【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票航空公司退了飛豬又退》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、買飛機(jī)票時(shí)，各個(gè)航空公司的區(qū)別


2、怎么看我的飛機(jī)票是哪個(gè)航空公司的

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票航空公司退了飛豬又退》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、買飛機(jī)票時(shí)，各個(gè)航空公司的區(qū)別
• 2、怎么看我的飛機(jī)票是哪個(gè)航空公司的
• 3、怎樣從機(jī)票上看航空公司
• 4、坐飛機(jī)訂哪個(gè)航空公司的比較好?
• 5、坐飛機(jī)訂哪個(gè)航空公司的比較好？

買飛機(jī)票時(shí)，各個(gè)航空公司的區(qū)別

大部分都差不多呀，托運(yùn)的行李重量都差不多，具體還是有差異。買機(jī)票一般都是在阿里飛豬上買，是我認(rèn)為相對(duì)比較便宜的價(jià)格了，當(dāng)然是最好提前1個(gè)月左右關(guān)注吧。這樣就能買到劃算的機(jī)票，越臨近機(jī)票價(jià)格越貴！大部分都差不多呀，托運(yùn)的行李重量都差不多，具體還是有差異。買機(jī)票一般都是在阿里飛豬上買，是我認(rèn)為相對(duì)比較便宜的價(jià)格了，當(dāng)然是最好提前1個(gè)月左右關(guān)注吧。這樣就能買到劃算的機(jī)票，越臨近機(jī)票價(jià)格越貴！

怎么看我的飛機(jī)票是哪個(gè)航空公司的

可以通過(guò)航班號(hào)看出來(lái)，航班號(hào)前邊的字母是航空公司的代碼，比如CA981中的CA就代表國(guó)航。。

乘坐飛機(jī)前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作

最好選擇白天的航班，當(dāng)然，選擇是有條件的，有的地方當(dāng)天或幾天只有一個(gè)航班，就無(wú)法選擇。

其次，決定機(jī)票種類，您可選擇頭等艙、公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙。頭等和公務(wù)艙座位寬敞舒適，活動(dòng)空間大，機(jī)上服務(wù)也更為周到，相應(yīng)的票價(jià)也較高，是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的130－150％。經(jīng)濟(jì)艙條件雖稍差一些，但票價(jià)便宜，也能享受到空中小姐熱情的服務(wù)。要告訴您的是，乘客的安全系數(shù)并不與票價(jià)的高低成正比例。

第三，選擇座位也是很要緊的，因?yàn)樗c乘客的舒適度有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)翼和機(jī)頭之間的座位穩(wěn)定性好一些。如果乘客擔(dān)心氣流引起的顛簸，那么最好不要選擇機(jī)尾的座位。如果想有較大的空間活動(dòng)腿腳，最好是購(gòu)買前幾排或靠近應(yīng)急出口的座位。如果喜歡活動(dòng)，應(yīng)選坐通道兩邊的座位，感到不適時(shí)可隨意站立或來(lái)回走動(dòng)，又不至于影響別人；如果害怕高空飛行，最好不要定購(gòu)靠近舷窗的座位。相反，如果喜歡欣賞機(jī)外風(fēng)光，又想隨時(shí)掌握航線情況，最好選坐窗旁。如果選擇座位，請(qǐng)您在換登機(jī)牌的時(shí)候向服務(wù)人員提出。

最后，您應(yīng)根據(jù)距離機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)近確定出發(fā)的時(shí)間，至少應(yīng)提前一小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。如果到達(dá)太早，會(huì)因等待時(shí)間太長(zhǎng)而心里著急，去太晚了又可能過(guò)于倉(cāng)促，手忙腳亂，甚至誤機(jī)。在機(jī)場(chǎng)等待登機(jī)時(shí)，可以買些小吃或報(bào)紙雜志，供您在飛機(jī)上享受。

怎樣從機(jī)票上看航空公司

1、在正規(guī)網(wǎng)站訂機(jī)票時(shí)，一般都會(huì)有短信提示，提示乘機(jī)時(shí)間，航段，旅客姓名，航空公司等信息。

2、機(jī)票代理網(wǎng)點(diǎn)定票，可以拿到行程單，行程單上有詳細(xì)的航班信息。

3、在機(jī)票上有承運(yùn)人一欄可看到航空公司二字代碼，通過(guò)代碼即可得知是哪家航空公司，但也有另一種情況就是你如果訂的是代碼共享航班，機(jī)票上打印是A航空公司，但實(shí)際是B航空公司!

