【簡介：】一、飛機(jī)如何按照航線飛行？理論上航線的設(shè)定應(yīng)遵循兩點之間直線最短的原則，但由于民航越來越繁忙，所以航線的設(shè)定大多會有一定程度的繞行。空中航線是依據(jù)地面導(dǎo)航站設(shè)立的，為飛
一、飛機(jī)如何按照航線飛行？
理論上航線的設(shè)定應(yīng)遵循兩點之間直線最短的原則，但由于民航越來越繁忙，所以航線的設(shè)定大多會有一定程度的繞行。
空中航線是依據(jù)地面導(dǎo)航站設(shè)立的，為飛機(jī)經(jīng)過該空域時能有安全的輔助飛行，在站與站飛機(jī)以直線在不同高度進(jìn)行飛行。
二、飛機(jī)的飛行航線是怎么制定的？
飛機(jī)從一個機(jī)場到另外一個機(jī)場都是有固定的航路的，航路由航點組成，航路寬度是20公里，根據(jù)目的機(jī)場位置使用不同高度層，另外從機(jī)場推出開車到達(dá)機(jī)場靠橋停機(jī)整個過程都航空交通管制員全程管制，確保飛機(jī)安全有序飛行。
三、坐飛機(jī)可以看到飛行航線？
可以。
通常，飛機(jī)起飛時，起點、目的地和沿途的導(dǎo)航點都會輸入到飛機(jī)計算機(jī)中。起飛后，導(dǎo)航點和飛機(jī)將通過交換數(shù)據(jù)始終保持正確的航線。
這樣一來，飛行員就可以通過飛機(jī)上的電腦“看到”飛機(jī)的飛行軌跡，從而避免時刻偏離飛行軌跡，保證駕乘人員的安全。
四、為什么有些飛機(jī)是直線飛行，有些飛機(jī)卻能回旋飛行呢？
流體學(xué)，詳細(xì)解釋起來比較復(fù)雜，簡單點說就是它的造型非常的科學(xué)，就像飛機(jī)機(jī)翼一樣，在他飛行的周圍引起了空氣的有規(guī)律回旋從而改變他的軌跡使它能回旋回來。我給你的回答你只能做為參考去了解，要想真正知道那就要問專業(yè)的人更深入了。
五、飛機(jī)的航線為什么不是直線？
飛機(jī)的航線一般不是簡單的直線，而是一系列的弧線和轉(zhuǎn)彎，這是由多種因素決定的。以下是一些可能的原因：
1. 風(fēng)力和天氣狀況： 風(fēng)力和天氣狀況是航線規(guī)劃的重要因素之一。航空公司的規(guī)劃師們會根據(jù)目前的天氣狀況和風(fēng)力，選擇航線，以減少燃料消耗，并確保安全。
2. 地形：地形也會影響航線的規(guī)劃。飛行員通常會選擇避開高山和其他障礙物，以確保飛行的安全。
3. 空中交通管制：空中交通管制系統(tǒng)可以限制直飛。在繁忙的飛行區(qū)域，可能存在空中通道，需要遵循特定的航線規(guī)則。
4. 航點和機(jī)場限制： 航點和機(jī)場位置可以限制航線的選擇，這些限制可能包括起飛和降落的安全要求、規(guī)則和限制。
綜上所述，多種因素會影響飛機(jī)的航線規(guī)劃，這也是導(dǎo)致航線不是直線的原因之一。
六、飛機(jī)航線為什么不走直線？
飛機(jī)在空中飛行航線一般不是點到點的直線，而是曲線，最主要的原因是受地球自轉(zhuǎn)的影響，點到點的直線往往并不是最近的航線，而是要飛曲線以取得空中實際飛行距離最短，此外受空中天氣和部分空域受軍方管控等影響，也需要飛機(jī)實際飛行的時候繞道。
七、飛行員是怎樣知道飛機(jī)航線的？
我有個同學(xué)是飛機(jī)的副機(jī)長
他和我說 其實他們主要要做的是在飛機(jī)起飛和降落的時候把握好飛機(jī)，然后還有在遇到突發(fā)情況要做出及時的處理，平常飛的時候都是飛機(jī)自己設(shè)定好了的航線自己飛就是了
八、為什么飛機(jī)航線是拐點飛不是直線飛？
·飛機(jī)航線之所以要中途轉(zhuǎn)彎，是因為飛機(jī)的飛行要根據(jù)地形的不同，導(dǎo)航臺的不同，機(jī)場跑道方向的不同而不同。特別是近地面，更要順著地勢走，不然就可能撞山或者碰撞其他飛機(jī)。
起飛以后有一個規(guī)定的爬升路線，要和落地的時候一樣，要順著地勢爬升。
九、飛機(jī)的航線為什么是弧線，而不是直線？
兩點之間直線最短是指的平面，而在曲面上的曲線不適用，對于球面，過球心的圓上的弧才是兩點間最短的曲線。
你可以拿個籃球感受一下。
在數(shù)學(xué)上這種曲面上最短的曲線叫測地線，地球的經(jīng)線是測地線，而緯線不是，所以飛機(jī)的航線看起來總是要往極地兜個圈。當(dāng)然真實飛機(jī)的航跡更加復(fù)雜，歡迎深入了解
十、為什么飛機(jī)飛行的時候不是直線飛行呢？
也許是地轉(zhuǎn)偏向力的影響吧，北半球水平運動的物體受到一個向右的力，南半球反之。
如果飛機(jī)飛得是一條直線的話，那么到終點時可能會出現(xiàn)偏差，所以在航應(yīng)時就做好相應(yīng)的調(diào)整，北半球的話相應(yīng)的向左調(diào)整，南半球則向右調(diào)整。另外可能還得考慮到氣流等大其原因吧
