【簡介：】（1）由v=
s
t 得：
s=vt=28000km/h×
1
2 h=14000km；
成功對接后，目標(biāo)飛行器相對于飛船是靜止的，所以選擇的參照物是飛船；
（2）對接完成后，關(guān)閉動(dòng)力，由于慣性，飛行器和飛船要保持原來的運(yùn)
（1）由v=
s
t 得：
s=vt=28000km/h×
1
2 h=14000km；
成功對接后，目標(biāo)飛行器相對于飛船是靜止的，所以選擇的參照物是飛船；
（2）對接完成后，關(guān)閉動(dòng)力，由于慣性，飛行器和飛船要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，仍能繼續(xù)運(yùn)行．此時(shí)“神舟八號”飛船受平衡力的作用．
故答案為：14000；飛船；慣性；是．
中國哪些院校有通用航空器研發(fā)類專業(yè)
開設(shè)這些專業(yè)的高校有哈爾濱工業(yè)大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 南京航空航天大學(xué) 廈門大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué) 哈爾濱工程大學(xué) 復(fù)旦大學(xué) 大連理工大學(xué) 北京理工大學(xué) 南昌航空大學(xué) 沈陽航空航天大學(xué) 西安交通大學(xué) 同濟(jì)大學(xué) 中國民航大學(xué) 中國民用航空飛行學(xué)院 中北大學(xué) 南昌理工學(xué)院 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院 西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院等。
其中南昌航空大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院、南昌理工學(xué)院屬于二批招生高校。
2011年11月3日，我國自主研發(fā)的飛船與目標(biāo)飛行器在太空中成功對接。 （1）已知目標(biāo)飛行器在對接前的平
解：（Ⅰ）s=vt=28000km/h×
12h=14000km；成功對接后，目標(biāo)飛行器相對于飛船是靜止的，所以選擇的參照物是飛船；（Ⅱ）對接完成后，關(guān)閉動(dòng)力，由于慣性，飛行器和飛船要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，仍能繼續(xù)運(yùn)行．故答案為：14000；飛船；慣性．
無人戰(zhàn)機(jī)是哪個(gè)國家發(fā)明的？哪個(gè)科學(xué)家？
無人機(jī)的誕生可以追溯到1914年。當(dāng)時(shí)第一次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國軍事航空學(xué)會提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投下去。這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時(shí)英國軍事航空學(xué)會理事長戴·亨德森爵士賞識。他指定由A.M.洛教授率領(lǐng)一班人馬進(jìn)行研制。
最初的研制是在一個(gè)名叫布魯克蘭茲的地方進(jìn)行的。為了保密，該計(jì)劃被命名為“AT計(jì)劃”。經(jīng)過多次試驗(yàn)，研制小組首先研制出一臺無線電遙控裝置。飛機(jī)設(shè)計(jì)師杰佛里·德哈維蘭設(shè)計(jì)出一架小型上單翼機(jī)。研制小組把無線電遙控裝置安裝到這架小飛機(jī)上，但沒有安裝炸彈。 1917年3月，在第一次世界大戰(zhàn)臨近結(jié)束之際，世界上第一架無人駕駛飛機(jī)在英國皇家飛行訓(xùn)練學(xué)校進(jìn)行了第一次飛行試驗(yàn)?？墒秋w機(jī)剛起飛不久，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，飛機(jī)因失速而墜毀。過了不久，研制小組又研制出第二架無人機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。飛機(jī)在無線電的操縱下平穩(wěn)地飛行了一段時(shí)間。就在大家興高采烈地慶祝試驗(yàn)成功的時(shí)候，這架小飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)又 突然熄火了。失去動(dòng)力的無人機(jī)一頭栽入人群。
兩次試驗(yàn)的失敗，使研制小組感到十分沮喪，“AT計(jì)劃”也就此畫上了句號。但A.M.洛教授并沒有灰心，繼續(xù)進(jìn)行著無人機(jī)的研制。功夫不負(fù)有心人，10年后，他終于取得成功。1927年，由A.M.洛教授參與研制的“喉”式單翼無人機(jī)在英國海軍“堡壘”號軍艦上成功地進(jìn)行了試飛。該機(jī)載有113公斤炸彈，以每小時(shí)322公里的速度飛行了480公里?！昂怼笔綗o人機(jī)的問世在當(dāng)時(shí)的世界上曾引起極大的轟動(dòng)。
敘述新飛機(jī)的研制過程
和別國比較產(chǎn)生差距---》心里不爽----》研究外國飛機(jī)----》設(shè)計(jì)本國飛機(jī)---》交流考察---》評估測試--》敲定主意---》動(dòng)手制造---》首飛公式--》采集數(shù)據(jù)-->論證 。?！吠ㄟ^。?！放可a(chǎn)
