【簡介：】一、航空科普知識大全？1、最早發(fā)明火箭的國家是(中國)?！　?、為紀念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬戶)。　　3、我國第一個火箭研究機構(gòu)

一、航空科普知識大全？

1、最早發(fā)明火箭的國家是(中國)。

　　2、為紀念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬戶)。

　　3、我國第一個火箭研究機構(gòu)——國際部第五研究院的第一任院長是(錢學(xué)森)。

　　4、世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是(前蘇聯(lián))發(fā)射的，從而開創(chuàng)了人類航天的新紀元。

　　5、人類第一位成功進入太空的宇航員叫(尢里加加林)，他是(前蘇聯(lián))人。

　　6、第一位登上月球的宇航員是(阿姆斯特朗)，他是(美國)人。他首先實現(xiàn)了人類登上月球的理想。

　　7、人類第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時繞地球飛行了(一)圈，在太空飛行了(108分鐘)。

　　8、我國神舟號試驗飛船是用(長征二號F)運載火箭發(fā)射的。

　　9、長征三號甲運載火箭第三級所用的推進劑是(液氫和液氧)。

　　10、我國在(1980年)向太平洋發(fā)射了遠程火箭。

　　11、1975年，我國成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標志著我國成為世界上第(三)個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。

　　12、(長征三號)火箭把我國第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

　　13、長征三號運載火箭是(三)級火箭。

　　14、我國第一艘試驗飛船——神舟號是在(1999年11月20日)發(fā)射成功的。

　　15、宇航員升空時乘坐的飛船艙段是(返回艙)。

二、科技科普知識內(nèi)容？

1. 什么是人工智能？

人工智能是一種模擬人類智能的能力，包括學(xué)習(xí)、推理、識別、理解、自然語言處理、感知等多項技能。它可以通過算法和計算機程序來模仿人類智慧，并處理自然語言、視覺圖像、語音聲音等數(shù)據(jù)。

2. 什么是云計算？

云計算是一種通過互聯(lián)網(wǎng)提供IT資源和服務(wù)的模式，包括計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用和服務(wù)等。云計算的優(yōu)點包括靈活性、效率、可靠性和可擴展性，使得用戶可以更方便地獲取所需資源和服務(wù)，并有效利用計算資源。

3. 什么是區(qū)塊鏈？

區(qū)塊鏈是一種去中心化的分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，它通過加密算法保證數(shù)據(jù)的安全性和不可篡改性，每筆交易都被記錄在一個共享賬本中，所有參與者都可以看到每個交易信息，從而實現(xiàn)交易的公開和透明。

4. 什么是物聯(lián)網(wǎng)？

物聯(lián)網(wǎng)是指將物體與網(wǎng)絡(luò)相連，實現(xiàn)物與物之間、人與物之間互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它可以通過傳感器、計算機、通信技術(shù)等實現(xiàn)對物體和環(huán)境的感知、數(shù)據(jù)采集和遠程控制，實現(xiàn)信息化和智能化的管理。

5. 什么是機器學(xué)習(xí)？

機器學(xué)習(xí)是一種人工智能算法，它通過對數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)和分析，自動提取數(shù)據(jù)的規(guī)律和特征，并根據(jù)這些規(guī)律和特征對未來數(shù)據(jù)進行預(yù)測和分類。機器學(xué)習(xí)的應(yīng)用包括自然語言處理、圖像識別、推薦系統(tǒng)等。

6. 什么是人機交互？

人機交互是指人與計算機之間的交流和互動方式，包括輸入、輸出、反饋等多種方式，如鍵盤、鼠標、語音、手勢等。人機交互的設(shè)計目的是讓用戶更容易使用計算機系統(tǒng)，并提高用戶體驗和效率。

7. 什么是大數(shù)據(jù)？

大數(shù)據(jù)是指數(shù)據(jù)量非常大、多源異構(gòu)、高速增長、超出傳統(tǒng)數(shù)據(jù)處理能力范圍的數(shù)據(jù)集合，通常需要采用分布式存儲和計算技術(shù)來處理和分析。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用包括數(shù)據(jù)挖掘、商業(yè)智能、云計算等領(lǐng)域。

8. 什么是人臉識別？

人臉識別是一種生物識別技術(shù)，通過對人臉圖像的特征提取和匹配來識別人的身份。它可以應(yīng)用于安全防范、公安管理、人臉支付、門禁通行等領(lǐng)域。

三、威士忌知識講堂？

名稱來源：威士忌一詞是古代居住在愛爾蘭和英格蘭高地的塞爾特人的語言，經(jīng)過年代變遷才演變成whisky,愛爾蘭和美國人寫成whiskey，英格蘭和加拿大寫成whisky,尾音有長短之別。

