【簡介：】一、航空貨運(yùn)單是什么？由承運(yùn)人或航空運(yùn)輸銷售代理人填開給貨物托運(yùn)人的一種業(yè)務(wù)單據(jù)。它和貨物托運(yùn)人填寫的貨物托運(yùn)單一起構(gòu)成貨物的運(yùn)輸憑證，也是承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人之間建

一、航空貨運(yùn)單是什么？

由承運(yùn)人或航空運(yùn)輸銷售代理人填開給貨物托運(yùn)人的一種業(yè)務(wù)單據(jù)。它和貨物托運(yùn)人填寫的貨物托運(yùn)單一起構(gòu)成貨物的運(yùn)輸憑證，也是承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人之間建立權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的運(yùn)輸合同和計(jì)收貨物運(yùn)費(fèi)的財(cái)務(wù)票證。

中國民航的航空貨運(yùn)單二式七聯(lián)：第一聯(lián)(淺藍(lán)色)財(cái)務(wù)聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門記帳的憑證；第二聯(lián)(淺綠色)托運(yùn)人聯(lián)，作為交貨人報銷的憑證；第三聯(lián)(白色)到達(dá)站聯(lián)，此聯(lián)隨貨物運(yùn)往目的站，收貨人提取貨物時在本聯(lián)規(guī)定的位置上簽字，是承運(yùn)人與收貨人交接貨物的憑證；第四聯(lián)(白色)第三承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；第五聯(lián)(白色)第二承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；第六聯(lián)(白色)第一承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；第七聯(lián)(淺黃色)存根聯(lián)，與貨物托運(yùn)單一起作為銷售部門備查。

二、南方航空貨運(yùn)單號查詢？

登錄南航物流官網(wǎng)APP查詢

在查詢單號時，請確保您輸入的南航物流單號是正確的。如無法查詢，可通過電話聯(lián)系南航物流公司進(jìn)行查詢。

物流單號包含了你的物流快件的詳細(xì)信息，通常由數(shù)字和字母組成，是你快遞包裹的唯一標(biāo)識代碼。物流單號方便物流公司、發(fā)件人以及收件人實(shí)時跟蹤物流快件的信息。 每家物流和快遞公司的單號都有章可循，人們可以從單號中大致判斷出是由哪家公司發(fā)出的。

三、航空貨運(yùn)單上應(yīng)該有哪些信息？

航空貨運(yùn)單上應(yīng)該有的信息是：發(fā)貨人的姓名和電話號碼；收貨人的姓名和電話號碼；貨物的件數(shù)、重量、品名、注意事項(xiàng)以及貨物的收費(fèi)數(shù)據(jù)。

四、國內(nèi)航空貨運(yùn)單各聯(lián)用途是什么？

中國民航的航空貨運(yùn)單二式七聯(lián)，各聯(lián)用途是：

第一聯(lián)(淺藍(lán)色)財(cái)務(wù)聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門記帳的憑證；

第二聯(lián)(淺綠色)托運(yùn)人聯(lián)，作為交貨人報銷的憑證；

第三聯(lián)(白色)到達(dá)站聯(lián)，此聯(lián)隨貨物運(yùn)往目的站，收貨人提取貨物時在本聯(lián)規(guī)定的位置上簽字，是承運(yùn)人與收貨人交接貨物的憑證；

第四聯(lián)(白色)第三承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；

第五聯(lián)(白色)第二承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；

第六聯(lián)(白色)第一承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；

第七聯(lián)(淺黃色)存根聯(lián)，與貨物托運(yùn)單一起作為銷售部門備查。

五、航空貨運(yùn)單的用途和填開責(zé)任是什么？

根據(jù)《華沙公約》、《海牙議定書》和承運(yùn)人運(yùn)輸條件的條款規(guī)定，承運(yùn)人的承運(yùn)條件為托運(yùn)人準(zhǔn)備航空貨運(yùn)單。根據(jù)《華沙公約》第6條第（1）款和第（5）款規(guī)定，航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為是代替委托人填寫的。這表明托運(yùn)人應(yīng)對貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的操作中，各航空公司承運(yùn)的貨物大量是通過其代理人收運(yùn)的，某些特種貨物由航空公司直接收運(yùn)。因?yàn)樘顚懞娇肇涍\(yùn)單必須具有一定的專業(yè)知識，同時為了方便操作和對客戶提供服務(wù)，托運(yùn)人以托運(yùn)書或委托書的形式授權(quán)航空公司或其代理人代替填寫航空貨運(yùn)單。在這種情況下，托運(yùn)人正確、完整地填寫托運(yùn)書或委托書十分重要。航空公司或其代理人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的托運(yùn)書或委托書代替托運(yùn)人填寫航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人在航空貨運(yùn)單上的簽字，證明其接受航空貨運(yùn)單正本背面的運(yùn)輸條件和契約。

