【簡介：】我也是修飛機(jī)的，一邊近視，一邊散光。

只要沒有太嚴(yán)重的視力障礙沒有關(guān)系的。
飛機(jī)維修？
1、女生學(xué)飛機(jī)維修不好。以前航空院校飛機(jī)維修都不招女的，因?yàn)檫@活很累人，需要體力，而且

我也是修飛機(jī)的，一邊近視，一邊散光。

只要沒有太嚴(yán)重的視力障礙沒有關(guān)系的。

飛機(jī)維修？

1、女生學(xué)飛機(jī)維修不好。以前航空院校飛機(jī)維修都不招女的，因?yàn)檫@活很累人，需要體力，而且經(jīng)常跟油污打交道。最近幾年才開始招女的。
2、不過飛機(jī)維修有很多，有機(jī)械類、機(jī)電類、電子類、儀表類。所以航空公司機(jī)務(wù)里也有很多女的，一般都在內(nèi)場（做資料之類的），很少在外場的。不過我公司機(jī)務(wù)外場有個(gè)女的（是很新聞來的），后來還上報(bào)紙了。女的可以搞電子之類的啊。
3、飛機(jī)零件多少都要搬的啊，不過有輕的有重的，重的都男的做了，不會(huì)讓女的做的。
4、英語要求高，因?yàn)轱w機(jī)的原版資料都是英文的（飛機(jī)基本上都是進(jìn)口的嘛）。
5、數(shù)學(xué)就一般的理工類的高數(shù)。

飛機(jī)是誰發(fā)明或改進(jìn)的

您好 ZHT軍事評(píng)論團(tuán)很高興為您解答！

世界上第一架飛機(jī)是由萊特兄弟制造的“飛行者”1號(hào)
之后萊特兄弟等人已經(jīng)充分吸收“飛行者1號(hào)”上積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。改造出了“飛行者”2號(hào)

這時(shí)的“飛行者二號(hào)”所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到30馬力。
已經(jīng)可以在空中轉(zhuǎn)彎。并且。能夠飛行半個(gè)小時(shí)以上。
相比”“飛行者”1號(hào)有了很大的技術(shù)進(jìn)步

希望本團(tuán)的回答對(duì)您有些幫助?。。?/p>

如何判斷該產(chǎn)品是否屬于自己所發(fā)明的？并且可以申請(qǐng)專利？

專利申請(qǐng)的流程：

一、確認(rèn)需要申請(qǐng)的專利類型。

二、檢索同類型專利，可自主檢索，也可委托代理機(jī)構(gòu)更全面地檢索。

三、專利準(zhǔn)備申請(qǐng)文件，提交進(jìn)入申請(qǐng)步驟。

四、獲得專利申請(qǐng)受理通知書。

五、專利申請(qǐng)初步審查。

六、專利申請(qǐng)公布階段（特指發(fā)明專利申請(qǐng)）。