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中國(guó)飛機(jī)事業(yè)的發(fā)展史簡(jiǎn)述(我國(guó)飛機(jī)發(fā)展歷程)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-04 02:14:42

簡(jiǎn)介:】一、中國(guó)火箭發(fā)展史簡(jiǎn)述?中國(guó)航天發(fā)展有四大里程碑 :(1)第一個(gè)想到利用火箭飛天的人--明朝的萬(wàn)戶(hù)14世紀(jì)末期,明朝的士大夫萬(wàn)戶(hù)把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上,自己坐在椅子上,雙手

一、中國(guó)火箭發(fā)展史簡(jiǎn)述?

中國(guó)航天發(fā)展有四大里程碑 :

(1)第一個(gè)想到利用火箭飛天的人--明朝的萬(wàn)戶(hù)

14世紀(jì)末期,明朝的士大夫萬(wàn)戶(hù)把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上,自己坐在椅子上,雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開(kāi)始設(shè)想利用火箭的推力,飛上天空,然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸,萬(wàn)戶(hù)也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。

(2)東方紅一號(hào)--中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星

1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星"東方紅1 號(hào)"成功升空!成為了中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。

(3) 載人航天

2003 年10 月15 日,中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空,表明中國(guó)掌握載人航天技術(shù),成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。

(4)深空探測(cè)-嫦娥奔月

2007年10月24日18時(shí)05分,隨著嫦娥一號(hào)成功奔月,嫦娥工程順利完成了一期工程。

此后,神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射,并成功對(duì)接。

2016年9月15日22時(shí)04分09秒,天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功

二、簡(jiǎn)述中國(guó)現(xiàn)代品牌發(fā)展史?

在我國(guó),說(shuō)到品牌商標(biāo)的歷史,就總要提到最早的商標(biāo)的萌芽———宋代的山東濟(jì)南劉家功夫針?shù)伒摹巴脙簽橛洝?。其?shí),真正近現(xiàn)代意義上的商標(biāo),在中國(guó)則出現(xiàn)在19世紀(jì)末20世紀(jì)初。

從清末到新中國(guó)建立前,我國(guó)的商標(biāo)至少有以下幾類(lèi)。

(1)以動(dòng)物名稱(chēng)及圖案造型繪制商標(biāo),如劉鴻生先生的“象”牌火柴商標(biāo);古耕虞的“虎”牌豬鬃商標(biāo);黃楚九的“龍虎”牌仁丹商標(biāo)等。

(2)以我國(guó)著名標(biāo)志性建筑命名并繪圖的,如“哈德門(mén)”、“大前門(mén)”、“天壇”等商標(biāo)。

(3)以中華民族傳統(tǒng)吉祥物或信仰符號(hào)、文字、圖案及色彩繪制商標(biāo)的,如天蘊(yùn)初先生創(chuàng)辦的“天廚味精廠”的“佛手”商標(biāo),天原電解化工廠的“太極圖”商標(biāo),方液仙中國(guó)化學(xué)工業(yè)社的“三星”牙膏、蚊香等商標(biāo),黃楚九中法大藥房的“九福”(九只蝙蝠為圖案)的商標(biāo)等。

(4)以民間喜見(jiàn)事物的圖案造型繪制的商標(biāo),如黃楚九的“小囡”香煙商標(biāo)、“大嬰孩”香煙商標(biāo)等。

特別引人注目的是,不同時(shí)期的商標(biāo),也明顯反映著創(chuàng)制決策者的思想觀念,體現(xiàn)他們的政治傾向、文化品格等。

例如:范旭東先生創(chuàng)辦的永明漆廠,從產(chǎn)品研制之始,就選定“鶴”牌做商標(biāo)。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)在我國(guó)市場(chǎng)上,到處是日本的雞牌油漆,幾無(wú)國(guó)貨可以與之競(jìng)爭(zhēng)、抗衡。于是,永明漆廠就想要“鶴立雞群”,為中華民族爭(zhēng)口氣。

