【簡介：】一、航空燃油附加費下調(diào)意味著什么？一方面是因為飛機所需要的燃油價格回落,航空公司的運輸成本下降;另外一個方面就是因為學校開學和節(jié)假日的重疊,下調(diào)燃油附加費用,有利于更

一、航空燃油附加費下調(diào)意味著什么？

一方面是因為飛機所需要的燃油價格回落,航空公司的運輸成本下降;

另外一個方面就是因為學校開學和節(jié)假日的重疊,下調(diào)燃油附加費用,有利于更多的人選擇飛機出行。 調(diào)整燃油附加費用的一個原因是燃油本身價格下降,飛機飛行的成本下降,這也可以說是一個主要因素。原油是有限的能源,每用一點就會減少一點,經(jīng)過機械開采和化學提煉制作成成品。

二、油價下調(diào)燃油附加費下調(diào)嗎？

燃油下調(diào)，附加稅應該是根據(jù)燃油價格按百分比征收，肯定也有變化，應該也是根據(jù)燃油價格變化而變化的，燃油附加稅有變化是很正常的。

三、機場燃油附加費什么時候下調(diào)？

1. 目前還沒有下調(diào)的計劃。2. 燃油附加費是由航空公司根據(jù)國際油價和匯率波動等因素決定的，如果油價上漲，航空公司就會增加燃油附加費，反之則會減少或取消。目前國際油價仍處于較高水平，因此燃油附加費下調(diào)的可能性不大。3. 隨著全球疫情逐漸得到控制，國際航班的需求有望逐步恢復，如果油價下跌或匯率穩(wěn)定，航空公司可能會考慮下調(diào)燃油附加費。但具體時間還需根據(jù)市場情況而定。

四、燃油附加費對航空公司影響？

當燃油價格高漲之后，各航空公司在旅客購買機票時，收取航空機票燃油附加費，以航線距離800公里之內(nèi)和800公里以上區(qū)分收取，價格從20-40元至80-140元不等。從航空公司夲身來說，是非常不愿收取這筆錢的，因為它增加了旅客購票總價支出，對航空公司和旅客雙方都是不到的。

五、航空燃油費和燃油附加費一樣嗎？

航空燃油費和燃油附加費一樣的，叫法不同，屬于同一項收費。

在我國機票的附加費用包括燃油附加費和機場建設費。這屬于有中國特色的收費制度。因我國石油儲量有限，煉油成本高。航空燃料的成本也居高不下，因此購買機票要承擔一些燃料的成本。

六、航空燃油附加費是含機票費嗎？

是的。只要是購買機票都有燃油附加費，即使機票價格低于燃油附加費，一張機票照樣包括機票費用、燃油附加費和機場建設費。

曾經(jīng)油價很低的時候，購買機票取消了燃油附加費，但是這段時間以來，隨著油價的不斷增加，燃油附加費也節(jié)節(jié)提高，期待油價下降帶來燃油附加費的下降。

七、燃油附加費是給航空公司的嗎？

你好！對的，燃油費是由航空公司收取的。燃油附加費是航空公司因油價上漲和經(jīng)營成本增加而轉(zhuǎn)嫁額外負擔而收取的額外費用，以運輸金額或運輸成本的百分比來表示。

成人票國內(nèi)航線出行附加成本從150元起步；800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費達到250元，直逼一張機票的價格。

八、燃油附加費比例？

燃油附加費一般指船運的附加費，其標準為：成人旅客800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元。

燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費用

九、燃油附加費怎么退？

燃油附加費在旅客購票時，與票款一并收取，燃油附加項目和標準在客票上單獨標示。旅客退票時，燃油附加費按實際收取金額退還旅客。

　　9月5日零時起，下調(diào)國內(nèi)燃油附加費收取標準。

　　新的國內(nèi)航線燃油收取標準為：

　　800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣60元；

　　800公里以上航段，每位旅客收取人民幣120元。

　　相較于調(diào)整前分別降低了20元，恢復到5月水平。這也是今年2月國內(nèi)航企恢復征收燃油附加費以來的第7次價格調(diào)整。

十、怎么申請燃油附加費？

不用申請，燃油附加費是和機票費用捆綁在一起的。一張機票的總價包含3個部分：機票費用、機場建設費、燃油附加費。購買機票的時候，這3種費用是連在一起的，不需要單獨申請，支付的機票總價已經(jīng)自動包含了這3個價格，必須全部支付才能出票。