【簡介：】一、中國航科集團(tuán)什么性質(zhì)？屬于央企國企。中國航天科工集團(tuán)有限公司（簡稱中國航天科工）是我國航天事業(yè)和國防科技工業(yè)的中堅(jiān)力量，航天強(qiáng)國建設(shè)和國防武器裝備建設(shè)的主力軍，中國工

一、中國航科集團(tuán)什么性質(zhì)？

屬于央企國企。中國航天科工集團(tuán)有限公司（簡稱中國航天科工）是我國航天事業(yè)和國防科技工業(yè)的中堅(jiān)力量，航天強(qiáng)國建設(shè)和國防武器裝備建設(shè)的主力軍，中國工業(yè)信息化發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)。經(jīng)過60多年的開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、拼搏奉獻(xiàn)，現(xiàn)已發(fā)展成為一家戰(zhàn)略性、高科技、創(chuàng)新型中央骨干企業(yè)，2021年位列世界500強(qiáng)企業(yè)第320位，位居全球防務(wù)百強(qiáng)企業(yè)前列。

二、國航集團(tuán)是個(gè)什么公司？

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA）簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機(jī)。[1] 國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成國航A320-200客機(jī)員、2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值（世界品牌實(shí)驗(yàn)室2013年評測為765.68億元），在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

[6] 國航承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國航獨(dú)有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術(shù)分公司等，國航主要控股子公司有中國國際貨運(yùn)航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、大連航空有限責(zé)任公司、北京航空有限責(zé)任公司等，合營公司主要有北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco），另外，國航還參股國泰航空、山東航空等公司，是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東。曾為國航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是中國《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。[6] 截至2013年12月31日，國航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)497架，平均機(jī)齡6.33年；經(jīng)營客運(yùn)航線已達(dá)298條，其中國際航線71條，地區(qū)航線15條，國內(nèi)航線212條，通航國家（地區(qū)）31個(gè)，通航城市154個(gè)，其中國際47個(gè)，地區(qū)3個(gè)，國內(nèi)104個(gè)；通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個(gè)國家的1328個(gè)目的地。[6] 航愿景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“競爭實(shí)力世界前列、發(fā)展能力持續(xù)增強(qiáng)、客戶體驗(yàn)美好獨(dú)特、相關(guān)利益穩(wěn)步提升”的四大戰(zhàn)略目標(biāo)；企業(yè)精神強(qiáng)調(diào)“愛心服務(wù)世界、創(chuàng)新導(dǎo)航未來”，企業(yè)使命是“滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價(jià)值”；企業(yè)價(jià)值觀是“服務(wù)至高境界、公眾普遍認(rèn)同”；服務(wù)理念是“放心、順心、舒心、動(dòng)心”。[6] 國航擁有中國歷史最長的常旅客計(jì)劃——“鳳凰知音”，又通過整合控股、參股公司多品牌常旅客會(huì)員，統(tǒng)一納入“鳳凰知音”品牌，截止至2013年底，鳳凰知音會(huì)員已達(dá)到2891萬人。國航在中國民航業(yè)內(nèi)首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務(wù)”為核心內(nèi)容的中遠(yuǎn)程國際航線兩艙服務(wù)，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務(wù)。

國航堅(jiān)持以客戶導(dǎo)向來創(chuàng)新服務(wù)，陸續(xù)推出“飛行管家”、“國航無限”等系列新產(chǎn)品。國航具有很強(qiáng)的國內(nèi)國際聯(lián)程運(yùn)輸能力和銷售網(wǎng)絡(luò)，擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體，已經(jīng)成為眾多中國政府機(jī)構(gòu)及公司商務(wù)客戶首選的航空公司。2011年6月28日，國航獲得國際權(quán)威服務(wù)評級機(jī)構(gòu)Skytrax的四星級認(rèn)證，并于2012年6月12日榮獲國際航協(xié)第68屆年會(huì)暨全球航空運(yùn)輸峰會(huì)自助服務(wù)“便捷旅行”項(xiàng)目金獎(jiǎng)。 國航擁有一支業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、服務(wù)良好的飛行員和乘務(wù)員隊(duì)伍。

飛行隊(duì)伍曾獲得 “國際民航組織榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?、“全國安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”、“安全飛行標(biāo)兵單位”等諸多榮譽(yù)，創(chuàng)造了堪稱世界一流的安全飛行紀(jì)錄，成功進(jìn)行極地飛行，在飛行難度舉世公認(rèn)、曾經(jīng)被國際民航界視為“空中禁區(qū)”的成都—拉薩航線上創(chuàng)造了安全飛行45年（1965年開始）的奇跡，2008年又成功實(shí)現(xiàn)夜航。空中乘務(wù)隊(duì)伍顯示了國際化水準(zhǔn)，日籍、韓籍、德籍乘務(wù)員陸續(xù)加盟，具有良好的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，是旅客在藍(lán)天上最好的朋友。他們持續(xù)推進(jìn)讓旅客“放心、順心、舒心、動(dòng)心”的“四心服務(wù)”工程，服務(wù)品質(zhì)一直受到廣大旅客的贊賞。 國航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個(gè)國內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國際維修站點(diǎn)，形成了輻射國內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。其中，我國民航合資最早、規(guī)模最大的航空器維修企業(yè)——北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國航機(jī)務(wù)系統(tǒng)持有中國民航局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個(gè)國家頒發(fā)的維修許可證，擁有9座大型機(jī)庫和先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，具備強(qiáng)大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從上世紀(jì)80年代末至今，國航機(jī)務(wù)共取得了近20項(xiàng)國內(nèi)維修項(xiàng)目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)。 國航推行一體化運(yùn)營，具有強(qiáng)大的運(yùn)行控制能力。遍布全球的國航航班皆在運(yùn)行組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下，計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃系統(tǒng)從飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫、全球機(jī)場數(shù)據(jù)庫和高空氣象數(shù)據(jù)庫中提取信息，優(yōu)選航路，制定飛行計(jì)劃，把握飛機(jī)性能，確認(rèn)飛行資格，嚴(yán)格把關(guān)放行。國航自行研制開發(fā)了運(yùn)行管理系統(tǒng)，集成了衛(wèi)星電話系統(tǒng)、空地?cái)?shù)據(jù)通訊系統(tǒng)和短波無線電系統(tǒng)等，成為國內(nèi)第一家具有超遠(yuǎn)程監(jiān)控能力的航空公司。