中國(guó)國(guó)際航空公司 CA CCA

中國(guó)北方航空公司 CJ CBF

中國(guó)南方航空公司 CZ CSN

中國(guó)西南航空公司 SZ CXN

中國(guó)西北航空公司 C WH CWN

東方航空公司 Chi MU CES

廈門航空公司 MF CXA

山東航空公司 SC CDG

上海航空公司 FM CSF

深圳航空公司 4G CSJ

中國(guó)新華航空公司 X2 CXH

中國(guó)航空股份公司 F6 CAG

云南航空公司 3Q CYH

新疆航空公司 XO CXJ

四川航空公司 3U CSC

中原航空公司 Z2 CYN

武漢航空公司 WU CWU

貴州航空公司 G4 CGH

海南航空公司 H4 CHH

中國(guó)通用航空公司 GP CTH

南京航空公司 3W CNJ

浙江航空公司 ZJ CJG

長(zhǎng)城航空公司 GW CGW

福建航空公司 FJ CFJ

長(zhǎng)安航空公司 2Z CGN

坐飛機(jī)訂哪個(gè)航空公司的比較好?

坐飛機(jī)訂上海航空公司的比較好。

上航擁有以波音及空客為主的先進(jìn)機(jī)隊(duì)100余架，開(kāi)辟國(guó)內(nèi)航線百余條，還通達(dá)了日本、韓國(guó)、泰國(guó)、澳大利亞、新加坡、吉隆坡、布達(dá)佩斯、中國(guó)香港地區(qū)、中國(guó)澳門地區(qū)和中國(guó)臺(tái)北等17條中遠(yuǎn)程國(guó)際及地區(qū)航線，年運(yùn)輸旅客1239.54萬(wàn)人次。

發(fā)展：

上海航空股份有限公司實(shí)施穩(wěn)健的財(cái)務(wù)政策，加強(qiáng)成本、資金和預(yù)算控制。在國(guó)內(nèi)民航業(yè)率先使用Oracle財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng)；擁有全國(guó)民航系統(tǒng)一流的計(jì)算機(jī)票證結(jié)算系統(tǒng)，票款回籠率達(dá)到99.97%；公司自主開(kāi)發(fā)的收益分析系統(tǒng)，能及時(shí)反映經(jīng)營(yíng)成果，為公司決策提供了有力的依據(jù)。

上航以良好的安全紀(jì)錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，自1996年起，公司實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利。該企業(yè)在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2006年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第三百八十九，2007年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第三百八十二。

坐飛機(jī)訂哪個(gè)航空公司的比較好？

這些年隨著國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，老百姓生活水平的提高，出行坐飛機(jī)已經(jīng)變成了常態(tài)，飛機(jī)再也不是老百姓心中遙不可及的交通工具了，相信大家在購(gòu)買機(jī)票之前，首先會(huì)參考機(jī)票的價(jià)格，然后才會(huì)考慮到航空公司的品質(zhì)。那么出門旅行你該選擇什么樣的航空公司呢？是該注重價(jià)格，還是更應(yīng)該注重體驗(yàn)？經(jīng)常出門旅行的旅客說(shuō)，很多人都沒(méi)有選對(duì)。

這些年來(lái)“廉價(jià)航空”慢慢走近了大眾的視野，它以超高性價(jià)比的機(jī)票，受到了很多旅客的歡迎。說(shuō)到國(guó)內(nèi)的“廉價(jià)航空”，最出名的要數(shù)春秋航空了 ，事實(shí)上說(shuō)春秋航空的機(jī)票確實(shí)比其它航空公司的機(jī)票便宜，但是很多經(jīng)常出門旅行的游客說(shuō)，春秋航空機(jī)票價(jià)雖然便宜，但是只適合商務(wù)出行和行李不多，且不需要托運(yùn)的游客，如果你有多個(gè)行李箱，這個(gè)時(shí)候如果你還選擇春秋航空的話，“糟心”的體驗(yàn)就會(huì)接踵而來(lái)。