盛錫福帽廠的商標(biāo)、圖形是三頂帽子,但環(huán)繞四周的文字,則是“努力本國(guó)工業(yè),發(fā)展中華國(guó)貨”。

最為有名的商標(biāo),當(dāng)屬天津東亞毛紡廠的“抵羊”牌毛線商標(biāo)。那是兩頭雄壯的公羊抵角而立,在拼死一決雌雄。造型剛健有力,生氣勃勃,充滿了奮發(fā)圖強(qiáng)的精神意蘊(yùn)?!暗盅颉倍?,又與“抵洋”諧音,明確表達(dá)出中國(guó)民族企業(yè)“抵制洋貨”、抵抗帝國(guó)主義侵略的意志與決心。

由此可見(jiàn),在20世紀(jì)20年代前后,我國(guó)民族企業(yè)中有相當(dāng)一批商標(biāo)品牌,明確、突出地體現(xiàn)出民主主義革命的時(shí)代特征,反映著中國(guó)人民反對(duì)帝國(guó)主義侵略和對(duì)國(guó)家獨(dú)立、民族富強(qiáng)的向往。而且,我國(guó)這些早期商標(biāo)品牌,從一出現(xiàn),就極為重視對(duì)民族文化傳統(tǒng)的繼承與特色的把握。

盡管那時(shí)中國(guó)淪為半封建半殖民地社會(huì),洋貨泛濫,洋商橫行,買(mǎi)辦狐假虎威;盡管那時(shí)的中國(guó)民族企業(yè)還在非常艱難的境地中慘淡經(jīng)營(yíng),苦苦掙扎,但從商標(biāo)管理上,卻能看到一種民族的精神,那可稱(chēng)為支撐中華脊梁的“骨氣”。

品牌的歷史雖然悠久,但在我國(guó)的發(fā)展卻十分緩慢。新中國(guó)建立前,由于連年戰(zhàn)爭(zhēng),經(jīng)濟(jì)凋敝,品牌的發(fā)展受到限制。新中國(guó)建立初期,一大批品牌重獲新生,但是在“文化大革命”期間,剛剛興起的品牌發(fā)展又陷入停頓。所以說(shuō),我國(guó)真正意義上大規(guī)模的品牌發(fā)展是改革開(kāi)放后才開(kāi)始的。

一、大量商標(biāo)和品牌管理法規(guī)的頒布

中國(guó)在1904年(清光緒三十年)頒布第一部商標(biāo)法,后來(lái)北洋政府、國(guó)民黨政府又制定了若干個(gè)商標(biāo)法,1949年中華人民共和國(guó)成立以后,于1950年頒布了《商標(biāo)注冊(cè)暫行條例》,于1963年公布了《商標(biāo)管理?xiàng)l例》和實(shí)施細(xì)則,于1982年全國(guó)人大常委會(huì)通過(guò)了《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》,1993年又對(duì)商標(biāo)法進(jìn)行修改并重新公布,從而使商標(biāo)制度在中國(guó)逐步建立并走上正軌,品牌的注冊(cè)和管理也日臻完善。

二、品牌傳播形式得到拓展

廣播電視、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)宣傳等宣傳工具和方法也在品牌傳播中得到了廣泛的運(yùn)用。一些實(shí)用、低廉、針對(duì)性強(qiáng)的載體也用來(lái)傳播品牌

三、中國(guó)航天發(fā)展史簡(jiǎn)述?

中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展史如下:

1956年10月8日,錢(qián)學(xué)森組建中國(guó)第一個(gè)火箭與導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)成立。

1970年,“東方紅一號(hào)”送入太空。

1975年,中國(guó)發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星,第一次實(shí)現(xiàn)人造衛(wèi)星“收放自如”。

1981年,中國(guó)獨(dú)立掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)的國(guó)家。

1999年,中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船成功發(fā)射。

2003年,中國(guó)成為世界上第三個(gè)將人類(lèi)送上太空的國(guó)家。

2007年,“嫦娥一號(hào)”用相機(jī)掀開(kāi)了月球表面神秘的面紗。

2008年,“神州七號(hào)”完成空間出艙活動(dòng)。

2010年,“嫦娥二號(hào)”探測(cè)月球環(huán)境。

2012年,“神州九號(hào)”與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)載人“太空之吻”。

