【簡介：】一、航空航天知識？如下：1、地球同步軌道的高度是35800千米，顧名思義，他運(yùn)行一周的時間和地球自轉(zhuǎn)的時間相同，和地面保持相對靜止。同步軌道有很多用途，主要是用于通訊和定位，理論上

一、航空航天知識？

如下：

1、地球同步軌道的高度是35800千米，顧名思義，他運(yùn)行一周的時間和地球自轉(zhuǎn)的時間相同，和地面保持相對靜止。

同步軌道有很多用途，主要是用于通訊和定位，理論上只需要三顆就可以完成全球通訊，除了同步軌道，還有一種極軌道，他的軌道傾角是90度，多數(shù)勘測和定位衛(wèi)星使用極軌，他能實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的掃描。

2、飛船上航天員大小便的處理也有其相當(dāng)?shù)目茖W(xué)性。尿盆是特制的，抽水馬桶同一個塑料套相連接，大便后快速關(guān)閉橡皮閥大便通過氣流落入透氣的大便收集袋里，然后用密封袋密封投入便筒，便筒裝滿后會自動彈出艙外。

3、美國航天飛機(jī)在返回過程中是純粹的滑行，他的噴口其實(shí)是用來讓發(fā)射時的火箭保持平衡，而蘇聯(lián)則不同，暴風(fēng)雪號的主發(fā)動機(jī)被安裝在質(zhì)子號運(yùn)載火箭上，而暴風(fēng)雪號有自己的小型動力系統(tǒng)。

4、大家耳熟能詳?shù)奶胀h(yuǎn)鏡是哈勃，它也為我們拍的了成千上萬張美麗的星空圖片，但是他找到的行星少之又少，開普勒望遠(yuǎn)鏡為行星而生，它靠凌日，通俗理解就是行星遮住所在的恒星，雖然亮度變化只要千分之一，但它依然能分辨得出，目前它已經(jīng)找出數(shù)千顆行星了。

5、航天員生活在太空當(dāng)中，同樣離不開體育鍛煉。它除了增強(qiáng)體質(zhì)外，還有其特 殊意義：增強(qiáng)對失重及其他航天環(huán)境的適應(yīng)能力，減少航天飛行中不良環(huán)境對航天員的有害影響。在長期航天的空間站內(nèi)，都設(shè)有專為航天員體育鍛煉的“小型體育場”，設(shè)置一些特殊的航天體育器具供航天員使用。這些器具有自行車功量計、微型跑道、彈簧拉力器及負(fù)壓筒等。

二、航空航天小知識？

1、 最早發(fā)明火箭的國家是中國。

2、 為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是萬戶。

3、 我國第一個火箭研究機(jī)構(gòu)——國際部第五研究院的第一任院長是錢學(xué)森。

4、 世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是前蘇聯(lián)發(fā)射的，從而開創(chuàng)了人類航天的新紀(jì)元。

5、 人類第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫尢里?加加林，他是前蘇聯(lián)人。

6、 第一位登上月球的宇航員是阿姆斯特朗，他是美國人。他首先實(shí)現(xiàn)了人類登上月球的理想。

7、 人類第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時繞地球飛行了一圈，在太空飛行了108分鐘。

8、 我國神舟號試驗飛船是用長征二號F運(yùn)載火箭發(fā)射的。

9、 長征三號甲運(yùn)載火箭第三級所用的推進(jìn)劑是液氫和液氧。

10、 我國在1980年向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。

11、 1975年，我國成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標(biāo)志著我國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。

12、長征三號箭把我國第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

13、 長征三號運(yùn)載火箭是三級火箭。

14、 我國第一艘試驗飛船——神舟號是在1999年11月20日發(fā)射成功的。

15、 宇航員升空時乘坐的飛船艙段是返回艙。

16、 人類用空間探測器進(jìn)行地外探測的第一個天體目標(biāo)是月球。

17、 地球靜止衛(wèi)星軌道的軌道高度距地球表面約為36000千米。35786

18、 地球同步軌道衛(wèi)星在順行軌道上繞地球運(yùn)行時，其運(yùn)行周期約為18小時。

19、 1988年9月7日，長征四號運(yùn)載火箭成功發(fā)射了我國自行研制的風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星，促進(jìn)了我國氣象現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