類別：蘇格蘭，愛爾蘭、加拿大和美國四大類別

由于蒸餾方法(燒鍋式蒸餾法、連續(xù)蒸餾法)、技術(shù)、谷物、水質(zhì)不同而有不同的顏色和味道。

知識點：威士忌的儲酒桶的作用

儲酒桶是用炭化的橡木制成，陳年后酒的顏色便染上焦糖般的炭痕，而空氣的循環(huán)與橡木桶的吸收作用，使酒中的不潔之物得以澄清，一旦酒出了木桶，其陳年作用便自然消失了。

威士忌的四大種類

scotch whisky蘇格蘭威士忌，最好的威士忌

是用一種特殊的泥炭熏過的大麥麥芽做原料，經(jīng)過發(fā)酵，蒸餾成一種不摻雜其他原料的，酒度很高的麥芽威士忌與酒性溫和的谷物威士忌混合，成為具有柔和風(fēng)味的蘇格蘭兌和威士忌。

1.原料：當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的大麥

2.產(chǎn)地，英國蘇格蘭地區(qū)主要有：

highland高地

lowland低地

campbeltown康貝爾鎮(zhèn)

②特點

煙熏味重，酒性強，蘇格蘭人尤為喜愛。

③陳釀時間

5年可以飲用；

7—8年為成品；

12—20年為最好；

20年以上質(zhì)量下降

(2)grain whisky

原料：以玉米為主要原料(80%的玉米、20%的麥芽)

制作：糖化發(fā)酵連續(xù)蒸餾成酒精用水沖淡放在木槽中陳釀

特點：無木炭焦香味，酒度不高，用于勾兌其他威士忌，很少零售。

名品：無(因很少零售)。

(3)blended scotch whisky混合威士忌

原料：用純麥威士忌和谷物威士忌混合而成。

純麥在五成至八成為高級；

純麥在五成以下為普通級。

特點：煙熏味被沖淡，香味更誘人。市場上銷售的絕大多數(shù)是混合威士忌。

㈣canadian whisky加拿大威士忌(主要是黑麥威士忌)

原料：玉米、黑麥

特點：口味最清淡

因為：(1)氣候冷(2)蒸餾出酒后馬上混合

3.陳釀時間

4—10年

1.載杯：

古典杯 old fashion

有利于該酒風(fēng)格的體現(xiàn)

2.時機：餐前、餐后

四、道德講堂內(nèi)容？

很榮幸能站在“道德講堂”這個平臺上與大家一起分享我的人生小故事。

　　上中學(xué)的時候，就經(jīng)常聽我的語文老師說：“人字雖然只有兩筆，可是要寫好它卻很難?！蹦菚r我只是從練字的角度去理解這句話，而當(dāng)我走上工作崗位，我才明白寫好了“人”字，也就做好了人。不管在家，在單位，還是在社會，如果肩上有責(zé)，心中有愛，就能把“人”字撐起來。

　　一、在家做個好媳婦

　　也許是因為我的父母、兄弟姊妹離得太遠，我把“孝老愛親”之舉都用在了公婆那里。我的公公婆婆一共有五個兒女，我老公是最小的。結(jié)婚十六年來，對公公婆婆的關(guān)心從沒間斷過，每當(dāng)換季之時、逢年過節(jié)之際，我都會給買去新衣服；當(dāng)老人生病時，趕緊接到醫(yī)院治療并精心照顧；平時，就是工作再忙，我們都會抽時間帶著孩子，拿著一大堆吃的、用的回去看望老人?？梢院敛豢鋸埖卣f，從公婆家拿起任意一件物品、任何一件衣服都是我買去的。我做這么多，不是我有多高尚，只是覺得這是為人妻的一種責(zé)任。

五、職工講堂內(nèi)容

“職工大講堂”是市總工會的品牌項目，也是今年總工會助推新時代“兩個健康”先行區(qū)建設(shè)的主引擎，以組織動員全市各級工會同向發(fā)力、同心聯(lián)動為根本，助力打造至美瑞安。

“職工大講堂”內(nèi)容包括政治修養(yǎng)、技能傳授、科技指導(dǎo)、心理健康、醫(yī)療救護、人生勵志、素質(zhì)提升、禁毒宣傳等8個方面，預(yù)計全年課程將不少于50場。

六、軍事知識科普？

軍事知識的科普如下

（1）軍事戰(zhàn)略：軍事戰(zhàn)略是指軍事行動的總體規(guī)劃，它是軍事行動的指導(dǎo)思想，是軍事行動的指揮控制的基礎(chǔ)。

（2）軍事技術(shù)：軍事技術(shù)是指軍事行動中使用的各種技術(shù)，包括武器裝備、通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、偵察設(shè)備等。