三、中航集團(tuán)與國航區(qū)別？

中國航空集團(tuán)公司是母公司，下面包含8個(gè)子公司：

1、中國國際航空股份有限責(zé)任公司（簡稱國航）；

2、中國航空(集團(tuán))有限公司；

3、中國航空集團(tuán)資產(chǎn)管理公司；

4、中國航空集團(tuán)建設(shè)開發(fā)有限公司；

5、中國航空集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司；

6、中國航空集團(tuán)旅業(yè)有限公司；

7、中國民航傳媒廣告公司；

8、民航快遞有限責(zé)任公司；

四、國航集團(tuán)是國企嗎？

是的，國航集團(tuán)是國企。

國航是國企,其經(jīng)營范圍包括:國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù),國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù),飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù),航空器維修,航空公司間業(yè)務(wù)代理,與主營業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞(信件和信件性質(zhì)的物品除外),機(jī)上免稅品等。

五、中國航發(fā)集團(tuán)的責(zé)任是什么？

中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司（簡稱：中國航發(fā)，英文全稱：Aero Engine Corporation of China，英文簡稱：AECC）于2016年8月28日正式掛牌成立，肩負(fù)著加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)、建設(shè)航空強(qiáng)國的重大責(zé)任。中國航發(fā)由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、北京國有資本經(jīng)營管理中心、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司共同出資組建，下轄27家直屬單位，擁有3家主板上市公司，現(xiàn)有職工7萬余人，擁有包括7名院士、200余名國家級專家學(xué)者在內(nèi)的一大批高素質(zhì)、創(chuàng)新型科技人才，是國內(nèi)具備完整軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造試驗(yàn)保障能力的企業(yè)。

中國航發(fā)堅(jiān)持“國家利益至上”的集團(tuán)價(jià)值觀，秉承“動(dòng)力強(qiáng)軍、科技報(bào)國”的集團(tuán)使命，主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力、燃?xì)廨啓C(jī)、飛機(jī)和直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)、維修和服務(wù)，從事航空材料及其它先進(jìn)材料的研發(fā)與制造。中國航發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品，廣泛配裝于各類軍民用飛機(jī)、直升機(jī)和大型艦艇、中小型發(fā)電機(jī)組，客戶涉及航空、航天、船舶、能源等多個(gè)領(lǐng)域，為我國國防武器裝備建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

六、國航遠(yuǎn)洋集團(tuán)是國企嗎？

國航遠(yuǎn)洋集團(tuán)是國企。因?yàn)檫h(yuǎn)洋集團(tuán)是國航的一個(gè)子公司，而國航是國企，所以遠(yuǎn)洋集團(tuán)也是國企。

七、中國航天集團(tuán)人數(shù)？

截止2019年，在職員工177905人。中國航天科技集團(tuán)有限公司（China Aerospace Science and Technology Corporation，縮寫CASC）是中國國有特大型高科技企業(yè)集團(tuán)，成立于1999年7月1日，總部位于北京。該集團(tuán)是中國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量，轄有多個(gè)大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體、專業(yè)公司、境內(nèi)外上市公司以及直屬單位，為中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、國防現(xiàn)代化建設(shè)和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn)。2021年4月10日，海馬汽車與中國航天科技集團(tuán)有限公司101研究所在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議。

八、國航ca8276屬于什么機(jī)型？

空客A320

        國航CA8276是注冊編號(hào)B-6916的空客A320客機(jī)執(zhí)飛

        空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

九、中國航天屬于什么分類？

中國航天按行業(yè)分類應(yīng)該屬第二產(chǎn)業(yè)，工業(yè)，制造業(yè)。中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是：探索外太空，擴(kuò)展對地球和宇宙的認(rèn)識(shí)；和平利用外太空，促進(jìn)人類文明和社會(huì)進(jìn)步，造福全人類；滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會(huì)進(jìn)步等方面的需求，提高全民科學(xué)素質(zhì)，維護(hù)國家權(quán)益，增強(qiáng)綜合國力。中國發(fā)展航天事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針，即自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來。

十、川航屬于國航嗎？

川航屬于四川航空股份有限公司。

四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡稱“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運(yùn)。 四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。