20、 射程在3000-8000千米的導(dǎo)彈稱為遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。

21、 人類歷史上第一枚彈道導(dǎo)彈叫V-2導(dǎo)彈。

22、 我國的地球靜止軌道衛(wèi)星一般從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

23、 1989年8月美國哥倫比亞號航天飛機(jī)將哈勃空間望遠(yuǎn)鏡送入太空軌道。

24、 世界上第一顆氣象衛(wèi)星“泰羅斯”號由美國發(fā)射。

25、 月球表面在太陽直射時與夜間的溫差是300℃左右。

26、 維持衛(wèi)星儀器設(shè)備長時間在太空中工作的能源主要是自帶高性能的電池。

27、 聯(lián)合國第54屆大會核準(zhǔn)了第三次外空會議提出的建議，將每年的10月4日至10月10日定為“世界空間周”。

28、 月球上的重力比地球上的小，人在月球上像袋鼠那樣一跳一跳地行走。

29、 月球土壤中有一種熱核聚變的理想燃料叫“氦-3”，可供人類使用幾百年。

30、 液氧的沸點(diǎn)溫度是-183、0℃，液氫的沸點(diǎn)溫度是-252、7℃。

31、 1999年10月14日，我國長征四號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由中國和巴西合作研制的資源一號衛(wèi)星，開創(chuàng)了發(fā)展中國家在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范。

32、 前蘇聯(lián)于1961年4月12日成功地發(fā)射了第一艘載人飛船，飛船的名字叫東方號。

33、 1990年，長征三號火箭成功地發(fā)射亞洲一號衛(wèi)星，首次證明中國擁有國際商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射能力，中國航天從此躍登國際舞臺。至2000年1月，長征火箭共把27顆外國衛(wèi)星成功發(fā)射升空。

34、 1970年4月，我國自行研制的第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號升空。這顆衛(wèi)星是用長征一號火箭發(fā)射成功的，這標(biāo)志著我國進(jìn)入太空時代。

35、 宇航員在太空中飲水的方法是裝水的瓶子帶有一根導(dǎo)管和一個橡皮嘴，水從橡皮嘴直接擠到嘴里。

36、 迄今為止，液氫和液氧是人類發(fā)現(xiàn)的用于航天運(yùn)載器最為理想的、并已經(jīng)成功使用的推進(jìn)劑。

37、 1968年2月，中國空間技術(shù)研究院正式宣告成立，著名科學(xué)家錢學(xué)森兼首任院長。

38、 第一個乘航天飛機(jī)上太空的美籍華人是王贛駿。他除完成科學(xué)實(shí)驗任務(wù)外，還帶了一件有紀(jì)念意義的五星紅旗上天。

39、 運(yùn)載火箭主要是由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成的。

40、 太空稱為人類的第四環(huán)境。

41、 航天器的發(fā)射和運(yùn)行，除受到微流星體嚴(yán)重威脅外，還有太空垃圾是它們的天敵。

42、 人類利用衛(wèi)星的功能，實(shí)現(xiàn)救險防災(zāi)的作用，氣象衛(wèi)星是防災(zāi)的先鋒。

43、 發(fā)射火箭要朝順地球自轉(zhuǎn)的方向。

44、 航天飛機(jī)軌道器可重復(fù)使用100次左右。

45、 世界上第一個載人空間站為禮炮1號空間站。

46、 宇航理論的奠基人是齊奧爾科夫斯基（俄）。

47、 美國女宇航員露西德在和平號空間站上生活了188天，創(chuàng)造了女宇航員在太空生活的最高紀(jì)錄。

48、 我國第一枚潛地導(dǎo)彈在1982年10月12日從水下發(fā)射成功。

49、 宇航員在太空睡覺是不要床，怎么睡都一樣，但要用帶子捆好。

50、 在航天飛機(jī)或空間站里，所有液體包括水是球狀。

51、 航天飛機(jī)是世界上第一種也是目前惟一的可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器，同時，它又是一種多用途載人航天器。

三、航空航天的知識？

       航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動；航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動，又稱空間飛行或宇宙航行。人類為了擴(kuò)大社會生產(chǎn)，必然要開拓新的活動空間。從陸地到海洋，從海洋到大氣層，再到宇宙空間，就是這樣一個人類逐漸擴(kuò)展活動范圍的過程。[1]