（3）軍事行動：軍事行動是指軍隊在戰(zhàn)場上進行的各種行動，包括戰(zhàn)斗行動、偵察行動、攻擊行動、防御行動等。

（4）軍事組織：軍事組織是指軍隊的組織結(jié)構(gòu)，包括軍隊的編制、級別、編制結(jié)構(gòu)、編制組成等。

（5）軍事法律：軍事法律是指軍隊在行動中所遵守的法律，包括國際軍事法、國家軍事法、軍事紀律等。

七、動物知識科普？

一、蜥蜴是變溫動物 

在熱帶生活的蜥蜴，由于氣候溫暖，可終年進行活動。在溫帶及寒帶生活的蜥蜴于冬季進入休眠狀態(tài)，表現(xiàn)出季節(jié)活動的變化，在特別炎熱和干燥的地方，也有夏眠的現(xiàn)象，以度過高溫干燥和食物缺乏的惡劣環(huán)境。

二、蜥蜴吃什么食物 

大多數(shù)蜥蜴吃動物性食物，主要是各種昆蟲。壁虎類夜晚活動，以鱗翅目等昆蟲為食物。體型較大的蜥蜴如大壁虎也可以小鳥，其他蜥蜴為食物。巨蜥則可吃魚、蛙甚至捕食小型哺rǔ動物。

也有一部分蜥蜴如鬣蜥以植物性食物為主。由于大多數(shù)種類捕吃大量昆蟲，蜥蜴在控制害蟲方面所起的作用是不可低估的。

三、蜥蜴的變色特性 

蜥蜴的變色能加很強，特別是避役類以其善于變色獲得“變色龍”的美名。我國的樹蜥與龍蜥多數(shù)也有變色能力，其中變色樹蜥在陽光照射的干燥地方通身顏色變淺而頭頸部發(fā)紅，當(dāng)轉(zhuǎn)入陰濕地方后，紅色逐漸消失，通身顏色逐漸變暗。

八、騎行知識科普？

1. 正確的騎乘姿勢

安全的乘騎技術(shù)：三點調(diào)整法，是綜合單車運動力學(xué)、運動生理及安全駕駛等三項原則而成。

2. 座墊的坐法

類似騎馬姿勢，將體重分散于手把和腳踏上，不可將全部體重置于座墊上面，以防止臀部的疼痛。

3. 踩踏的技巧

腳的位置以鞋長前面1/3處，落在腳踏正中央為最適當(dāng)，速度要保持均速，否則容易疲勞。

4. 變速的要領(lǐng)

變速裝置是減速，而不是加速，要求腳踏回轉(zhuǎn)數(shù)一定，以免除因出力不均而產(chǎn)生的疲勞。

5. 剎車要領(lǐng)

安全行駛中最重要的一環(huán)：(1)緊急剎車的要領(lǐng):急剎車的原則是先剎后剎，再剎前剎，但緊急情況時誰都會前后一起剎。如果剎停距離適當(dāng)，可安全剎住。如果減速太快，人會被往前拋。為防止這種危險，最好的方法是斷續(xù)剎車，同時將臀部向后推。(2)控制速度的要領(lǐng)：特別在下坡轉(zhuǎn)彎時，一定要在轉(zhuǎn)彎之前控制剎車減速。

6. 爬坡的要領(lǐng)

遇上坡度時,其解決的技術(shù)有：(1)運用上身的力量：腰稍往后移，握住手把往胸前用力拉，腳踏往前踩，如此可很自然地運用上半身的肌肉群，減少上坡的辛苦，不要將臀部離開坐墊踩踏，這樣很容易疲勞。(2)勾腳：經(jīng)常騎車者可使用束腳，為了安全絕對禁止以[Z]字。

7.下坡的要領(lǐng)

單車旅游最易出事的地段，就是下坡。尤其是路段良好的下坡。安全的下坡必須隨時調(diào)節(jié)前后夾器以控制速度，避免無限增快。同時將腳踏前后踩成水平，臀部稍微抬起，體重往后推，兩腿夾住坐墊，以防止車子行不平路面時跳動，而將兩腳震離腳踏，進而影響車子的穩(wěn)定。

8.下坡轉(zhuǎn)彎的要領(lǐng)：

下坡轉(zhuǎn)彎，是最能享受單車樂趣之一，亦是最危險的時刻。因為它具有相當(dāng)?shù)乃俣雀?，但是出于安全考慮，要學(xué)會控制車速的技能：下坡看到前面有轉(zhuǎn)彎時，一定要先剎后夾器，再輕剎前夾器，以減速而順利的轉(zhuǎn)彎。

9.碎石上的要領(lǐng)

