【簡介：】一、長城的路線是怎么規(guī)劃的？長城的路線是古人按照山脈的自然走勢而規(guī)劃的。二、飛機(jī)航道是如何規(guī)劃的？某航空公司打算開通A城市到B城市的航線。首先有航空公司提供申請材料，遞
一、長城的路線是怎么規(guī)劃的？
長城的路線是古人按照山脈的自然走勢而規(guī)劃的。
二、飛機(jī)航道是如何規(guī)劃的？
某航空公司打算開通A城市到B城市的航線。首先有航空公司提供申請材料，遞交到民航局審核。民航局會再協(xié)同其他有關(guān)部門，對航權(quán)、流量、航路等內(nèi)容進(jìn)行逐個審核。不通過則返回航空公司補(bǔ)充再提交。
其實民航航線開通申請所考慮的主要是經(jīng)濟(jì)因素和市場需求。因為畢竟是以盈利為目的的，所有都要圍繞這個展開。
航線的規(guī)劃其實和汽車高速公路、火車軌道的規(guī)劃都有相似性。以大城市之間為干線，小城市為支線。
三、飛機(jī)是怎么知道路線的？
航線 飛機(jī)飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點和經(jīng)停點，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。飛機(jī)航線的確定除了安全因素外，取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的大小。一般情況下，航線安排以大城市為中心，在大城市之間建立干線航線，同時輔以支線航線，由大城市輻射至周圍小城市。航線按起訖點的歸屬不同分為國際航線和國內(nèi)航線。其中國內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線點對點航線。干線航線是指連接北京和各省會、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線，如北京—上海航線、上海—南京航線、青島—深圳航線等。支線航線則是指一個省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。點對點航線是指確定一個起飛點，然后在中途不許停留，直達(dá)指定的降落點，不改變航線，不中途降落．
四、請問怎么規(guī)劃路線？
當(dāng)我們確立一個目標(biāo)后，緊接著要做的重要的工作是什么呢？有些人是急于直接行動，結(jié)果可能因為考慮不周，魯莽行事而無法成功，或者因為行動路線的錯誤而付出過大的代價，最終影響成功的達(dá)成；有些人則因為目標(biāo)離現(xiàn)實較遠(yuǎn)，不知從何下手，過于拖延徘徊，也無法成功。
目標(biāo)與現(xiàn)實之間隔了一條河，河流有的深、有的淺，有的寬、有的窄，有的中間還有急流險灘或其他無法預(yù)測的因素。要跨過你的現(xiàn)實與目標(biāo)之間的河流，你首先必須考慮過河的方法。如果你不考慮自己是否會游泳，不考慮河流究竟有多深，硬要憑勇氣過未知的深河，那非淹死不可。
其實，人們有很多辦法渡河，可以趟水，可以游泳而過，也可以造橋而過，還可以乘船而過，如果有能力，還可以乘一架直升機(jī)過去。
所以當(dāng)我們確定一個目標(biāo)之后，緊接著要做的工作是制訂行動計劃，選用最好的方法過河。換句話說，也就是選擇最佳的路線和策略。
如何選擇最佳行動路線和策略呢？在這里，《田忌賽馬》的老故事仍然會對我們有啟發(fā)：
兩千多年前的戰(zhàn)國時期，齊國將軍田忌多次參加賽馬，他的上、中、下三等馬雖然不比齊威王的遜色多少，可每次都輸給了齊威王。后來軍事謀略家孫臏為田忌賽馬作了策劃：第一場，齊威王上等馬出陣，孫臏卻要田忌放出下等馬，這場比賽當(dāng)然輸了。第二場，齊威王放出中等馬，田忌放出上等馬。第三場，齊威王只能放出下等馬，田忌出陣的卻是中等馬。三場比賽，田忌兩勝一負(fù)，取得勝利。
這個故事告訴我們，改變思路和方法，選擇最佳的行動路線和策略，就能獲得成功。
有最佳路線，就有次佳路線，一般路線，還有最笨路線。田忌以前賽馬失敗，就是選擇了一般路線?，F(xiàn)實生活中，大多數(shù)人都是選擇一般路線，有的還選擇最笨的路線。他們幾乎沒有比較、沒有計劃，實際上也就是沒有選擇。當(dāng)你頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，臨時抱佛腳，臨渴掘井而莽撞行事時，你能有好的行動路線可選擇嗎？
當(dāng)然，所謂最佳行動路線和策略，必須是針對具體情況而言。世界上沒有什么簡單公式能讓我們作出最佳行動路線的選擇，必須憑著我們對目標(biāo)、對難題、對現(xiàn)實的認(rèn)識和分析，憑著我們的經(jīng)驗、個性、智慧去靈活決定。
選擇最佳路線和策略要動腦筋，想辦法，以下幾點提示可供參考：
（1）任何一個目標(biāo)的實現(xiàn)，都有多種途徑和方法，要利用腦力激蕩的方法列舉一切可能的方法和途徑。