       航空航天是人類拓展大氣層和宇宙空間的產(chǎn)物。經(jīng)過百余年的快速發(fā)展，航空航天已經(jīng)成為21世紀(jì)最活躍和最有影響的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域之一，該領(lǐng)域取得的重大成就標(biāo)志著人類文明的最新發(fā)展，也表征著一個國家科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)水平

發(fā)展歷史

人類在征服大自然的漫長歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平都很低下的時代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過種種飛行的探索和嘗試，但實(shí)現(xiàn)這一愿望還是從18世紀(jì)的熱空氣氣球升空開始的。

航天飛機(jī)

自從20世紀(jì)初第一架帶動力的、可操縱的飛機(jī)完成了短暫的飛行之后，人類在大氣層中飛行的古老夢想才真正成為現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過許多杰出人物的艱苦努力，航空科學(xué)技術(shù)得到迅速發(fā)展，飛機(jī)性能不斷提高。人類逐漸取得了在大氣層內(nèi)活動的自由，也增強(qiáng)了飛出大氣層的信心。

到了20世紀(jì)50年代中期，在火箭、電子、自動控制等科學(xué)技術(shù)有了顯著進(jìn)展的基礎(chǔ)上，第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，開創(chuàng)了人類航天新紀(jì)元，廣闊無垠的宇宙空間開始成為人類活動的新疆域。[4]

航空航天事業(yè)的發(fā)展是20世紀(jì)科學(xué)技術(shù)飛躍進(jìn)步，社會生產(chǎn)突飛猛進(jìn)的結(jié)果。航空航天的成果集中了科學(xué)技術(shù)的眾多新成就。迄今為止的航空航天活動，雖然還只是人類離開地球這個搖籃的最初幾步，但它的作用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類社會生活都產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

四、關(guān)于航空航天的物理知識？

19世紀(jì)第二次工業(yè)革命出現(xiàn)了新型動力裝置——內(nèi)燃機(jī)。與此同時，流體力學(xué)和空氣動力學(xué)的理論、試驗研究也初步進(jìn)展。這兩方面的發(fā)展為重于空氣航空器——飛機(jī)的誕生奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。19世紀(jì)后期，歐洲和美國都有許多航空先驅(qū)者探索研究、試驗滑翔機(jī)和動力飛機(jī)，并取得了一定進(jìn)展。綜合前人的探索工作并依據(jù)自己的研制成果，美國的萊特兄弟于1903年12月17日試飛成功歷史上第一架有動力、載人、可操縱的飛機(jī)，開創(chuàng)了現(xiàn)代航空新紀(jì)元。

    20世紀(jì)頭十幾年是航空技術(shù)初步達(dá)到使用化、飛機(jī)逐步走向成熟的時期。航空最重要的理論基礎(chǔ)——空氣動力學(xué)也在本世紀(jì)初建立起來。升力理論、阻力理論和飛行力學(xué)理論成為指導(dǎo)飛行器設(shè)計、提高飛機(jī)性能的關(guān)鍵因素。正因為如此，，美國、蘇聯(lián)、英國、法國相繼組建了國家級的空氣動力學(xué)和相關(guān)技術(shù)的專門研究機(jī)構(gòu)。從此，飛機(jī)的研制和試驗從個人盲目實(shí)踐行為變成有科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)和嚴(yán)密組織的工業(yè)門類。航空的發(fā)展走上了真正科學(xué)。

航天技術(shù)發(fā)展之快是航天先驅(qū)者們未曾預(yù)料到的。相關(guān)技術(shù)的成熟特別是航空領(lǐng)域的許多技術(shù)的直接應(yīng)用加快了航天的發(fā)展。同時冷戰(zhàn)和太空競賽客觀上為航天的發(fā)展提供了極大的動力。航天時代開始以來，僅過了4年，載人太空飛行便取得了成功，實(shí)現(xiàn)了古老的人類遨游太空的理想。1969年7月，美國的阿姆斯特朗和奧爾德林乘“阿波羅”11號飛船登月成功，標(biāo)志著人類征服太空取得了又一次歷史性突破。

