【簡介：】現(xiàn)在大部分的民航客機，發(fā)動機（無論噴氣式還是螺旋槳的）都在機翼下方。大部分戰(zhàn)斗機的發(fā)動機安裝在機身后部，與機身一體而看不到；只能從前方看到它的進氣口，從后方看到它的噴氣口。

現(xiàn)在大部分的民航客機，發(fā)動機（無論噴氣式還是螺旋槳的）都在機翼下方。大部分戰(zhàn)斗機的發(fā)動機安裝在機身后部，與機身一體而看不到；只能從前方看到它的進氣口，從后方看到它的噴氣口。少數(shù)飛機的發(fā)動機安裝在一些特別位置，如： 魚鷹 的發(fā)動機在兩翼尖；A-10攻擊機的發(fā)動機在機身后部兩側(cè)。

機翼下掛著的就是。

飛機的發(fā)動機在什么地方求解答

飛機上發(fā)動機的安裝位置與發(fā)動機的數(shù)目及型式有關。　　1．活塞發(fā)動機和渦輪螺槳發(fā)動機的安裝位置　　活塞發(fā)動機和渦輪螺槳發(fā)動機在飛機上目前多安裝一臺、兩臺或四臺，一般多是拉進式（即螺旋在前）的，裝在機頭或機翼前緣，這樣可以使機翼上所受的載荷降低，因為發(fā)動機的重力和舉力的方向想反，減少了由這些外力所引起的彎矩。　　另一種是推進式的，發(fā)動機裝于機翼后沿或機身后段。這種安排使機翼位于螺旋槳的滑流之外，阻力會降低，但主起落架較高，重量增大；而且發(fā)動機在地面工作時冷卻條件也較差，因而目前使用較少?！　∧壳耙灿幸环N輕型飛機將發(fā)動機安裝在垂尾上，以降低機身離地面高度，可在起飛時充分利用地面效應。　　2．渦輪噴氣發(fā)動機和渦輪風扇發(fā)動機的安裝位置和固定。　　這兩類發(fā)動機在飛機上的安裝位置相似，可用渦輪噴氣發(fā)動機作為代表。　　一臺渦輪噴氣發(fā)動機多裝在機身后段或機身下部。