六、貨運(yùn)單號查詢？

EJ558224399CS 您的郵件于 2011-04-01 12:14:26 離開 駐馬店市 處理中心。

七、火車貨運(yùn)單價？

挽風(fēng)吶

鐵路貨物運(yùn)價率表辦理類別 運(yùn)價號 基價1 基價2 單位 標(biāo)準(zhǔn) 單位 標(biāo)準(zhǔn) 整車 1 元/噸 6.20元/噸公里 0.0360請勿轉(zhuǎn)載2 元/噸 6.80元/噸公里 0.04323 元/噸 8.50元/噸公里 0.04844 元/噸 10.50元/噸公里 0.05375 元/噸 11.40元/噸公里 0.0612請勿轉(zhuǎn)載6 元/噸 16.80元/噸公里 0.08457 　 　 元/軸公里 0.2795 機(jī)械冷藏車 元/噸 12.50元/噸公里 0.0850零擔(dān) 21 元/10千克 0.122元/10千克公里 0.0006022元/10千克 0.171元/10千克公里 0.00087集裝箱 1噸箱 元/箱 10.70元/箱公里 0.0414請勿轉(zhuǎn)載20英尺箱 元/箱 249.20元/箱公里 1.173040英尺箱 元/箱 436.30元/箱公里 1.8346

八、貨運(yùn)單性質(zhì)填寫？

品名，發(fā)站，到站，重量，保價。

九、手機(jī)怎么制作貨運(yùn)單？

1、在微信中點(diǎn)擊搜索小程序，輸入可以打印快遞的小程序名稱，如【店管家打單】，進(jìn)入顯示的第一個

2、進(jìn)入小程序之后，在下方點(diǎn)擊【我的】，用【掃一掃】，掃電腦端的店管家生成的二維碼

3、添加藍(lán)牙便捷打印機(jī)，在【我的】頁面中點(diǎn)擊【打印機(jī)、快遞模板設(shè)置】

4、先打開藍(lán)牙打印機(jī)，再打開手機(jī)藍(lán)牙，點(diǎn)擊【添加】，搜索藍(lán)牙打印機(jī)

5、添加好藍(lán)牙打印機(jī)之后，點(diǎn)擊打印機(jī)，進(jìn)入【設(shè)置模板】，再選擇快遞模板，打開【打印訂單內(nèi)容】，然后返回

6、進(jìn)入訂單頁面，直接打印面單即可，打印完成之后可以直接點(diǎn)擊發(fā)貨

十、貨運(yùn)單據(jù)包括哪些？

貨運(yùn)單據(jù)包括出口貨物明細(xì)單、訂艙委托書、托運(yùn)單。

1．出口貨物明細(xì)單 出口貨物明細(xì)單是托運(yùn)人根據(jù)外銷合同和信用證的有關(guān)要求填寫的，向外運(yùn)公司或其他有權(quán)受理對外貨運(yùn)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理公司辦理貨物托運(yùn)的單證。

2．訂艙委托書 出口企業(yè)委托外運(yùn)公司或其他有權(quán)受理對外貨運(yùn)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理公司．向承運(yùn)人或其代理辦理出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)時需向其提供訂艙委托書．委托其代為訂艙。

訂艙委托書是出口企業(yè)與貨運(yùn)代理之間委托代瑪關(guān)系的證明文件。

委托時還必須向貨運(yùn)代理公司提供與本批貨物有關(guān)的各項(xiàng)單證．如提貨單(出倉單)、商業(yè)發(fā)票、裝箱淖、出口貨物報關(guān)單、外匯核銷單等，有的貨物還需要提供出口許可證、商檢證書等。

3．托運(yùn)單 海運(yùn)出口托運(yùn)單(Booking Note Export Cargo)是出口企業(yè)向外運(yùn)公司提供出口貨均的必要資料，是外運(yùn)公司向船舶公司訂艙配載的依據(jù)。

它雖然不是出口結(jié)匯的正式單據(jù)，但卻是日后制作提單的主要背景材料，由于一般使用集裝箱托運(yùn)，也稱為集裝箱托運(yùn)單。

集裝箱托運(yùn)單一式數(shù)份，根據(jù)承運(yùn)人或代理人的不同，有不同的名稱和格式，但內(nèi)容基才相同，一般包含以下幾項(xiàng)： 第一聯(lián)，船運(yùn)代理留底。

第二聯(lián)，裝貨單(shipping Order，S／O)，又稱關(guān)單，須經(jīng)船運(yùn)代理蓋章有效。

海關(guān)放行后在其上加蓋放行章，船方才能收貨裝船，并在收貨后留存。

第三聯(lián)，收貨單，亦稱大副收據(jù)(Mate’s Receipt)在貨運(yùn)單證流轉(zhuǎn)過程中，它與裝貨單內(nèi)容相同且始終相隨，一直到裝貨完畢后才分單。

收貨單經(jīng)船方大副簽收后交貨方，憑以向船代換取正式提單，并將大副批注轉(zhuǎn)移至提單之上。

(大副如有不良批注會產(chǎn)生哪些后果呢？出口商應(yīng)當(dāng)如何處理？)