    航空航天技術(shù)是新技術(shù)革命的重要組成部分。航空航天技術(shù)又是典型的知識密集和技術(shù)密集的高技術(shù)學(xué)科。它以眾多科學(xué)技術(shù)學(xué)科為基礎(chǔ)，集中應(yīng)用了20世紀(jì)許多工程技術(shù)新成就。同時，航空航天技術(shù)又為這些科學(xué)技術(shù)學(xué)科的發(fā)展提供了新手段，提出了新任務(wù)。高度綜合性的航空航天技術(shù)的發(fā)達(dá)程度日益成為衡量一個國家科學(xué)技術(shù)、國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)整體水平的重要標(biāo)志。

五、安全知識內(nèi)容？

安全教育的內(nèi)容主要有下列幾點(diǎn)：

一、交通安全教育。

二、日常生活安全 (包括防觸電、防煤氣中毒、防火、家務(wù)勞動安全、飲食衛(wèi)生安全等)。

三、活動安全教育 (包括運(yùn)動環(huán)境和器械的安全、體育課的安全、游泳、滑冰、野外活動、游戲、放鞭炮、人流擁擠的公共場所安全等)。

四、自然災(zāi)害中的自我保護(hù)教育 (包括水火災(zāi)、暴風(fēng)雨、雷電襲擊、地震等)。

五、社會治安教育(包括盜賊、騙子、搶劫、挾持、綁架、黃毒等)。

六、意外事故處理教育。

擴(kuò)展資料：

1、安全生產(chǎn)思想教育

從思想上、理論上認(rèn)識到搞好安全生產(chǎn)的重大意義，以增強(qiáng)關(guān)心人、保護(hù)人的責(zé)任感。三是通過安全生產(chǎn)方針、政策教育，提高各級員工的思想水平，使之更好地貫徹安全生方針、政策和法規(guī)。

2、安全生產(chǎn)知識教育

接受安全知識教育和參加每年按規(guī)定學(xué)時進(jìn)行的安全培訓(xùn)。安全基本知識教育的主要內(nèi)容是:

3、安全管理理論及方法教育

每個職工都要熟悉本工種、崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。安全技術(shù)知識是比較專門、細(xì)致和深入的知識。它包括安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生和安全操作規(guī)程。

六、冰雪知識內(nèi)容？

1、冰雪運(yùn)動也指冰上運(yùn)動，冰上運(yùn)動包括：滑冰、滑雪、冰壺等借助冰雪及冰上工具來完成運(yùn)動的運(yùn)動形式。在滑冰、滑雪的基礎(chǔ)上還發(fā)展出了：速度滑冰、花樣滑冰、冰球雪、滑冰、短跑道速度滑冰、高山滑雪、自由式滑雪、越野滑雪、北歐兩項、跳臺滑雪等運(yùn)動。

2、人類最早的冰上運(yùn)動可以追溯到新石器時代的荷蘭。當(dāng)時人們運(yùn)用木制的爬犁為冰上運(yùn)輸貨物工具，后來使用野獸的骨頭代替木頭，漸漸發(fā)展成將打磨光滑的馬骨綁在鞋上，借助手杖支撐滑行，這就是最早的冰刀。

3、在現(xiàn)代，冰上運(yùn)動已經(jīng)成為了一個專門的比賽形式，主要是借助專業(yè)冰刀及其他冰雪用具在天然或人工的冰場上進(jìn)行比賽，甚至擁有獨(dú)立的奧運(yùn)會比賽。速度滑雪雖然沒有正式列入冬季奧運(yùn)會，但也是人們平時喜歡欣賞的一種冰雪表演項目。而花樣滑冰和冰上舞蹈則是1924年第一屆奧運(yùn)會就成為正式項目的冰雪運(yùn)動。