2013年,“嫦娥三號(hào)”成為中國(guó)第一個(gè)月球軟著陸的無(wú)人登月探測(cè)器。

2018年,“嫦娥四號(hào)”帶著“玉兔二號(hào)”來(lái)到了月球背面,開(kāi)啟月球探測(cè)新旅程。

2019年,“長(zhǎng)征十一號(hào)”首次完成海上發(fā)射。

2020年11月,“長(zhǎng)征五號(hào)”成功將“嫦娥五號(hào)”送入地月轉(zhuǎn)移軌道,開(kāi)啟中國(guó)首次地外天體采樣返回之旅。

2021年6月17日9時(shí)22分,長(zhǎng)征二號(hào)送入太空。

四、簡(jiǎn)述中國(guó)茶文化發(fā)展史?

新中國(guó)成立后,中國(guó)茶的年產(chǎn)量從1949年的7500噸增加到1998年的60萬(wàn)噸以上。茶的物質(zhì)財(cái)富的大量增加為中國(guó)茶文化的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 1982年,在杭州成立了第一個(gè)以茶文化為宗旨的社會(huì)團(tuán)體“茶館”,1983年成立了湖北“鹿嶼茶文化研究會(huì)”,1990年在北京成立了“中國(guó)茶人協(xié)會(huì)”。 1993年在湖州成立了“中國(guó)國(guó)際茶文化研究會(huì)”,1991年在杭州西湖鄉(xiāng)中國(guó)茶博物館正式開(kāi)幕。1998年,中國(guó)國(guó)際和平茶文化交流館落成。隨著茶文化的興起,世界各地有越來(lái)越多的茶館。國(guó)際茶文化研討會(huì)已經(jīng)向第五世界開(kāi)放,吸引了日本,韓國(guó),美國(guó),斯里蘭卡,香港和臺(tái)灣的參加。各省市和主要的茶葉生產(chǎn)縣都舉辦“茶節(jié)”,如福建省武義市的巖茶節(jié),云南省的普Tea茶節(jié),新昌,泰順,鷹山的茶節(jié),湖北和河南信陽(yáng)。所有人都以茶為載體,促進(jìn)全面的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

五、簡(jiǎn)述中國(guó)花藝設(shè)計(jì)發(fā)展史?

  2005年首屆“中國(guó)杯”插花花藝大賽、2006年“亞洲杯”插花花藝大賽、2010年“世界杯”花藝大賽的相繼舉辦,帶動(dòng)著國(guó)內(nèi)外花藝從業(yè)者的溝通學(xué)習(xí),極大地活躍了中國(guó)花藝界,尤其是世界花藝界最權(quán)威的賽事之一“世界杯”花藝大賽移師中國(guó)上海,讓中國(guó)花藝從業(yè)者在家門(mén)口即可飽覽世界頂級(jí)花藝盛宴,在花藝?yán)砟钌蠘O大地拉近了中國(guó)與世界的距離。

  由上海插花花藝協(xié)會(huì)舉辦的“花之韻”上海國(guó)際插花藝術(shù)展,是國(guó)內(nèi)乃至亞洲的頂級(jí)花藝展覽,到2008年已經(jīng)舉辦了7屆。每屆數(shù)百位來(lái)自亞洲乃至世界花藝界的名師傾情獻(xiàn)藝,數(shù)萬(wàn)游客絡(luò)繹不絕,為國(guó)內(nèi)外花藝交流和花藝向社會(huì)的普及立下汗馬功勞。中國(guó)插花花藝協(xié)會(huì)等花藝組織率團(tuán)參觀中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)等大型花藝展覽甚至參賽,都將中國(guó)花藝推向世界舞臺(tái),也帶回來(lái)世界最新的花藝流行趨勢(shì)。由本報(bào)主辦的中國(guó)花卉零售業(yè)交流會(huì)從2001年起已連續(xù)舉辦12屆,來(lái)自歐美、日本、韓國(guó)、新加坡等國(guó)家及臺(tái)灣地區(qū)的數(shù)十位國(guó)際花藝大師輪番登場(chǎng),將世界花藝潮流匯聚一堂,也使得國(guó)際流行花藝風(fēng)格和理念在國(guó)內(nèi)得到宣揚(yáng)與普及。

