【簡介：】要數(shù)軍工裝備逆襲成功的典型案例，無人機得算一項，其中察打一體無人機取得的成功完全出乎意料。近15年，是國產(chǎn)察打一體無人機主要發(fā)展成果就是“彩虹”與“翼龍”系列。最近幾年

要數(shù)軍工裝備逆襲成功的典型案例，無人機得算一項，其中察打一體無人機取得的成功完全出乎意料。近15年，是國產(chǎn)察打一體無人機主要發(fā)展成果就是“彩虹”與“翼龍”系列。最近幾年，無人機似乎成了門檻很低的行業(yè)，航天系搞、航空系搞、造船的也在搞，民企大軍也不甘寂寞，志在分食這份大蛋糕。各種無人機如雨后春筍，呈泛濫之勢。

彩虹-5

2000年之前，我國無人機還在處于靶機階段，供空軍飛行員打靶使用，比航模先進不到哪里去。一件標志性事件改變這種狀況，我國曾從以色列引進了兩批“哈比”反輻射無人機系統(tǒng)，這種滯空時間長達8小時的無人機，專門攻擊防空系統(tǒng)的雷達，是當時最先進的雷達壓制武器。當?shù)诙狄陨写笮拗畷r，那個小肚雞腸的討厭鬼進行了干預，被扣留了一部分。有關部分從此下定決心，一定要把咱們自己的無人機搞出來。

翼龍-2

航天科工空氣動力研究院率先發(fā)力，2004年自籌資金投入研發(fā)“彩虹”系列無人機。這個操作很不符合常規(guī)呀，為什么一個搞航天的搞起了飛機。無人機不同于有人飛機，指揮通信的暢通是最基本的要求，而航天部門有衛(wèi)星、地面基站，具有技術上的先天優(yōu)勢。事實證明，航天科工成了逆襲中的逆襲者，十幾年后“彩虹”系列無人機外貿(mào)訂單超過了航空系的“翼龍”，兩兄弟攜手占據(jù)了同類無人機外貿(mào)市場份額的60%以上，這就是“逆襲”成功的標志。

翔龍

“翼龍”立項只比“彩虹”晚了一年，與航天系為了通過爭取外貿(mào)訂單先活下來不同，他們的定位是為我軍打造一款通用可靠的無人機系統(tǒng)，附帶再搞搞外貿(mào)。所謂“翼龍”也是外貿(mào)品牌，自個兒用的那叫“攻擊”系列無人機。

當然，中航工業(yè)成飛所不會滿足“彩虹”與“翼龍”這中等高度、低速巡航的中型無人機，使用噴氣式發(fā)動機的，具有高空高速性能的“云影”、“翔龍”無人機相繼曝光，讓我們在無人機行業(yè)穩(wěn)居第一梯隊。

彩虹-7

“彩虹-7”隱形無人機已經(jīng)在珠海亮相，同樣是外貿(mào)產(chǎn)品，隱形無人機都可以賣了，這里可以驕傲一下。中航工業(yè)也不甘落后，在他們炫酷的宣傳片中，艦載殲-20與艦載隱形無人機同框出現(xiàn)，直接上艦載隱形無人機，就問你服不服。在那次航展，船舶重工也亮出了一款折疊機翼無人機HK-5000，他們的目標也是上艦，包括不限于航母，造船的造飛機，決心不小啊。

艦載隱形無人機

HK-5000

一家上市公司也出隱形無人機了，名號“天鷹”，航展后還高調進行了首飛，邀請媒體一陣咔咔咔，隨后他們的G票大漲。除了固定翼無人機，民企對旋翼無人機更加熱衷，型號數(shù)量以兩位數(shù)計算，他們真正發(fā)揮想象力，為軍事裝備建設貢獻創(chuàng)新動力。

天鷹