碎石路面，操縱不易，路面阻力增大，腳踩費力。此時只要變速檔位變小，踩起來輕，就易于平衡，輕輕握著手把，順其自然跳動，將很自然輕松的行駛，不必很勉強選擇較好的路面行駛，這是要訣。

10.泥濘地的要領(lǐng)

因此種路面容易滑倒，只有將速度減慢，檔數(shù)變小。輪胎因泥濘地，會減低與路面的接觸，而造成輪子的空轉(zhuǎn)。防止方法：盡量往后坐，以增加后輪荷重，增加后輪與地面的接觸，同時避免急轉(zhuǎn)彎與緊剎車。如遇下坡，下來推行最安全。

11.雨天騎行要領(lǐng)

穿上雨衣時，要避免飄蕩而被勾進車輪或被機動車勾住，注意來往的車輛，行駛速度。剎車時，勿用力，分數(shù)次剎車，慢慢減速為要訣。雨天騎行時剎車效果會減弱，制動距離會增加，應(yīng)注意提前剎車。若是下雨天競賽騎行，那就另當(dāng)別論了。

12.夜間行駛的要領(lǐng)

夜間行駛，速度的感覺易錯覺，會感覺較白天慢，所以安全距離須注意。照明的燈泡，多備一兩個，以備需要。注意路邊種種不良路況，避免看不見而沖上去或掉下來。反光器的裝置是不可缺的，這樣有助于機動車發(fā)現(xiàn)我們的存在。

13.夏季郊游的要領(lǐng)

行駛累時喝檸檬，及時補給水量鹽份，既解渴又提神。飲水勿牛飲，宜小飲。午餐過后，宜適當(dāng)休息，再繼續(xù)行駛，以防止曬傷。

14.冬季郊游的要領(lǐng)

冬天風(fēng)勁天寒又日短，行程應(yīng)較夏季短，黃昏之前宜完成目的。因單車運動15分鐘后既可熱身，所以不必著厚衣，加毛衣或風(fēng)衣即可，同時耳朵、手指、腳趾等身體露出部分，注意防寒。

15.發(fā)現(xiàn)故障的要領(lǐng)

行車前的檢查是絕對必要的，將車提升15CM，然后放手傾聽車身是否有異聲，如在行駛途中感覺有異音，或手腳感覺有異感，一定要停車檢查，同時維修護理以避免毛病擴大。

16.團體行動的要領(lǐng)

經(jīng)驗少、體力差的人走團隊較前面，車間距離要保持一定，平地為4-5公尺，下坡為10-15公尺，前輪勿與別人后輪相接觸。非緊急剎車不可時，必先大聲通知后者知道，以避免追撞的危險。

17.不易疲勞的行駛要領(lǐng)

正確的行駛方式是不易疲勞的基本條件。不易疲勞的行駛方法有：1）活用變速器，以減低體力的消耗；2）配合行駛距離，作適當(dāng)休息；3）勻速行駛非常重要，一日70公里的旅程是非常輕松的。

九、財經(jīng)知識科普？

財經(jīng)知識的科普：

財經(jīng)知識是指公民通過教育或者經(jīng)驗了解和掌握的，涉及財經(jīng)領(lǐng)域的，與個人生活息息相關(guān)的重要概念和原理。

這一概念強調(diào)了兩個力一面:第一，公民財經(jīng)知識的內(nèi)容框架有別于經(jīng)濟科學(xué)的學(xué)術(shù)知識體系，既包含書本知識也包含從日常生活經(jīng)驗中獲得的知識，總之，財經(jīng)知識的內(nèi)容框架應(yīng)該以我國公民個人財經(jīng)生活為基礎(chǔ)。

第二，財經(jīng)知識是指對財經(jīng)概念和原理的掌握和理解，強調(diào)心理過程中“知”的層面，即知道、了解、認識，不涉及“運用”，因此，財經(jīng)知識有別于財經(jīng)能力。

十、魚漂知識科普？

這個浮漂標準總吃鉛量是10克，假設(shè)如果我們掛9克重物，浮漂露出水面1目，那么就是一目的浮力吃鉛量是1克，我們掛8克重物，當(dāng)然就露出來兩目了

自身重量和浮力的比值，打個比方，自重1克的浮漂，浮力也是1克，那么其吃鉛比就是1：1，

浮漂首先是躺在水面的，隨著鉛墜的沉底下拉，自己會立起來直到靜止穩(wěn)定住，這個過程用的時間越短則翻身性越好，翻身快。   反之，叫做翻身慢

物體長時間浸泡入水后，持續(xù)吸入少許水份導(dǎo)致自身緩慢變重的情況我們叫做吃水，魚線等配件也是同理，釣魚用品當(dāng)然是越不吃水越好