【簡(jiǎn)介：】一、南方航空第一架飛機(jī)？中國(guó)南方航空公司官方宣布，該司第一架波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)(機(jī)尾號(hào)B-1242)計(jì)劃于5月15日周二首飛，執(zhí)行廣州至上海的CZ3537次航班，上午11點(diǎn)整起飛，中午13點(diǎn)25

一、南方航空第一架飛機(jī)？

中國(guó)南方航空公司官方宣布，該司第一架波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)(機(jī)尾號(hào)B-1242)計(jì)劃于5月15日周二首飛，執(zhí)行廣州至上海的CZ3537次航班，上午11點(diǎn)整起飛，中午13點(diǎn)25分抵達(dá)。

南航表示，波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)采用兩艙布局，公務(wù)艙座椅28個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙座椅269個(gè)，具有座椅更舒適(南航定制/公務(wù)艙全平躺+腰部按摩)、飛行更平穩(wěn)、座艙高度更低、空氣更清新、客艙更安靜等特點(diǎn)，還配備了全新一代機(jī)上娛樂(lè)與互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)上網(wǎng)。

另外，飛機(jī)裝備了垂直陣風(fēng)抑制系統(tǒng)，能大幅提高飛行的平穩(wěn)性，并有高效空氣粒子過(guò)濾器(消除細(xì)菌、病毒與真菌)、新型氣體過(guò)濾系統(tǒng)(去除異味、刺激物與氣態(tài)污染物)。

4月30日，南航首架787-9在波音南卡工廠交付，身披“夢(mèng)想之翼”彩繪，次日起飛回國(guó)，5月2日18點(diǎn)50分降落在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

未來(lái)，南航還將陸續(xù)引進(jìn)多達(dá)19架787-9，與已有的10架787-8組成龐大的787系列機(jī)隊(duì)。

波音787-9是波音民用飛機(jī)集團(tuán)研制生產(chǎn)的中型雙發(fā)寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，可搭載250-290名乘客，航程可達(dá)8000-8500海里(14800-15750公里)，相比上一代787-8夢(mèng)想飛機(jī)載客量為210-250人，航程78650-8200海里。

基本參數(shù)：機(jī)身長(zhǎng)度62米、機(jī)身寬度5.74米、翼展59米、飛行速度0.85馬赫。

787-9原型機(jī)2013年9月17日首飛，新西蘭航空2014年7月8日接收第一架，不過(guò)全日航空在2014年8月7日最先開(kāi)始了787-9的商業(yè)運(yùn)行。

二、山西航空只有一架飛機(jī)嗎？

山西航空有限責(zé)任公司是一家地方航空公司，于2001年9月17日成立，總部位于山西省太原市。前身是山西省航空公司，1996年6月民航總局驗(yàn)收合格，10月頒發(fā)航空客運(yùn)許可證，1997年3月開(kāi)始航班飛行?？偛课挥谏轿魇√?，運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)。主要從事通用航空業(yè)務(wù)。截至2014年6月，山西航空共運(yùn)營(yíng)1架客機(jī)：波音737-800（B-5135），機(jī)齡9.7 年。

三、一架東方航空飛機(jī)的造價(jià)？

答，一架東方航空飛機(jī)的造價(jià)大概十幾億，可能很多人不知道，飛機(jī)除了造價(jià)高之外，之后的維修和保養(yǎng)費(fèi)用也是非常高的。

并且飛機(jī)在飛行的時(shí)候要消耗航空煤油，而一噸燃料的價(jià)格就是6000-7000元，飛機(jī)飛行一個(gè)小時(shí)，就要消耗近三噸的燃料。這樣一換算，飛行一次需要花費(fèi)的價(jià)格就顯而易見(jiàn)了。

四、山西航空為什么只有一架飛機(jī)？

山西也有航空公司，只不過(guò)山西航空公司是我國(guó)最小的航空公司。因?yàn)橹挥幸患茱w機(jī)資產(chǎn)“山西航空”，1996年6月經(jīng)民航總局驗(yàn)收合格，十月訟發(fā)航空客運(yùn)許可證，1997年3月開(kāi)始航班飛行，總部位于山西省太原市，運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)，山西航空成立比海南航空還早，幾十年過(guò)去了，至今只有一架飛機(jī)。2002年10月，根據(jù)中國(guó)民用航空總局關(guān)于海南航空集團(tuán)實(shí)施合并運(yùn)營(yíng)的批復(fù)，它旗下的四家航空公司：海南航空、中國(guó)新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空統(tǒng)一使用海南航空hu兩個(gè)代碼，統(tǒng)一Ci標(biāo)志統(tǒng)一安全責(zé)任實(shí)施了合并。

