【簡介：】Facebook為一種特殊的無人機(jī)申請了一項(xiàng)專利，該無人機(jī)將通過利用風(fēng)箏在空中飛行。這個(gè)“雙風(fēng)箏飛行器”由兩只風(fēng)箏組成，它們能在不同的高度漂浮。
每只風(fēng)箏都可以獨(dú)立導(dǎo)航，而無

Facebook為一種特殊的無人機(jī)申請了一項(xiàng)專利，該無人機(jī)將通過利用風(fēng)箏在空中飛行。這個(gè)“雙風(fēng)箏飛行器”由兩只風(fēng)箏組成，它們能在不同的高度漂浮。

每只風(fēng)箏都可以獨(dú)立導(dǎo)航，而無人機(jī)可以生成自己的能源來延長飛行時(shí)間。跟所有專利一樣，我們不知道Facebook是否正在構(gòu)建這個(gè)系統(tǒng)。但這表明，即便Facebook縮減了此前廣為人知的Aquila項(xiàng)目，這家公司仍對實(shí)驗(yàn)性飛行器非常有興趣。

據(jù)悉，F(xiàn)acebook的這一專利是在2018年11月申請的。這家公司表示，風(fēng)箏無人機(jī)將通過減少重量、成本和尺寸來改善更多類飛機(jī)或直升機(jī)的設(shè)計(jì)--盡管它們可能仍舊相當(dāng)大，因?yàn)镕acebook提到了一根長達(dá)一公里的繩索。無人機(jī)編隊(duì)可以在地面上進(jìn)行無線操作，無人機(jī)則可以通過太陽能電池板或繩索運(yùn)動發(fā)電。

盡管這一設(shè)計(jì)與Facebook已知的無人機(jī)原型可能有相同的目的：在難以到達(dá)的地區(qū)提升或提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，但它們沒有什么共同之處。2016年，該公司對Aquila進(jìn)行了測試，結(jié)果喜憂參半。據(jù)報(bào)道，一個(gè)名為Catalina的低調(diào)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目使用了低空鳥類大小的無人機(jī)。這看起來更像谷歌的母公司Alphabet在Loon連接性項(xiàng)目中使用的氣球。

去年夏天，F(xiàn)acebook似乎退出了無人機(jī)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，表示將繼續(xù)使用來自老牌航空公司的硬件開展Aquila項(xiàng)目。而這項(xiàng)專利大約是在該公告發(fā)布后五個(gè)月提出的。當(dāng)然，這并不意味著Facebook正在制造這種無人機(jī)，或者它實(shí)際上比傳統(tǒng)無人機(jī)的設(shè)計(jì)更好。Facebook在全球范圍內(nèi)推廣互聯(lián)網(wǎng)接入的嘗試已經(jīng)被證明是有爭議的，因此，即使這個(gè)設(shè)計(jì)很棒，它可能也不想推出一個(gè)Facebook風(fēng)箏飛行隊(duì)。不過考慮到這家公司此前曾與空客等公司有過合作的經(jīng)歷，所以不難想象該公司會在新的空中系統(tǒng)上展開合作。