  2006年,中國(guó)花卉協(xié)會(huì)與中國(guó)插花花藝協(xié)會(huì)共同評(píng)出“首批中國(guó)插花花藝大師”,上海的王路昌、北京的王綏枝等9位花藝師獲此殊榮。緊接著,兩大協(xié)會(huì)又將“中國(guó)插花花藝資深大師”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)授予王蓮英、蔡仲娟、王紹儀、秦魁杰四位業(yè)界德高望重的前輩。同年,《中國(guó)花卉報(bào)》社授予王蓮英、蔡仲娟、王紹儀“中國(guó)杰出插花藝術(shù)家”稱(chēng)號(hào),以肯定三位大師在花藝界承前啟后、授業(yè)育人的杰出功績(jī)?!盎ㄋ嚧髱煛焙汀八囆g(shù)家”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),改變了插花只作為一個(gè)工種,在大眾中給人“工匠”印象的歷史,真正將插花提升到藝術(shù)的層次。

  十年來(lái),作為行業(yè)基礎(chǔ)的花藝教育也在不斷發(fā)展。去年,業(yè)界高端花藝教育品牌的代表———北京佩華花藝學(xué)院舉辦20周年校慶,世界架構(gòu)之父葛雷歐·洛許領(lǐng)銜一眾名師演出,數(shù)百學(xué)員參與其中,展示了20年教學(xué)的豐碩成果。與《中國(guó)花卉報(bào)》社合作的“花藝在線”花藝網(wǎng)絡(luò)教學(xué)項(xiàng)目也于去年啟動(dòng),開(kāi)啟了中國(guó)花藝網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的先河,其教學(xué)模式打破時(shí)空局限,大大普及了名師花藝。

  當(dāng)然,對(duì)比花藝水平高、花卉消費(fèi)發(fā)達(dá)的日、韓及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū),中國(guó)大陸的花藝提升空間還很大,相信隨著社會(huì)精神文明的發(fā)展,插花花藝這門(mén)生活的藝術(shù)會(huì)逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù),為百姓生活添彩,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)發(fā)揮一些作用。

六、簡(jiǎn)述口語(yǔ)的發(fā)展史?

口語(yǔ)和書(shū)面語(yǔ)是現(xiàn)代漢語(yǔ)的兩種不同形式。書(shū)面語(yǔ)是寫(xiě)(印)出來(lái)的語(yǔ)言,口語(yǔ)是說(shuō)出來(lái)的語(yǔ)言;書(shū)面語(yǔ)的物質(zhì)載體是文字,口語(yǔ)的物質(zhì)載體是語(yǔ)音。從語(yǔ)言學(xué)的角度看口語(yǔ)和書(shū)面語(yǔ)的差別主要在風(fēng)格方面。口語(yǔ)的特點(diǎn)是親切自然,句子簡(jiǎn)短,常有省略。

書(shū)面語(yǔ)的特點(diǎn)是用詞精審,結(jié)構(gòu)謹(jǐn)嚴(yán),邏輯性強(qiáng)。書(shū)面語(yǔ)是在口語(yǔ)的基礎(chǔ)上形成并發(fā)展起來(lái)的。先有口語(yǔ),后有書(shū)面語(yǔ);至今還有許多民族只有口語(yǔ)而沒(méi)有書(shū)面語(yǔ)。因此口語(yǔ)是第一性的,書(shū)面語(yǔ)是第二性的。

書(shū)面語(yǔ)比口語(yǔ)規(guī)范、連貫,因?yàn)閷?xiě)出來(lái)的話可以有時(shí)間斟酌、加工,乃至反復(fù)修改。

對(duì)書(shū)面語(yǔ)進(jìn)一步加工規(guī)范,就形成標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)(又稱(chēng)“文學(xué)語(yǔ)言”)。 書(shū)面語(yǔ)與口語(yǔ)相互影響。

書(shū)面語(yǔ)的成分不斷進(jìn)入口語(yǔ),從而使口語(yǔ)向著規(guī)范的方向發(fā)展;口語(yǔ)成分也不斷被吸收進(jìn)書(shū)面語(yǔ),從而使書(shū)面語(yǔ)不斷豐富生動(dòng)。