五、一架私人飛機(jī)多少錢(qián)？

擁有一架私人飛機(jī)的成本還是很高的，一般情況下一架私人飛機(jī)一年的飛行成本應(yīng)該達(dá)到百萬(wàn)元以上，甚至更高。

擁有私人飛機(jī)，就是富有的一種象征，可以做用私人飛機(jī)的大部分都是有錢(qián)人，比如說(shuō)足球明星，籃球明星，娛樂(lè)明星以及商人等等，足球明星梅西，籃球明星科比，喬丹等，以及娛樂(lè)明星成龍，周杰倫，劉德華等，還有商人王健林等等，他們都用私人飛機(jī)。

一般情況下一架自行飛機(jī)的價(jià)格就不菲，比如說(shuō)現(xiàn)在很多的人喜歡買(mǎi)的飛機(jī)是灣流，灣流飛機(jī)在我國(guó)有很多人擁有，比如說(shuō)劉強(qiáng)東，王健林，趙本山，劉濤等等，他們也都擁有一架灣流的私人飛機(jī)。

一架灣流的私人飛機(jī)價(jià)格在最低要在9000萬(wàn)，一般最高要達(dá)到4個(gè)億，可以說(shuō)這筆花銷(xiāo)是非常大的。

私人飛機(jī)不是你想買(mǎi)就能買(mǎi)的，而且你買(mǎi)了私人飛機(jī)之后要聘請(qǐng)飛行員，飛行員不可能只聘一個(gè)，要有一個(gè)機(jī)組，而且還要有維修的人員，還有服務(wù)的人員等等，可以說(shuō)一年下來(lái)沒(méi)有個(gè)上百萬(wàn)，基本上拿不下來(lái)。

就是說(shuō)你想擁有一家1億左右的私人飛機(jī)，你的身價(jià)至少要達(dá)到十幾個(gè)億，才能夠有資格也才能夠養(yǎng)得起，否則的話你買(mǎi)了私人飛機(jī)也只能放那里當(dāng)觀賞使用，根本就玩不轉(zhuǎn)。

下私人飛機(jī)大概有幾十萬(wàn)個(gè)零部件，這些零部件的使用都是有年限的，隨著你用私人飛機(jī)的時(shí)間長(zhǎng)了，這些人不在就老話你就需要更換，可以說(shuō)一架飛機(jī)每年要更換不少的零部件，這些器材就需要很大的錢(qián)。

申請(qǐng)私人飛機(jī)飛行的航線，也要交給國(guó)家一部分錢(qián)，因?yàn)楦鶕?jù)航線的不同，交的錢(qián)也不一樣。

只要你有錢(qián)，那么你完全可以擁有自己想擁有的交通工具，私人飛機(jī)。

六、無(wú)人飛機(jī)多少錢(qián)一架？

從幾百塊到上萬(wàn)不等，如果用來(lái)航拍的話建議買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的，幾百塊的只適合用來(lái)娛樂(lè)一般不適合航拍?？梢远嗔私庖幌滦⌒蜔o(wú)人機(jī)

七、一架小飛機(jī)多少錢(qián)？

一架飛機(jī)等于一輛豪華汽車(chē) 私人飛機(jī)無(wú)疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬(wàn)至32萬(wàn)元；北京科源和廈門(mén)飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬(wàn)元左右；沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬(wàn)至60萬(wàn)元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬(wàn)元。

南方多家航空俱樂(lè)部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬(wàn)元。

而外國(guó)的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬(wàn)美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬(wàn)至1000萬(wàn)元人民幣，以300至400萬(wàn)的居多，少數(shù)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬(wàn)的。 另外:考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過(guò)6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)，大約10萬(wàn)元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。

八、斗魚(yú)一架飛機(jī)多少錢(qián)？

斗魚(yú)的飛機(jī)需要充值人民幣100元。 送給主播后，主播只能獲得80元

九、一架民航飛機(jī)需要多少航空潤(rùn)滑油？

國(guó)內(nèi)航班一般2個(gè)足夠，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛，有時(shí)候后面會(huì)坐個(gè)實(shí)習(xí)生，安全員之類(lèi)的，不過(guò)不是必須，國(guó)際航班，如果飛行時(shí)間長(zhǎng)，就配兩組機(jī)師輪流駕駛，也就是4個(gè)人了

十、山西航空唯一一架飛機(jī)飛哪條航線？

截止目前，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)通的直飛國(guó)際航線有：

1.太原—美國(guó)舊金山

2.太原—泰國(guó)曼谷

3.太原—泰國(guó)普吉島

4.太原—日本大阪

5.太原—澳大利亞悉尼

6.太原—俄羅斯圣彼得堡

7.太原—韓國(guó)濟(jì)州島

分別由中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司，中國(guó)南方航空公司，海南航空公司執(zhí)飛