【簡介：】你知道嗎？吉利竟然有三個(gè)車標(biāo)！當(dāng)然這里并不是說的帝豪、英倫和全球鷹。
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近日，吉利基于BMA平臺(tái)打造的首款A(yù)級SUV新車?yán)_越亮相后，不少人發(fā)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)版車型啟用了新的品牌標(biāo)
你知道嗎？吉利竟然有三個(gè)車標(biāo)！當(dāng)然這里并不是說的帝豪、英倫和全球鷹。
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近日，吉利基于BMA平臺(tái)打造的首款A(yù)級SUV新車?yán)_越亮相后，不少人發(fā)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)版車型啟用了新的品牌標(biāo)識(shí)，該Logo在原吉利標(biāo)的基礎(chǔ)上，取消了原本藍(lán)黑六塊腹肌盾牌狀Logo中的藍(lán)黑顏色，更換成了鏤空設(shè)計(jì)，形成了六塊網(wǎng)格狀的造型。
實(shí)際上這并不是吉利汽車第一次在統(tǒng)一三個(gè)子品牌回歸一個(gè)吉利之后，在Logo上做出的新變化。今年北京車展上，吉利推出了一款純電動(dòng)概念車，當(dāng)時(shí)也搭載了一塊新設(shè)計(jì)的Logo，不過該款Logo仍然保留了吉利盾牌Logo的大體輪廓，但用銀色和灰色的金屬代替原Logo的藍(lán)黑元素。
至此，吉利目前亮相的Logo就達(dá)到了三個(gè)，一個(gè)主流，一個(gè)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)電動(dòng)/個(gè)性，正式搭載在商品車上的Logo為前兩種。那么這些車標(biāo)的出現(xiàn)對吉利來說意味著什么？未來吉利車標(biāo)還會(huì)繼續(xù)增加或者變化嗎？
四次變化
車標(biāo)代表的是一個(gè)汽車品牌的直接形象，也是品牌的身份和標(biāo)簽。以往對于一件產(chǎn)品的識(shí)別，更多的時(shí)候是依賴于產(chǎn)品的品牌Logo。但對汽車而言，雖然不同品牌擁有不同的設(shè)計(jì)語言和風(fēng)格，但Logo對品牌的重要性依然沒有發(fā)生改變。
品牌標(biāo)示的設(shè)計(jì)發(fā)展是企業(yè)有小到大，由弱到強(qiáng)成長過程的歷史縮影，像大眾、奔馳等歷史悠久的汽車品牌，他們的品牌Logo也在歷史的沉淀下經(jīng)歷過數(shù)次升級。對吉利這樣一個(gè)僅20年的汽車品牌來說，不同時(shí)代迎來的新節(jié)點(diǎn)，開啟不同的新征程，其在品牌Logo的設(shè)計(jì)和懸掛上也做出了多次改變。
姑且不談吉利從成立之初及后續(xù)三大品牌的標(biāo)識(shí)，僅是從2014年回歸一個(gè)吉利之后，吉利的品牌Logo就至少發(fā)生了4次變化。
2014年，吉利繼承帝豪品牌形象，啟用了新的品牌標(biāo)識(shí)形象，并作出了新的詮釋。比如Logo形象源于六款腹肌，代表了年輕、力量和陽剛，盾牌形狀表達(dá)了安全和信賴，六個(gè)板塊填充藍(lán)黑寶石形狀，寶石代表永恒的品質(zhì)，而藍(lán)黑代表天空和大地，寓意著馳騁天地之間走遍全世界。所以品牌實(shí)際上就是企業(yè)的產(chǎn)品理念與消費(fèi)者的思想意識(shí)需求相互平衡，以及價(jià)值對等的具體體現(xiàn)。
但是在吉利引進(jìn)全球知名的汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里之后，吉利在其整體產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的進(jìn)化有目共睹，從博瑞開始，吉利的設(shè)計(jì)體系進(jìn)入到了一個(gè)全新的發(fā)展階段。因此從2014年到2016年年間，為了配合吉利設(shè)計(jì)語言的進(jìn)化，吉利的品牌Logo進(jìn)行了一次細(xì)微的調(diào)整，即將2014年發(fā)布的藍(lán)黑盾牌狀圖案進(jìn)行了更加精細(xì)化的處理，邊角更加圓潤，以配合吉利水滴漣漪的家族化前臉，和整體的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。
到了2017年至2018年年間，吉利又陸續(xù)推出了多款3.0代產(chǎn)品，在產(chǎn)品質(zhì)量，造型設(shè)計(jì)風(fēng)格等方面，做出了許多進(jìn)化。因此吉利品牌標(biāo)識(shí)在設(shè)計(jì)進(jìn)化的同時(shí)再一次做出了改變，將原本具有凹凸感的藍(lán)黑寶石升級為鏡面狀，整個(gè)Logo看上去更有質(zhì)感，也配合了整個(gè)前臉的修長設(shè)計(jì)和質(zhì)感進(jìn)化。
在品牌標(biāo)識(shí)上，吉利也借鑒了沃爾沃的風(fēng)格，取消了車尾部的車標(biāo)Logo，改成了吉利字幕GEELY的文字造型，這樣的尾部設(shè)計(jì)更加有利于設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)發(fā)揮。
