè)飛行，運(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照，需要增加飛行小時(shí)數(shù)才能取酬。

希望對(duì)你有所幫助

趙奕歡考取航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照，她是如何從新手變成大神的？

近日，藝人趙奕歡宣布自己考到了航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照，讓很多網(wǎng)友都感到驚訝，但是這可不是趙奕歡第一個(gè)“技能證書(shū)”了，趙奕歡不僅有駕駛證，還有潛水證，如今又考上了航空飛行駕駛員執(zhí)照，等于說(shuō)地上的、海底的、天上的技能，都讓趙奕歡get到了，大家都問(wèn)趙奕歡是怎么做到的，趙奕歡稱只需要找一個(gè)好老師，然后再持之以恒地訓(xùn)練即可。

首先，在《我家那閨女》中，袁姍姍曾經(jīng)就去考過(guò)“潛水證”的，當(dāng)時(shí)袁姍姍就是找了一個(gè)教練，然后每天學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的知識(shí)、了解并使用潛水用具，等到對(duì)潛水有更深的了解以后，便開(kāi)始試著在淺水區(qū)潛水，慢慢地加深度并加長(zhǎng)時(shí)間，而袁姍姍最終也是通過(guò)了理論知識(shí)考試和實(shí)踐考試，這才艱難地拿到了“潛水證”。

其次，趙奕歡考航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照的過(guò)程，其實(shí)就跟袁姍姍考潛水證差不多，趙奕歡本身就是這類(lèi)運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者，所以她很容易找到相關(guān)的教練，通過(guò)一段時(shí)間的理論知識(shí)學(xué)習(xí)以后，由教練帶著去飛行，慢慢地自己學(xué)習(xí)飛行，其實(shí)這個(gè)過(guò)程就跟我們考駕照一樣，都是需要理論知識(shí)和實(shí)踐過(guò)程的，等到這兩項(xiàng)考試都成功通過(guò)以后，你也就能夠完成從新手到從業(yè)資格者的轉(zhuǎn)變了。

最后，趙奕歡的航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照，并不是“開(kāi)飛機(jī)”的執(zhí)照，而是滑翔、飛行的時(shí)候需要用的執(zhí)照，我們?nèi)ゾ皡^(qū)玩滑翔的時(shí)候，其實(shí)就會(huì)有一個(gè)教練帶著我們飛行，而這些教練就必須要有專業(yè)的航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照，而趙奕歡考上這個(gè)執(zhí)照以后，就意味著她也有資格去當(dāng)滑翔區(qū)的教練了。

飛行執(zhí)照多少錢(qián)

考飛機(jī)駕照需要十萬(wàn)元。

實(shí)飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉，最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。

訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對(duì)駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行。而在每一階段結(jié)束后都會(huì)有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過(guò)前，是不能進(jìn)入下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的。

考試費(fèi)用：

動(dòng)力三角翼一般需要 二十個(gè)學(xué)時(shí)，花費(fèi)4萬(wàn)元左右（初級(jí)）。

固定翼 飛機(jī) 一般需要四十個(gè)學(xué)時(shí)，花費(fèi)12萬(wàn)左右（私照）。

直升機(jī) 一般需要 四十個(gè)學(xué)時(shí)，花費(fèi)二十五萬(wàn)左右（私照）。

在取得駕照之后，每年還需要超過(guò)20小時(shí)的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后，執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。

以上內(nèi)容參考：百度百科-飛行執(zhí)照

現(xiàn)在考飛機(jī)駕駛執(zhí)照難嗎？需要什么條件？

你好，您所說(shuō)的飛行執(zhí)照是哪一種呢？

先用一張圖來(lái)看一下中國(guó)的航空飛行時(shí)長(zhǎng)分類(lèi)

商業(yè)航空是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)，就是我們常見(jiàn)的航空公司運(yùn)營(yíng)模式。而通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分

我們?cè)賮?lái)看一下通用航空的業(yè)務(wù)分類(lèi)

通過(guò)我的理解，我覺(jué)得您說(shuō)的飛機(jī)駕駛執(zhí)照，應(yīng)該是直升機(jī)或者運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的駕駛執(zhí)照，這類(lèi)飛行執(zhí)照，相較于航空公司的飛行員，入學(xué)門(mén)檻還是低很多的。

現(xiàn)在性價(jià)比較高的是運(yùn)動(dòng)飛機(jī)飛行執(zhí)照和運(yùn)動(dòng)飛行教員執(zhí)照

運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照

理論課程：18學(xué)時(shí)

飛行訓(xùn)練：31學(xué)時(shí)

培訓(xùn)周期：一般2-3個(gè)月

運(yùn)動(dòng)飛行教員執(zhí)照:

理論課程：50學(xué)時(shí)

飛行訓(xùn)練：167學(xué)時(shí)

培訓(xùn)周期：一般8-12個(gè)月

運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛行執(zhí)照可駕駛最大起飛重量1200KG以下，或座位數(shù)量4座及以下的飛機(jī)進(jìn)行私人飛行，也可以進(jìn)行飛行培訓(xùn)、遙感測(cè)繪、航拍、森林防火、醫(yī)療救援、物資運(yùn)送、廣告等各類(lèi)飛行活動(dòng)及取酬飛行。

如果是自己娛樂(lè)飛行，那么考取一個(gè)運(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照就可以了，如果有汽車(chē)駕駛證還能免體檢，價(jià)格也較低，學(xué)時(shí)也短

如果是想作為職業(yè)，那么可以考慮運(yùn)動(dòng)飛行教員，現(xiàn)在通航前景很好，而且人才緊缺。

關(guān)于《航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照是什么》的介紹到此就結(jié)束了。