（2）對每一項可能的途徑、方法進(jìn)行分析：是否能直達(dá)目標(biāo)？是否在現(xiàn)實中行得通？是否代價最高？是否利多弊少？等等。
（3）對幾種途徑、方法進(jìn)行對照評估，找出結(jié)果最好、代價最小、弊端最少的方案來。
（4）根據(jù)以上分析，定出最佳行動路線和策略原則。
一個人思路容易閉塞，最好能借用他人的智慧。要善于向有經(jīng)驗的人咨詢學(xué)習(xí)。如果一個人時，可以借助紙和筆，模擬不同的角色，從不同的角度進(jìn)行探討。
只要你時常積累經(jīng)驗，并不斷地運(yùn)用你的知識和智慧，就必能規(guī)劃出一條正確的行動路線。
——引自延邊人民出版社《勵志羊皮卷》
五、廣元至云南瑞麗坐飛機(jī)路線規(guī)劃？
駕車路線：全程約1671.8公里
起點：廣元市
1.廣元市內(nèi)駕車方案
1) 從起點向正西方向出發(fā)，沿蘭渝線行駛200米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入電子路
2) 沿電子路行駛480米，過右側(cè)的苴國廣場，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入南環(huán)路
3) 沿南環(huán)路行駛2.1公里，直行進(jìn)入?？诼?/p>
4) 沿海口路行駛1.7公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入濱江路
5) 沿濱江路行駛5.0公里，朝綿廣高速方向，直行進(jìn)入京昆線
6) 沿京昆線行駛530米，稍向右轉(zhuǎn)
2.行駛1.0公里，直行進(jìn)入京昆高速
3.沿京昆高速行駛140.3公里，直行進(jìn)入成渝環(huán)線高速
4.沿成渝環(huán)線高速行駛27.2公里，朝成綿(復(fù)線)高速/綿竹/什邡/彭州方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
5.沿匝道行駛480米，直行進(jìn)入成綿復(fù)線高速
6.沿成綿復(fù)線高速行駛85.9公里，直行進(jìn)入成彭高速
7.沿成彭高速行駛1.5公里，過青白江大橋，朝成溫邛高速/成都第二繞城/G4202方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入新繁高架橋
8.沿新繁高架橋行駛1.3公里，直行進(jìn)入成都第二繞城高速
9.沿成都第二繞城高速行駛40.1公里，朝成都城區(qū)/溫江/崇州/雅安方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入成溫邛互通大橋
10.沿成溫邛互通大橋行駛990米，直行進(jìn)入成溫邛高速
11.沿成溫邛高速行駛34.0公里，直行進(jìn)入邛名高速
12.沿邛名高速行駛51.5公里，朝雅安/西昌方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
13.沿匝道行駛660米，直行進(jìn)入成渝環(huán)線高速
14.沿成渝環(huán)線高速行駛12.3公里，過名山河大橋，朝金雞關(guān)/雅安東/西昌/康定方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入京昆高速
15.沿京昆高速行駛609.6公里，在元謀出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
16.沿匝道行駛640米，直行
17.行駛1.6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入發(fā)祥路
18.沿發(fā)祥路行駛1.3公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入S214
19.沿S214行駛12.3公里，直行進(jìn)入馬道地隧道
20.沿馬道地隧道行駛290米，直行進(jìn)入S214
21.沿S214行駛9.8公里，直行進(jìn)入戌街隧道
22.沿戌街隧道行駛910米，直行進(jìn)入S214
23.沿S214行駛18.5公里，直行進(jìn)入蟠貓隧道
24.沿蟠貓隧道行駛180米，直行進(jìn)入S214
25.沿S214行駛23.6公里，直行進(jìn)入牟定隧道
26.沿牟定隧道行駛560米，直行進(jìn)入S214
27.沿S214行駛3.7公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入中園東路
28.沿中園東路行駛970米，直行進(jìn)入中園西路
29.沿中園西路行駛1.6公里，直行進(jìn)入S219
30.沿S219行駛32.3公里，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
31.沿匝道行駛50米，直行
