【簡介：】目前的前三位是美國、歐盟、巴西
世界第一大飛機制造公司是美國的波音飛機制造公司
世界第二大飛機制造公司是歐盟的空中客車飛機制造公司
世界第三大飛機制造公司是巴西

目前的前三位是美國、歐盟、巴西
世界第一大飛機制造公司是美國的波音飛機制造公司
世界第二大飛機制造公司是歐盟的空中客車飛機制造公司
世界第三大飛機制造公司是巴西航空工業(yè)公司
世界第四大飛機制造公司是加拿大的龐巴迪公司

個真實的C919：中國為什么要造大飛機

1、C919是中國第一型實用化大型客機，也將是中國第一型投入市場運營、參與市場競爭的大型客機。

2、C919僅僅是一款190座左右的飛機，還有很大的上升空間。商飛正在研發(fā)的C929是290座的大飛機，達到西方大飛機的標準（300座）。所以C919是中國打入世界市場的第一步而已。

3、根據(jù)市場測算，未來20年，C919級別的單通道飛機（相當于波音-737或空客A320）市場空間約為8500億美元，考慮維護升級的費用，總的空間將達到1.5萬億美元。僅在中國，未來20年預計需要近7000架客機，價值近萬億美元，其中單通道噴氣客機約需要4500架。c919首飛的意義，就在于中國能從1萬億的市場中，分一大塊蛋糕。

國產(chǎn)c919大飛機各零件都來自于哪里

洪都航空，是C919前機身、中后機身等直段唯一的供貨商。洪都航空在C919國產(chǎn)大客機項目中成功占位，工程量占機身制造的四分之一。中航機電，承擔研發(fā)各系統(tǒng)AC101架機裝機交付，配合中國商飛完成全機通電，發(fā)動機點火等重大任務?？弟S科技，專利技術“三維空間曲面玻璃膜層激光切割分割機”運用于C919大飛機。中航飛機股份有限公司，取得了C919項目中，機體、機身、外翼、副翼、擾流板等6個工作包的供應商資格。此外，還承擔了ARJ21飛機機身、機翼、尾翼、發(fā)動機吊掛、整機電纜、電源中心、機頭等部件的生產(chǎn)工作。博云新材，與長沙鑫航、霍尼韋爾合作中標了C919機輪剎車系統(tǒng)研制生產(chǎn)任務，為C919大飛機獨家提供了剎車系統(tǒng)。中航電子，承擔了C919大飛機機內照明系統(tǒng)及控制板系統(tǒng)。中航光電，承擔了C919大飛機電子設備集成安裝平臺系統(tǒng)。新研股份，公司受邀參加了中國商用飛機C919的改進項目，鈦合金鈑金類零部件制造通過C919大飛機特種工藝認證。四川九洲，承擔了客場核心系統(tǒng)專項任務。東方網(wǎng)力，承擔了機載智能集成信息服務與管理開發(fā)系統(tǒng)。