首先春秋航空的經(jīng)濟(jì)艙沒(méi)有免費(fèi)的行李額，這點(diǎn)大概是所有旅客在購(gòu)票時(shí)都會(huì)忽略的問(wèn)題，當(dāng)你去機(jī)場(chǎng)值機(jī)時(shí)，才會(huì)被告知托運(yùn)行李也是需要收費(fèi)的，很多旅客說(shuō)，機(jī)票廉價(jià)不假，但是行李的托費(fèi)費(fèi)用一點(diǎn)都不廉價(jià)，如果你出門旅行行李很多的話，有的時(shí)候行李托運(yùn)的費(fèi)用跟你手里的機(jī)票票價(jià)幾乎一樣，如果你購(gòu)買票價(jià)更高的商務(wù)艙時(shí)，才可以享受免費(fèi)托運(yùn)的福利。

最奇葩的是國(guó)內(nèi)其它航空公司可以正常登機(jī)的行李箱，卻幾乎都上不了春秋航空的飛機(jī)，隨身行李不超過(guò)7公斤可以理解，可笑的是春秋航空還對(duì)隨身行李的尺寸有嚴(yán)苛的要求，20*30*40的尺寸規(guī)格會(huì)顛覆旅客對(duì)行李箱尺寸的認(rèn)知，所以導(dǎo)致很多不明真相只看機(jī)票價(jià)格的乘客，在值機(jī)或登機(jī)口被要求收取額外的行李托運(yùn)費(fèi)。

很多坐過(guò)春秋航空航班的旅客說(shuō)，乘坐春秋航空這樣的“廉價(jià)航空”，其實(shí)還有很多奇葩的“待遇”，如果旅行途中行程有變，機(jī)票大概率是不可改退的，春秋航空的飛機(jī)幾乎都不停廊橋，或許是因?yàn)椤傲畠r(jià)”的關(guān)系，都需要坐擺渡車，飛機(jī)上不但沒(méi)有免費(fèi)的餐食，甚至連白開(kāi)水都要收費(fèi)，最特別是當(dāng)所有乘客都在休息時(shí)，他們會(huì)強(qiáng)行打開(kāi)照明燈，推銷各種所謂的“免稅產(chǎn)品”或者是飛機(jī)模型，讓人不勝其煩。

不但如此，為了能賣出更多的機(jī)票，春秋航空把一架原本只有150個(gè)座位的飛機(jī)，硬被改成了180個(gè)，很多乘客反映雙腿根本就放不下，座椅靠背也無(wú)法調(diào)節(jié)，這樣的飛行體驗(yàn)簡(jiǎn)直沒(méi)誰(shuí)了，怪不得坐過(guò)春秋航空的旅客都說(shuō)，出門旅行千萬(wàn)別選春秋航空這樣的廉航，不然什么出游的好心情都會(huì)被破壞，寧愿多出點(diǎn)錢，坐東航，南航，國(guó)航這樣常規(guī)的航空公司。

其實(shí)在國(guó)內(nèi)，很多人在買機(jī)票的時(shí)候，都把機(jī)票價(jià)格放在了首要的位置上，從來(lái)就沒(méi)去關(guān)心自己是否該去選擇什么樣的航空公司，其實(shí)很多所謂的廉價(jià)航空，他們并不廉價(jià)，很多其中的細(xì)則如果不去解讀的話，一定會(huì)對(duì)你的旅行出行帶來(lái)困擾，價(jià)格不是選擇機(jī)票的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇對(duì)的航空公司，真的非常有必要，您說(shuō)呢？您是否坐過(guò)類似春秋航空這樣的廉價(jià)航空？談?wù)勀母惺?，期待您的精彩點(diǎn)評(píng)。

關(guān)于《機(jī)票航空公司退了飛豬又退》的介紹到此就結(jié)束了。