書(shū)面語(yǔ)往往受到口語(yǔ)的制約,它雖然有自己的特點(diǎn)要形成自己的風(fēng)格,同口語(yǔ)保持一定的距離,但不能距離太遠(yuǎn)。

如果書(shū)面語(yǔ)同口語(yǔ)脫節(jié)太嚴(yán)重,人們就會(huì)對(duì)書(shū)面語(yǔ)進(jìn)行改革。

“五四”前后廢除文言文提倡白話文的運(yùn)動(dòng),就是因?yàn)槲难晕倪@種書(shū)面語(yǔ)同口語(yǔ)脫節(jié)太嚴(yán)重。

七、簡(jiǎn)述顯卡的發(fā)展史?

顯卡的發(fā)展史:

一.2D顯卡時(shí)代:民用顯卡的起源可以追朔到上個(gè)世紀(jì)的八十年代了。在1981年, IBM推出了個(gè)人電腦時(shí),它提供了兩種顯卡,一種是“單色顯卡”(簡(jiǎn)稱(chēng) MDA), 一種是 “彩色繪圖卡” (簡(jiǎn)稱(chēng) CGA);1982年,IBM又推出了MGA(Monochrome Graphic Adapter), 又稱(chēng)Hercules Card (大力士卡), 除了能顯示圖形外,還保留了原來(lái) MDA 的功能;

在2D時(shí)代向3D時(shí)代推進(jìn)的過(guò)程中,有當(dāng)前不能忽略的顯卡就是Trident 8900/9000顯卡,它第一次使顯卡成為一個(gè)獨(dú)立的配件出現(xiàn)在電腦里,而不再是集成的一塊芯片。而后其推出的Trident 9685更是第一代3D顯卡的代表。不過(guò)真正稱(chēng)得上開(kāi)啟3D顯卡大門(mén)的卻應(yīng)該是GLINT 300SX,雖然其3D功能非常簡(jiǎn)單,但卻具有里程碑的意義。

二.3D AGP顯卡時(shí)代I:3DFX的光榮

時(shí)間推移到1995年,對(duì)于顯卡來(lái)說(shuō),絕對(duì)是里程碑的一年,3D圖形加速卡正式走入玩家的視野。那個(gè)時(shí)候游戲剛剛步入3D時(shí)代,大量的3D游戲的出現(xiàn),也迫使顯卡拓展到真正的3D加速卡。而這一年也成就了一家公司,不用說(shuō)所有人也知道,沒(méi)錯(cuò),就是3Dfx;

1995年,3Dfx還是一家小公司,不過(guò)作為一家老資格的3D技術(shù)公司,他推出了業(yè)界的第一塊真正意義的3D圖形加速卡:Voodoo;而后在96年又推出了S3 Virge,它是一塊融合了3D加速的顯卡,支援 DirectX,并包含的眾多先進(jìn)的3D加速功能,如Z-buffering、Doubling buffering、Shading、Atmospheric effect、Lighting,實(shí)際成為3D顯卡的開(kāi)路先鋒,成就了S3顯卡的第二次輝煌,可惜后來(lái)在3Dfx的追趕下,S3的Virge系列沒(méi)有再繼輝煌,被市場(chǎng)最終拋棄。

1997年是3D顯卡初露頭腳的一年,而1998年則是3D顯卡如雨后春筍激烈競(jìng)爭(zhēng)的一年。九八年的3D游戲市場(chǎng)風(fēng)起去涌,大量更加精美的3D游戲集體上市,從而讓用戶(hù)和生產(chǎn)廠家都欺盼出現(xiàn)更快更強(qiáng)的顯卡;

八、中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展史?

