【簡介：】一、青島航空股份有限公司有多少員工？2775人青島航空股份有限公司（以下簡稱“青島航空”）是由全國500強(qiáng)企業(yè)南山集團(tuán)有限公司和新南山國際控股有限公司共同投資的從事航空運(yùn)輸

一、青島航空股份有限公司有多少員工？

2775人

青島航空股份有限公司（以下簡稱“青島航空”）是由全國500強(qiáng)企業(yè)南山集團(tuán)有限公司和新南山國際控股有限公司共同投資的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的公司。青島航空于2013年6月6日獲得國家民航局批準(zhǔn)籌建，6月12日正式揭牌成立。2014年3月10日獲得民航局頒發(fā)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證，4月22日獲得民航局頒發(fā)的運(yùn)行合格證書，4月26日順利實(shí)現(xiàn)首航，標(biāo)志著籌備近一年時(shí)間的青島航空正式開航運(yùn)營。

青島航空以青島國際機(jī)場為基地機(jī)場，始終按照“積極穩(wěn)妥”的發(fā)展原則，遵循“堅(jiān)持安全第一、堅(jiān)持安全運(yùn)行、堅(jiān)持安全發(fā)展”的發(fā)展方針，積極引進(jìn)優(yōu)秀的航空專業(yè)管理干部和技術(shù)人才，尤其是重點(diǎn)選聘技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)高的飛行、乘務(wù)、機(jī)務(wù)、簽派、規(guī)劃、財(cái)務(wù)和策劃等專業(yè)人員，不斷夯實(shí)管理基礎(chǔ)，完善規(guī)章制度，提升工作標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)展規(guī)劃、品牌建設(shè)、人才培養(yǎng)、管理標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)理念等方面實(shí)行長遠(yuǎn)規(guī)劃，努力打造“技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)、尊享與眾不同、客戶首選、創(chuàng)新能力較強(qiáng)、競爭優(yōu)勢明顯”的一流航空企業(yè)。

目前，青島航空公司已擁有11架A320-214型飛機(jī)，開通成都、長沙、哈爾濱、北京、南京、?？?、杭州、福州、貴陽、南昌、桂林、南寧、西安等航線。未來青島航空將以現(xiàn)代經(jīng)營管理理念為主導(dǎo)，以建立現(xiàn)代、優(yōu)質(zhì)、高效的航空運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以中高端服務(wù)為主體，陸續(xù)開通地區(qū)和國際航線，立足青島，發(fā)展北京、上海兩翼，飛出亞洲，發(fā)展成為具有一定規(guī)模、具備較強(qiáng)創(chuàng)新力和競爭優(yōu)勢的企業(yè)，成為國內(nèi)航空公司的代表和國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的重要力量。

到2020年，青島航空將引進(jìn)50架飛機(jī)，達(dá)到中等航空公司規(guī)模。到2025年，機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到100架，全年運(yùn)輸旅客超過2000萬人次，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到200億元以上，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到300億元以上，達(dá)到大型航空公司規(guī)模。

二、青島航空股份有限公司怎么樣？

簡介：青島航空股份有限公司是由新南山國際控股有限公司和南山集團(tuán)有限公司共同投資的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的公司。

青島航空將以現(xiàn)代經(jīng)營管理理念為主導(dǎo)，以建立現(xiàn)代、優(yōu)質(zhì)、高效的航空運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，陸續(xù)開通地區(qū)和國際航線，立足青島，發(fā)展成為具有一定規(guī)模、具備強(qiáng)大創(chuàng)新力和競爭優(yōu)勢的企業(yè)，成為國內(nèi)新興航空公司的代表和國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的重要力量。法定代表人：陳愛君 成立時(shí)間：2013-07-05 注冊資本：160000萬人民幣 工商注冊號：370200020002821 企業(yè)類型：其他股份有限公司(非上市) 公司地址：青島即墨市溫泉街道溫泉二路7-1號

三、青島航空標(biāo)志？

青島航空股份有限公司（QINGDAOAIRLINES）是由新南山國際控股有限公司和南山集團(tuán)有限公司共同投資的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的公司。

青島航空于2013年6月6日獲得中國民用航空局批準(zhǔn)籌建，6月12日正式揭牌成立。2014年3月10日獲得民航局頒發(fā)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證，4月22日獲得民航局頒發(fā)的運(yùn)行合格證書，4月26日順利實(shí)現(xiàn)首航。

