【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空乘務(wù)員招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、加拿大航空公司空姐待遇和要求？
2、Hi,請(qǐng)問(wèn)你是在加拿大航空公司工作嗎？是通
本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空乘務(wù)員招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、加拿大航空公司空姐待遇和要求？
- 2、Hi,請(qǐng)問(wèn)你是在加拿大航空公司工作嗎？是通過(guò)什么渠道應(yīng)聘的呢？我也非常想應(yīng)聘外航T-T 謝謝~~
- 3、外國(guó)航空招聘空乘都需要什么條件?
- 4、航空乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有前途嗎？
- 5、去哪個(gè)航空公司當(dāng)乘務(wù)員最好
- 6、外國(guó)航空公司培訓(xùn)需要交納培訓(xùn)費(fèi)用嗎?
加拿大航空公司空姐待遇和要求？
北美的空姐不像中國(guó)那樣要身材要年輕要長(zhǎng)相的，里面不乏少年紀(jì)很大的，身材走樣的，還有手臂上有紋身的。如果飛國(guó)際航空的，肯定是需要那么一兩個(gè)會(huì)說(shuō)中文的，你還是有機(jī)會(huì)的。飛支線的話就基本上是本地人了，乘坐加航，在上面吃東西，用耳機(jī)一些東西都是需要付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的，飛機(jī)里面的設(shè)施先顯得很老舊，空姐也就那么一個(gè)到兩個(gè)。可以看得出加航極其拮據(jù)的經(jīng)濟(jì)狀況。
Hi,請(qǐng)問(wèn)你是在加拿大航空公司工作嗎？是通過(guò)什么渠道應(yīng)聘的呢？我也非常想應(yīng)聘外航T-T 謝謝~~
告訴你個(gè)最簡(jiǎn)便的方法 去加拿大學(xué)院讀個(gè)空乘研究生文憑 或者你是男生 去學(xué)個(gè)飛機(jī)維修或者航空相關(guān)專業(yè) 一般學(xué)院都是以就業(yè)為主 很多都是直接跟航空公司合作 畢業(yè)以后直接進(jìn)去工作了
外國(guó)航空招聘空乘都需要什么條件?
現(xiàn)在進(jìn)外航比前幾年容易，但是競(jìng)爭(zhēng)也很激烈的。外航隊(duì)外表要求沒(méi)有那么苛刻，更看重的是你的個(gè)性是否適合他們的企業(yè)文化。如EK，更看重合作精神，那種愛(ài)出風(fēng)頭的就進(jìn)步去；漢莎的話，獨(dú)立性很重要，就是你解決問(wèn)題的能力，那種小鳥(niǎo)依人的就不行；美聯(lián)那邊，個(gè)性就很重要，要活潑開(kāi)朗，有創(chuàng)意的人。日本和韓國(guó)的，就喜歡傳統(tǒng)的漂亮小妹。
航空乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有前途嗎？
航空乘務(wù)員其實(shí)說(shuō)的就是空姐空哥，因?yàn)楹娇諏I(yè)是比較高端的服務(wù)行業(yè)，所以對(duì)于航空要求也有著較高的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)楹娇辗?wù)的質(zhì)量會(huì)直接影響到航空公司，另外航空專業(yè)的工資比較高，對(duì)于現(xiàn)在的社會(huì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較有保障的工作。
隨著旅游業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，很多的商務(wù)人員和度假旅行者正在改變他們的交通方式。選擇乘飛機(jī)旅行必然會(huì)促進(jìn)民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展。中國(guó)現(xiàn)在正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的巨大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)到目前為止已躍升至世界第三位。
保守估計(jì)，到2020年，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)將保持10%左右的年平均增長(zhǎng)率，每百萬(wàn)平方公里的機(jī)場(chǎng)數(shù)量也將大幅增加，飛行密度、客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)的增長(zhǎng)也非?？焖?。中國(guó)已經(jīng)成為亞太地區(qū)乃至世界上最重要的航空市場(chǎng)。
根據(jù)目前國(guó)內(nèi)航空專業(yè)人員的工資水平，一些優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)航空專業(yè)人員的平均年薪超過(guò)10萬(wàn)元，這也是由于專業(yè)和特殊人才的短缺以及穩(wěn)定性的保證。整個(gè)航空業(yè)本身將發(fā)展成為一個(gè)多元化的復(fù)雜行業(yè)，包括民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械和服裝、航空氣象、地面服務(wù)、流程調(diào)度、航空營(yíng)銷和機(jī)票銷售?，F(xiàn)在有很多的學(xué)生都加入到空乘專業(yè)的學(xué)習(xí)當(dāng)中，現(xiàn)在空乘專業(yè)也是一個(gè)比較受學(xué)生們歡迎的專業(yè)，而且空乘專業(yè)的就業(yè)方向也是有很多的。所以，空乘這個(gè)職業(yè)還是很有發(fā)展前途的。
去哪個(gè)航空公司當(dāng)乘務(wù)員最好
不論去哪個(gè)航空公司工作，只要能給你帶來(lái)快樂(lè)就是最好的，當(dāng)然每個(gè)人心中也有自己心中夢(mèng)想的那個(gè)公司。我是一名加拿大航空公司的空乘，前一些時(shí)間公司面臨著破產(chǎn)，但是我們的公司還是走出了最艱難的時(shí)刻，所以只能說(shuō)一個(gè)航空公司整體的好壞，不能說(shuō)去哪個(gè)航空公司當(dāng)乘務(wù)員最好，如果你要這么問(wèn)的話我只能告訴你，只要能當(dāng)上乘務(wù)員不論哪個(gè)公司都是最好的。
我自己比較心中喜歡的航空公司第一個(gè)是加拿大航空，第二個(gè)就是德國(guó)漢莎航空
外國(guó)航空公司培訓(xùn)需要交納培訓(xùn)費(fèi)用嗎?
我不知道你是參加了哪個(gè)航空公司的招聘。我是一名空中乘務(wù)員，在加拿大航空公司工作。不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航空都要自己出這筆培訓(xùn)費(fèi)用。而且體驗(yàn)也自己出這很正常，但是交費(fèi)的額度你最好還是和這個(gè)航空公司所在地去聯(lián)系一下，問(wèn)一下辦事處交納費(fèi)用的多少你就知道了。其實(shí)我當(dāng)時(shí)也交了差不多那么多錢(qián)，但是體驗(yàn)我忘記了交了多少，不過(guò)錢(qián)都是不容易來(lái)的，還是問(wèn)個(gè)清楚最好。呵呵，祝你成功早日成為我的同行。
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