錢(qián)學(xué)森在1956年2月17日,起草了《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)》的,同年四月,中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)成立,標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的正式開(kāi)始。

1965年 長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭 為發(fā)射中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,第一款國(guó)產(chǎn)航天火箭“長(zhǎng)征一號(hào)”于1965年投入研制。

1970年4月24日,東方紅一號(hào)送入軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。

1970年4月24日,我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起,拉開(kāi)了中華民族進(jìn)軍太空的序幕。

1975年11月26日,我國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射?;厥张撚?1月29日安全返回地面,降落在貴州六枝地區(qū)。

1982年10月12日,中國(guó)首次以潛艇從水下向預(yù)定海域發(fā)射運(yùn)載火箭獲得成功,標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)達(dá)到了一個(gè)新水平。

1984年4月8日19時(shí)20分,“長(zhǎng)征三號(hào)”運(yùn)載火箭成功把中國(guó)第一顆靜止軌道實(shí)驗(yàn)通信衛(wèi)星“東方紅號(hào)”送往太空。開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)衛(wèi)星通信的新紀(jì)元。

1987年8月 長(zhǎng)征火箭為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置

1988年9月7日凌晨4時(shí)30分19秒,我國(guó)第一顆氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”A星發(fā)射升空。從此,我國(guó)告別了完全依賴(lài)外國(guó)氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)的歷史,擁有了屬于自己的衛(wèi)星體系。

1999年11月20日,中國(guó)第一艘載人航天試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,開(kāi)啟了中國(guó)“太空舞步”的序曲,對(duì)中國(guó)航天意義重大

2000年10月31日,首顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射開(kāi)始,我國(guó)逐步建立起了自己的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

神舟五號(hào)是我國(guó)第一艘載人飛船,于2003年10月15日9時(shí)整從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,將航天員楊利偉及一面五星紅旗送入太空。它的成功發(fā)射與返回標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)有能力把人送入太空的國(guó)家,是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座里程碑。

2005年10月12日至16日,我國(guó)航天員費(fèi)俊龍,聶海勝乘坐“神舟六號(hào)”載人飛船,在太空繞地球運(yùn)行76圈,歷時(shí)4天19小時(shí)33分,實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行并安全返回主著陸場(chǎng)的目標(biāo)。 2007年10月24日,我國(guó)第一顆繞月人造衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭順利發(fā)射升空。“嫦娥一號(hào)”實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人登月的千年夢(mèng)想,展示了中國(guó)的綜合實(shí)力,宣告中國(guó)進(jìn)入了太空研究的前沿陣地。

九、中國(guó)飛機(jī)發(fā)展史完整版?

1909年9月21日 中國(guó)人的第一架飛機(jī)——由馮如制造并駕駛在美國(guó)的奧克蘭市郊區(qū)試飛成功。

1910年8月 清政府撥款委任留日歸來(lái)的劉佐成、李寶浚在北京南苑修建廠棚制造飛機(jī)。并利用南苑駐軍操場(chǎng)修建了中國(guó)第一個(gè)機(jī)場(chǎng)。

1913年9月 中國(guó)第一所航空學(xué)?!本┠显泛娇諏W(xué)校成立。秦國(guó)鏞任校長(zhǎng)。

1920年4月24日 中國(guó)第一條民用航線——京滬航線京津段試飛成功。于5月8日投入運(yùn)營(yíng)。

1920年5月1日 中國(guó)第一個(gè)出版的航空期刊《航空》雜志創(chuàng)刊。

1920年5月1日 中國(guó)最早的民間航空?qǐng)F(tuán)體,中華航空協(xié)會(huì)在北京成立。汪大燮任會(huì)長(zhǎng)。曾主辦《御風(fēng)》半月刊。

1922年3月31日 直系軍閥為其“京漢航空線籌備處”作宣傳,在保定舉辦空中游覽,一架享德利·佩治型旅客機(jī)失事,機(jī)上14人全部遇難。這是中國(guó)民航首次事故。

1927年1月1日 廣東航空學(xué)校第2期學(xué)員畢業(yè),飛行教官丁紀(jì)徐在該期畢業(yè)典禮上進(jìn)行了空中跳傘表演,這是中國(guó)歷史上第一個(gè)空中跳傘者。

1928年10月10日 中國(guó)第一所民辦航空學(xué)?!獜B門(mén)民用航空學(xué)校成立。

1929年6月6日 中國(guó)航空協(xié)會(huì)在杭州西湖博覽會(huì)上開(kāi)設(shè)航空陳列室,有模型、圖片以及飛機(jī)實(shí)物展出。這是中國(guó)首次舉辦航空展覽。