如今，吉利在繽越運(yùn)動(dòng)版上，再次更換了全新的Logo形象，在繽越的設(shè)計(jì)解析會(huì)的專訪上，吉利汽車銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理宋軍表示，鏤空狀的Logo主要搭載在個(gè)別細(xì)分車款上，未來在其它產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)版上都會(huì)用這樣的新Logo，這是吉利品牌新變化，以及發(fā)展到新階段的特殊需要，包括審美和差異化，但吉利主流的產(chǎn)品車型仍然會(huì)采用藍(lán)黑六塊腹肌盾牌狀Logo，吉利品牌代表的動(dòng)感、精致、自信、激揚(yáng)理念不會(huì)變化。
作為品牌Logo修改的主要負(fù)責(zé)人，吉利造型設(shè)計(jì)中心中國總經(jīng)理及副總裁 Guy Burgoyn也表示，這個(gè)Logo的設(shè)計(jì)是把原本品牌標(biāo)識(shí)整個(gè)長寬比進(jìn)行了變化，讓這個(gè)標(biāo)看起來更加有壓縮感覺，更加地緊湊和輕盈，在匹配前臉的造型上也更加深邃，從而去匹配運(yùn)動(dòng)的個(gè)性元素，匹配繽越運(yùn)動(dòng)版的氣質(zhì)。
而對于北京車展上亮相的概念車上的Logo形象， Guy Burgoyn表示那只是一個(gè)作為試探性的概念呈現(xiàn)，看看大家對新Logo的接受度如何，至于以后會(huì)不會(huì)在新產(chǎn)品和車型上采用此表示，還需要繼續(xù)觀察和思考。不過《汽車公社》認(rèn)為，不同的產(chǎn)品采取不同的形象Logo這個(gè)大方向是不會(huì)變了。
不同的新嘗試
這是一個(gè)不斷變化的世界，只有不斷適應(yīng)新的發(fā)展，才能保持生機(jī)與活力。設(shè)計(jì)和產(chǎn)品，皆是如此。
被“踏板門”事件教訓(xùn)過后，豐田儼然變得更加成熟穩(wěn)重。但在面對潮流趨勢的迸發(fā)，豐田也做出了新的改變和嘗試。比如將原本代表成熟和穩(wěn)重的凱美瑞革新得更加運(yùn)動(dòng)化，將C-HR這款小型SUV設(shè)計(jì)得更加激進(jìn)，甚至一定程度上為了對潮流進(jìn)行妥協(xié)，還對空間進(jìn)行了犧牲。顯然豐田的做法是在面對變化的世界，而做出的新的探索和嘗試。
吉利也不例外，作為一個(gè)已經(jīng)邁過年銷百萬輛大關(guān)的中國汽車品牌，吉利已經(jīng)站在了自主第一的高度，甚至在今年前7個(gè)月，還在中國市場超過了豐田、本田、日產(chǎn)等強(qiáng)勢的日系車品牌，與德國大眾緊緊相逼。那么在新的競爭環(huán)境下，吉利更需要迎來新的改變。
同一體系采用不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這并不是吉利的第一次，產(chǎn)品上更是將這種風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致，畢竟要面對不同的細(xì)分市場和消費(fèi)人群，吉利唯一要做的就是不斷開拓新的可能。
如果說更換車聲顏色和裝飾、增加或取消霧燈、增加不同的配置是在打造不同車款上大家的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，那么吉利在打造不同車款時(shí)，則采取了不一樣的策略。最為明顯的就是2018款帝豪GS。今年4月份，帝豪GS迎來了2018年款新產(chǎn)品的上市，不過此次改款更大的亮點(diǎn)在于增加了領(lǐng)潮版車型，該車型采用“新運(yùn)動(dòng)擬態(tài)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，新增高亮感紅色車漆，造型更為動(dòng)感、時(shí)尚，與普通版車型有很大的不同。
雖然在這之后，博越也推出過運(yùn)動(dòng)版車型，但變化的地方僅為車漆和雙色車身等細(xì)微的地方，其設(shè)計(jì)和造型差異與繽越的運(yùn)動(dòng)版車型不可同日而語。正如領(lǐng)潮版的帝豪GS一樣，繽越運(yùn)動(dòng)版也采取了不同的前格柵和下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，包括車尾等細(xì)節(jié)和布局也有很大差異。事實(shí)也證明，帝豪GS領(lǐng)潮版和博越運(yùn)動(dòng)版車型的確很受歡迎。
取得這樣的成績和效果，也是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在不斷創(chuàng)新設(shè)計(jì)呈現(xiàn)方式的基礎(chǔ)上得到的結(jié)果。宋軍表示，新Logo和設(shè)計(jì)的變化，也代表著吉利汽車的品牌接下來會(huì)把握新的機(jī)會(huì)，進(jìn)入新的發(fā)展階段。
正如博瑞GE開創(chuàng)的“時(shí)光競速美學(xué)”一樣，從2018年開始，吉利的設(shè)計(jì)又較3年前博瑞開啟的吉利新設(shè)計(jì)理念那般，提煉了新的核心概念，進(jìn)入到了一個(gè)全新的時(shí)代和發(fā)展新階段。比如之前的水滴漣漪造型和提法逐漸淡化，進(jìn)而進(jìn)化成更加具有時(shí)空、科技和深邃感的“星空回想”和飛行器元素。
內(nèi)飾也逐漸脫離西湖斷橋的中控設(shè)計(jì)，演變成展翼式的科技座艙，包括中控屏、出風(fēng)口等，也進(jìn)行新的進(jìn)化。而車型設(shè)計(jì)中的回紋、玉如意等中國元素，變得更加抽象化，且更加用科技感的鋒銳線條，讓吉利的設(shè)計(jì)語言更加傾向國際化。
在一次吉利上海造型設(shè)計(jì)中心的參觀中，《汽車公社》發(fā)現(xiàn)看板上貼著吉利形式多樣的品牌Logo，包括了我們?nèi)缃窨吹降倪@些，從那刻起本刊記者就明白了，吉利在造型設(shè)計(jì)上，并非僅僅是外觀和內(nèi)飾的變化，而是伴隨著吉利的發(fā)展，從品牌Logo到設(shè)計(jì)語言的全面革新。