七、防火知識內(nèi)容？

1、火勢不大要當(dāng)機(jī)立斷，披上浸濕的衣服，或裹上濕毛毯 ，濕被褥勇敢地沖出去但千萬不要披塑料雨衣。

2、在濃煙中避難逃生要盡量放低身體并用濕毛巾捂住嘴鼻。

3、不要盲目跳樓可用繩子或把床單撕成條狀連起來緊拴在門窗框和重物上順勢滑下。

4、當(dāng)被大火圍困又沒有其他辦法可自救時可用手電筒醒目物品不停地發(fā)出呼救信號以便消防隊及時發(fā)現(xiàn)組織營救火劑。

八、德育知識內(nèi)容？

以下是德育知識的內(nèi)容：

1.什么是德育？

德育是指通過教育、家庭、社會等方面的培養(yǎng)，提高和完善人的思想道德和行為習(xí)慣的過程。它是對一個人進(jìn)行全面發(fā)展的必要條件，是成為一個優(yōu)秀人才的基礎(chǔ)。

2.德育的目標(biāo)

德育的目標(biāo)是讓人們學(xué)會正義、善良、勇敢、誠實(shí)、尊重、負(fù)責(zé)任等美德，形成正確的人生觀、世界觀和價值觀，成為德才兼?zhèn)涞娜瞬拧?/p>

3.德育的途徑

德育具有多種途徑，包括學(xué)校教育、家庭教育、社會教育等。其中學(xué)校教育是最重要的途徑之一，學(xué)校可以通過課程設(shè)置、校風(fēng)建設(shè)、師生交流等方式進(jìn)行德育。

4.德育的方法

德育的方法包括教育、引導(dǎo)、激勵等。教育是通過課堂教學(xué)、校園文化建設(shè)等方式傳授德育知識；引導(dǎo)是通過導(dǎo)師制、班主任制等方式，引導(dǎo)學(xué)生形成正確的行為習(xí)慣和價值觀；激勵是通過賞罰制度、評優(yōu)評先等方式，激勵學(xué)生樹立追求卓越的信念。

5.德育的重要性

德育在人類社會的發(fā)展中具有極其重要的地位。德育不僅可以培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才，更能提升社會整體的文明程度和道德水平。同時，德育也是一個國家和民族強(qiáng)盛的基礎(chǔ)，德才兼?zhèn)涞娜瞬攀且粋€國家走向繁榮和富強(qiáng)的保證。

九、禁毒知識內(nèi)容？

如何有效地防止吸毒？

01. 加強(qiáng)毒品基本知識和禁毒法律法規(guī)教育，了解毒品的危害；

02.樹立正確的人生觀，不盲目追求享受，尋找刺激，趕時髦；

03.不聽信毒品能治病、毒品能解脫煩惱和痛苦、毒品給人帶來快樂等各種花言巧語；

04.不結(jié)交。如發(fā)現(xiàn)有吸毒/販毒行為的人，一勸阻，二遠(yuǎn)離，三報告公安機(jī)關(guān)；

05.進(jìn)歌舞廳要謹(jǐn)慎，決不食搖頭丸，K粉等興奮劑；

06.即使在不知情的情況下，被引誘、欺騙吸毒，也要珍惜生命，不再吸。

禁毒預(yù)防教育的重點(diǎn)對象？

青少年是禁毒預(yù)防教育的重點(diǎn)。青少年正處在生理、心理發(fā)育時期，好奇心重，判別是非能力不強(qiáng)，對抵制毒品的危害性和吸毒的違法性缺乏認(rèn)識，最容易受到毒品的侵襲。

2020年12月14日召開的全國青少年毒品預(yù)防教育“6.27”工程推進(jìn)會披露，全國累計登記35歲以下青少年吸毒人員214.5萬名，占全部吸毒人員的55.2%，因此，對青少年進(jìn)行“珍惜生命，遠(yuǎn)離毒品”的教育是禁毒工作的重中之重。

我國的禁毒方針

我國的禁毒方針是什么？1991年，在第一次全國禁毒工作會議上，國家禁毒委員會提出了“三禁”（禁販、禁種、禁吸）并舉，堵源截流，嚴(yán)格執(zhí)法，標(biāo)本兼治的禁毒工作方針。

1999年，國家禁毒委員會召開全國禁毒工作會議，及時將“三禁”并舉調(diào)整為禁吸、禁販、禁種、禁制“四禁并舉”，使禁毒工作方針更為完整、更為全面

十、物理航空航天知識點(diǎn)總結(jié)？

萬有引力定律提供向心力與向心力的公式結(jié)合可求出速度，向心加速度，周期，角速度這是本章的核心知識點(diǎn)。