32.行駛160米，朝大理方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
33.沿匝道行駛170米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入杭瑞高速
34.沿杭瑞高速行駛543.6公里，直行進(jìn)入杭瑞高速
35.沿杭瑞高速行駛420米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入瑞京路
36.瑞麗市內(nèi)駕車方案
1) 沿瑞京路行駛1.4公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入建設(shè)路
2) 沿建設(shè)路行駛950米，過左側(cè)的瑞麗市海外旅游大廈約110米后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入勐卯路
3) 沿勐卯路行駛90米，到達(dá)終點(在道路右側(cè))
終點：瑞麗市
六、飛機(jī)路線怎么確定的？
航線民航的航線一般都是固定的，每條航線會有代號，分為固定航路和臨時航路，飛行員，管制員都應(yīng)該很清楚這些航路，他們手上一定會有官方發(fā)行的有效的航路圖，并且航班計劃是提前一天就要申報管理局審批的，批準(zhǔn)的計劃管制員也會知道，所以航班的所飛經(jīng)的航線都是事先周密的計劃好的。
七、導(dǎo)航路線怎么規(guī)劃？
第一步輸入 起點 和 目的地，導(dǎo)航會自動給你規(guī)劃路線。
第二步在導(dǎo)航 現(xiàn)有 的路線上增加途徑點，在地圖上 長按 你想經(jīng)過的地點或路口，頁面會彈出 途徑點 選項，然后點 途徑點，導(dǎo)航就會自動給你重新規(guī)劃路線，途徑點可以增加多個，就可以規(guī)劃出自己想要的路線了。
八、外賣騎手怎么規(guī)劃路線？
妹妹，騎車規(guī)劃路線在APP上有一個規(guī)劃路線，根據(jù)你的時間和距離來進(jìn)行規(guī)劃的。如果你要人工自己規(guī)劃路線的話，可以根據(jù)送達(dá)的時間還有方向，對于要提前結(jié)束的訂單，要提前送時間長的可以延后一點，先后順序要排好，對于這個路線從東往西，從南到北大方向上要順路。
九、嶗山該怎么規(guī)劃路線？
嶗山 ，位于青島市東部，古代又曾稱牢山、勞山、鰲山等。它是山東半島的主要山脈， 嶗山的主峰名為“巨峰”，又稱“嶗頂”，海拔1132.7米，是中國 海岸線第一高峰，有著海上“第一名山”之稱。當(dāng)?shù)赜幸痪涔耪Z說：“ 泰山雖云高，不如東海嶗?！?
嶗山風(fēng)景名勝區(qū)按照空間劃分為巨峰、流清、登瀛、太清、上清、棋盤石、仰口、北九水、華樓等9個游覽區(qū)和沙子口、王哥莊、惜福鎮(zhèn)、北宅、夏莊等5個風(fēng)景恢復(fù)區(qū)，區(qū)內(nèi)總面積為446平方公里。核心游覽區(qū)面積161平方公里，共有景點221處。其中，歷史人文景點47處，自然景點174處。
流清-仰口這條線路又稱南線，它是嶗山景區(qū)最早開發(fā)的旅游線路，久負(fù)盛名，是絕大多數(shù)人游嶗山的線路，也是旅行社的不二選擇。這條旅游線路將觀海佳地--流清景區(qū)、嶗山最著名道觀所在地--太清景區(qū)、具有佛教特色的棋盤石景區(qū)和海濱度假勝地--仰口景區(qū)串成一線。嶗山十二景中的“太清水月”。據(jù)講解員小姜講：八月十五中秋月圓時， 嶗山周圍居民都會到此欣賞著“太清水月”的仙界奇觀。光潔的月亮被一團(tuán)金輝托出海面，溶溶月色傾灑海面，浮光瀲滟，玉壺冰鏡。岸邊清風(fēng)掠竹，細(xì)浪輕拍，景色幽奇絕倫。好期待有機(jī)會來夜游一次。
建議
１.這個景區(qū)道教文化很深厚，找個講解還是有必要的。但如果你做的功課很細(xì)致很認(rèn)真，不請講解也完全可以。
２.游完太清宮后，如果時間緊張，明霞洞上清宮完全可以不去?？袋c不多。還可以省下索道費(fèi)用８０元。
３.從這里到華嚴(yán)寺和仰口不能再乘景區(qū)車了，要換乘６１８路公交。從埡口到仰口，途經(jīng)華嚴(yán)寺。
十、蘋果手機(jī)怎么規(guī)劃路線？
1 首先需要手機(jī)系統(tǒng)支持定位服務(wù)，開啟定位功能
2 接著打開“隱私”-“定位服務(wù)”-“系統(tǒng)服務(wù)”-“地圖”的開關(guān)，并允許該應(yīng)用使用位置信息
3 接下來打開地圖app，在設(shè)置中開啟“位置共享”功能，選擇“我的位置”-“分享我的位置”-“共享時長”-“選擇聯(lián)系人”
4 之后就可以在地圖上看到自己的位置信息和路線軌跡了
延伸：蘋果手機(jī)的路線軌跡功能在很多情況下非常實用，比如在旅游、戶外活動時可以幫助我們記錄行程和路線，也可以方便我們找到迷路的朋友，還能夠用于家庭共享位置信息，保障安全。
