【簡(jiǎn)介：】一、深圳航空是我們河南航空嗎？以前是深圳航空是河南航空的最大股東和母公司，河南航空曾經(jīng)是深圳航空的全資子公司，但現(xiàn)在有其他股東控股。河南航空前身是鯤鵬航空，2006年由國(guó)航

一、深圳航空是我們河南航空嗎？

以前是

深圳航空是河南航空的最大股東和母公司，河南航空曾經(jīng)是深圳航空的全資子公司，但現(xiàn)在有其他股東控股。河南航空前身是鯤鵬航空，2006年由國(guó)航集團(tuán)的深圳航空與美國(guó)的梅薩航空集團(tuán)（有的報(bào)道說是美國(guó)最大的支線航空集團(tuán)，這一點(diǎn)是沒有根據(jù)的，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)為了造勢(shì)做的夸大宣傳），最初深圳航空擁有51％股份，梅薩集團(tuán)有49%

二、河南航空屬于哪個(gè)航空公司？

河南航空有限公司：前身為鯤鵬航空，2010年初改名。河南航空的控股方為深圳航空。河南航空英文名稱：Henan Airlines Co., Ltd.IATA，代碼：VD，ICAO代碼：KPA，呼號(hào)：Henan Air。 河南航空有限公司的控股方為深圳航空有限責(zé)任公司，深圳航空有限責(zé)任公司與河南省政府達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構(gòu)想，鯤鵬航空有限公司完成了主運(yùn)營(yíng)基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空有限公司。

三、河南航空歸誰(shuí)管？

深圳航空有限責(zé)任公司。

河南航空有限公司的控股方為深圳航空有限責(zé)任公司，深圳航空有限責(zé)任公司與河南省政府達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構(gòu)想，鯤鵬航空有限公司完成了主運(yùn)營(yíng)基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空有限公司。

四、河南航空機(jī)隊(duì)規(guī)模？

12架

河南省首家以鄭州機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地的貨運(yùn)航空公司——中州航空公司正式開航。

其首架波音B737-300全貨機(jī)從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，順利抵達(dá)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完成商業(yè)運(yùn)行首航。

中州航空開航運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步提升河南省航空貨運(yùn)能力，增強(qiáng)河南省物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

總部定位鄭州，計(jì)劃3年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到12架。

中州航空順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求應(yīng)運(yùn)而生，邁出了發(fā)展河南本土航空的堅(jiān)實(shí)一步。

中州航空于2016年6月30日完成工商注冊(cè)，2019年2月26日獲得民航局批準(zhǔn)籌建，2020年1月3日獲得經(jīng)營(yíng)許可，2020年4月26日獲得運(yùn)行合格證.

五、河南航空的現(xiàn)狀？

疫情三年期間，河南航空受其影響很大，航班肖條國(guó)內(nèi)國(guó)外都放飛少直又少，封了開，開了封，現(xiàn)疫情放開，病毒反而無(wú)影宗了，河南航空放飛增加正常飛行。

六、河南鄭州航空港更改河南航空港市？

不會(huì)更改

首先，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)）是獲國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立，成為我國(guó)首個(gè)、目前唯一一個(gè)由國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立的國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)，定位于：國(guó)際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極，規(guī)劃面積415平方公里，位于鄭州主城區(qū)東南約25公里處，地處鄭州、開封、許昌三角都市區(qū)重心，在國(guó)內(nèi)大循環(huán)中具有承東啟西、連南貫北的重要地位。

2022年4月，河南省委、省政府站位新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、緊扣新發(fā)展格局，以前瞻三十年的眼光，對(duì)航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)行系統(tǒng)性重塑性改革，將發(fā)展區(qū)域拓展為核心區(qū)、聯(lián)動(dòng)區(qū)、協(xié)同區(qū)，全面賦予省轄市級(jí)管理權(quán)限，搭建“省級(jí)主導(dǎo)、市級(jí)主責(zé)，分類管人、直通管事，聚焦主業(yè)、差異考核”管理架構(gòu)，賦予“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州都市圈核心增長(zhǎng)極”新定位與“現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)物流樞紐”新目標(biāo)。所以不會(huì)成為航空港市。

七、河南航空和深圳航空有什么區(qū)別？

深圳航空是河南航空的最大股東和母公司，河南航空曾經(jīng)是深圳航空的全資子公司，但現(xiàn)在有其他股東控股。河南航空前身是鯤鵬航空，2006年由國(guó)航集團(tuán)的深圳航空與美國(guó)的梅薩航空集團(tuán)（有的報(bào)道說是美國(guó)最大的支線航空集團(tuán)，這一點(diǎn)是沒有根據(jù)的，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)為了造勢(shì)做的夸大宣傳），最初深圳航空擁有51％股份，梅薩集團(tuán)有49%。

八、河南航空公司排名？

.1河南圣大通用航空有限責(zé)任公司

2三名峽鼎翔通用航空有限公司

3河南貫辰通用航空有限公司

4河南豐榮通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司

5湯陰凌云通一航空服務(wù)有限公司

6全昱通世界通用航空集團(tuán)有限公司

7河南中州通用航空有限公司

8河南昊龍通用航空有限公司

9鄭州星際聯(lián)合通用航空科技有限公司

10河南炫飛通用航空有限公司。

九、河南航空還存在嗎？

不存在

直到現(xiàn)在，河南依然沒有一家自己能夠完全控制的客運(yùn)航司，因此，河南省政府一直也沒有放棄推進(jìn)河南航空的復(fù)航及本土航司的建設(shè)。河南省政府辦公廳在2017年發(fā)布的《推進(jìn)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)工作方案》中，就曾透露將推進(jìn)河南航空公司恢復(fù)運(yùn)營(yíng)牌照，力爭(zhēng)2019年年底投入運(yùn)營(yíng)。

十、河南航空上市了嗎？

沒有上市。

河南航空由河南民航發(fā)展投資有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司共同出資組建，注冊(cè)資本為人民幣60億元。2014年9月19日中華人民共和國(guó)國(guó)資委公布：經(jīng)過近一年的籌備，在完成了董事會(huì)組建、子公司資產(chǎn)注入、安全協(xié)議及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定等程序之后，河南航空正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。河南航空是河南人民自己的本土航空公司，其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著河南民航發(fā)展掀開了嶄新的一頁(yè)。這是河南在獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)建立鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)后民航發(fā)展的又一項(xiàng)重大成果，將為河南搶抓國(guó)家重大歷史機(jī)遇，構(gòu)筑“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東線重要橋頭堡提供有力支撐。