1936年4月24日 中國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)制造的風(fēng)洞在清華大學(xué)進(jìn)行首次開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

1950年6月19日 人民空軍第一支航空兵部隊(duì)——第4混成旅在南京成立,聶鳳智兼旅長(zhǎng)。下轄2個(gè)殲擊團(tuán)、1個(gè)轟炸機(jī)團(tuán)、1個(gè)強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)。

1951年4月18日 重工業(yè)部航空工業(yè)局在沈陽(yáng)成立,段子俊任局長(zhǎng)。

1954年7月25日 南昌飛機(jī)廠試制雅克-18(初教-5)型教練機(jī)成功,并通過(guò)國(guó)家鑒定。

1956年9月8日 沈陽(yáng)飛機(jī)廠試制成功中國(guó)第一種噴氣式殲擊機(jī)米格-17Ф型(殲-5),并獲批準(zhǔn)批量生產(chǎn)。

1958年2月18日 海軍航空兵部隊(duì)在山東諸城上空擊落國(guó)民黨空軍RB-57A型主空偵察機(jī)1架。

1958年7月 中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的殲教-1型噴氣式教練機(jī)在沈陽(yáng)首飛成功。

1959年9月30日 由沈陽(yáng)飛機(jī)廠制造的米格-19(殲-6)殲擊機(jī)首飛成功。

1962年9月9日 空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)在南昌首次擊落國(guó)民黨空軍U-2型高空偵察機(jī)飛機(jī)1架。

1964年2月20日 中國(guó)航空學(xué)會(huì)在北京召開(kāi)成立大會(huì),通過(guò)了學(xué)會(huì)章程。沈元任理事長(zhǎng)。該會(huì)出版的刊物有《航空學(xué)報(bào)》、《航空知識(shí)》。

1964年4月11月 由株洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠試制的霹靂-1型空空導(dǎo)彈定型并投入批生產(chǎn)。

1964年9月 轟-5型飛機(jī)在哈爾濱飛機(jī)廠試制成功。1967年4月投入批生產(chǎn)。

1966年1月17日 國(guó)產(chǎn)殲-7型飛機(jī)首次試飛成功并于12月28日定型投入批生產(chǎn)。

1971年9月13日 林彪等人倉(cāng)皇登上停放在山海關(guān)機(jī)場(chǎng)的空軍一架三叉戟型飛機(jī),強(qiáng)行起飛外逃,后墜毀于蒙古人民共和國(guó)溫都爾汗地區(qū),機(jī)上人員全部摔死。

1979年12月 新中國(guó)自行研制的殲-8型高空高速殲擊機(jī)設(shè)計(jì)定型。翌年12月交付空軍試用,1981年開(kāi)始裝備空軍部隊(duì)。

1980年4月8日 由空空導(dǎo)彈研究所和株洲發(fā)動(dòng)機(jī)廠承制的“霹靂”-3型空空導(dǎo)彈設(shè)計(jì)定型并投入批量生產(chǎn)。

1983年8月23日 新中國(guó)第一個(gè)熱氣球在河南安陽(yáng)首次自由飛成功,飛行員為劉連成、郝東山、宋茂森。

1984年6月12日 沈陽(yáng)飛機(jī)公司試制的高性能殲擊機(jī)殲-8Ⅱ型飛機(jī)由試飛員曲學(xué)仁駕駛首飛成功。

1986年2月18日 新中國(guó)第一艘熱氣飛艇“蜜蜂6號(hào)”在北京航空學(xué)院試飛成功。

1992年1月16日 國(guó)產(chǎn)直-9型直升機(jī)首飛成功。

固定翼飛機(jī)或定翼機(jī)(Fixed-wing aeroplane),常簡(jiǎn)稱(chēng)為飛機(jī)(英文:aeroplane),是指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種,也是最常見(jiàn)的一種,另一種固定翼航空器是滑翔機(jī)。飛機(jī)按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。1923年7月30日,中國(guó)第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機(jī)由廣東飛機(jī)制造廠研制成功。

十、簡(jiǎn)述電控系統(tǒng)的發(fā)展史?

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