青島航空的LOGO設(shè)計(jì)靈感來源于青島的市花—耐冬

四、青島航空是不是廉價(jià)航空？

青島航空不是廉價(jià)航空。

廉價(jià)航空公司有西南航空、亞洲航空、春秋航空和東南亞廉價(jià)航空公司等航空公司。主要經(jīng)營客流量大的短程航線，多在二級機(jī)場起降，有時(shí)不提供免費(fèi)餐點(diǎn)等附加服務(wù),以減少一些不必要的開支。

由于經(jīng)營成本大幅降低，低成本航空公司的票價(jià)一般低于主流航空公司，旅客稱其為“廉價(jià)航空公司”。

由于現(xiàn)代航空業(yè)的激烈競爭，自助成份較強(qiáng)的航空服務(wù)和簡便快捷的登機(jī)手續(xù)，使廉價(jià)航空公司的航線服務(wù)實(shí)現(xiàn)了航空交通公交化。為了擴(kuò)大市場份額，此類航空公司經(jīng)常會(huì)定期或不定期地推出各種折扣套餐，最低甚至可以200元起購。

五、青島航空是廉價(jià)航空嗎？

  青島航空不是廉航，航班時(shí)間和機(jī)票價(jià)格與正常航空公司相當(dāng)，機(jī)型是空中客車。廉價(jià)航空的航班票價(jià)低、無免費(fèi)餐食、免費(fèi)行李重量極低。青島航空公司（全稱：青島航空股份有限公司）是由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的公司，注冊資金10億元。

  青島航空公司成立于2013年，2013年6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式，以青島流亭國際機(jī)場為基地機(jī)場，青島城投全資，從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。青島航空股份有限公司于2013年6月6日獲得中國民用航空局批準(zhǔn)籌建，6月12日舉行公司成立揭牌儀式。

  2014年4月11日獲得首架空客A320客機(jī)，同年4月26日首航成都。截止到2016年1月23日已擁有9架空客A320客機(jī)，國內(nèi)通航城市近20個(gè)。

六、山東航空股份有限公司青島分公司介紹？

山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟(jì)南。 [1]

山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成，其中山東航空集團(tuán)有限公司由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成。 [2]

七、東方航空和青島航空哪個(gè)好？

東方航空公司和青島航空公司沒有可比性。首先東方航空公司比青島航空公司時(shí)間上要早很多年成立。其次東方航空公司規(guī)模要比青島航空公司大很多。由于成立時(shí)間長，規(guī)模大，所以東方航空公司的服務(wù)流程也要比青島航空公司成熟的多了。

八、青島航空和成都航空哪個(gè)好？

青島航空較成都航空成立較晚于2013年4首飛，歷經(jīng)幾次股權(quán)變動(dòng)，目前機(jī)隊(duì)規(guī)模30架左右，全部清一色空客A320客機(jī)，作為青島本土的航空公司一直保持著優(yōu)良的飛行安全記錄，而成都航空的前身是鷹聯(lián)航空，目前由中國商飛控股是國產(chǎn)支線客機(jī)arj21的啟動(dòng)用戶，機(jī)隊(duì)由arj21和空客a320組成，同樣也保持了優(yōu)秀的安全飛行記錄，綜上所述兩家公司都很不錯(cuò)。

九、青島航空最大飛機(jī)？

青島航空目前統(tǒng)一機(jī)型全部是空客A320或A320neo都一樣大，分不岀大小。

十、青島航空晚餐時(shí)間？

青島航空晚餐的時(shí)段是:17：30-20：30，如果你買的機(jī)票的飛行時(shí)間在這個(gè)時(shí)段，且飛行時(shí)間超過2小時(shí)，是會(huì)供應(yīng)晚餐的。

青島航空會(huì)根據(jù)航班時(shí)刻和飛行時(shí)長為您制定餐別。一般來說，飛行時(shí)間在90分鐘以內(nèi)的，航空餐為干點(diǎn)餐、快餐等；飛行時(shí)間在2個(gè)小時(shí)以上的，如果正值飯點(diǎn)，航空餐為早餐或正餐；若不經(jīng)飯點(diǎn)，則配備點(diǎn)心餐等。