【簡(jiǎn)介：】一、天津航空機(jī)電好嗎？碩士生實(shí)習(xí)期八個(gè)月，每月固定到手5500吧。轉(zhuǎn)正后工資會(huì)有小幅上升。上班8點(diǎn)10，下班4.20，中午吃飯35min。工作3年，稅前12w左右，每月到手7000，這是所有到手的加

一、天津航空機(jī)電好嗎？

碩士生實(shí)習(xí)期八個(gè)月，每月固定到手5500吧。轉(zhuǎn)正后工資會(huì)有小幅上升。上班8點(diǎn)10，下班4.20，中午吃飯35min。工作3年，稅前12w左右，每月到手7000，這是所有到手的加上補(bǔ)貼一共加起來(lái)。公積金1比1，一共1600左右。碩士來(lái)的話加班時(shí)間月均20-50小時(shí)不等。。。

出差的話每天100補(bǔ)貼，200的住宿標(biāo)準(zhǔn)，反正是我見過(guò)最低的了，不及系統(tǒng)內(nèi)其他廠/研究所。單位每天有免費(fèi)午餐和晚餐，不提供住宿，自己租房每月要1200+，有3年的每月1000租房補(bǔ)貼。

單位在天津空港，周邊配套設(shè)施很差，房?jī)r(jià)差不多2.5-3w，靠工資買房不太理想。

二、航空機(jī)電維修?？菩剿?/h2>

薪水在5000左右。

航空機(jī)電維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機(jī)務(wù)工程部門，從事航空機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與定檢、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試及生產(chǎn)、計(jì)劃、管理等工作。

三、航空機(jī)電技術(shù)是什么？

是一項(xiàng)對(duì)專業(yè)知識(shí)要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作，本專業(yè)學(xué)生所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)按照“必須、夠用”的原則安排，強(qiáng)調(diào)英語(yǔ)能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，著重培養(yǎng)動(dòng)手能力，以適應(yīng)航空運(yùn)輸企業(yè)機(jī)務(wù)工作的需要。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專科就業(yè)前景

本專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機(jī)務(wù)工程部門，從事航空機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與定檢、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試及生產(chǎn)、計(jì)劃、管理等工作。

四、航空機(jī)電專業(yè)有前途嗎？

有前途

隨著我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，航空機(jī)電一體化行業(yè)需求量大幅度攀升，因此航空機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景也是越來(lái)越廣闊。

1.首先，航空機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)生可以在航空公司和航空制造企業(yè)就業(yè)。航空公司和航空制造企業(yè)都需要技術(shù)人員進(jìn)行機(jī)電一體化維護(hù)等工作。航空機(jī)電一體化技術(shù)人員承擔(dān)的工作內(nèi)容涉及到航空機(jī)電系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、檢測(cè)、維修和改裝等工作。因此，航空機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)生可以在航空公司和航空制造企業(yè)中發(fā)揮自己的價(jià)值，從而獲得較好的發(fā)展空間。

2.其次，航空機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)生也可以在航空部門的機(jī)場(chǎng)、空軍、航空公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)工作。比如在機(jī)場(chǎng)，航空機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)生可以參與機(jī)場(chǎng)設(shè)施改造、維護(hù)等工作；在空軍中，航空機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)生可以參與飛機(jī)的維護(hù)和修理工作，以確保飛行安全；在航空公司中，航空機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)生可以參與運(yùn)營(yíng)技術(shù)支持工作，以確保采購(gòu)、設(shè)計(jì)和運(yùn)行的安全性；在監(jiān)管機(jī)構(gòu)中，航空機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)生可以參與管理政策的制定，以確保航空行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

總之，航空機(jī)電一體化?？凭蜆I(yè)前景非常樂(lè)觀。只要畢業(yè)生具備良好的專業(yè)技能，就可以在航空公司和航空制造企業(yè)、航空部門的機(jī)場(chǎng)、空軍、航空公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)中發(fā)揮自己的價(jià)值，獲得良好的發(fā)展空間。

五、安陽(yáng)航空機(jī)電學(xué)院怎么樣？

安陽(yáng)航空機(jī)電學(xué)院是安陽(yáng)市一所?？茖W(xué)校，擁有豐富的教育資源和強(qiáng)大的師資力量，教學(xué)質(zhì)量非常好。

六、請(qǐng)問(wèn)天津航空機(jī)電公司怎么樣？

稅前，8000在天津算中等收入吧，不算很多，也還可以。不用驚訝。

七、航空機(jī)電一體化就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。就業(yè)方向主要是航空航天類企業(yè)：工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測(cè)試、維修養(yǎng)護(hù)、航空航天管理。

近年來(lái)，以航天科技，科工集團(tuán)，航空一、二集團(tuán)等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務(wù)飽滿，條件大為改善，待遇提高很快。航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，無(wú)異于為年輕學(xué)子的成長(zhǎng)搭建了理想的平臺(tái)。

八、中航工業(yè)天津航空機(jī)電有限公司待遇？

待遇不錯(cuò)

碩士生實(shí)習(xí)期八個(gè)月，每月固定到手5500吧。轉(zhuǎn)正后工資會(huì)有小幅上升。上班8點(diǎn)10，下班4.20，中午吃飯35min。工作3年，稅前12w左右，每月到手7000，這是所有到手的加上補(bǔ)貼一共加起來(lái)。公積金1比1，一共1600左右。碩士來(lái)的話加班時(shí)間月均20-50小時(shí)不等。。。

出差的話每天100補(bǔ)貼，200的住宿標(biāo)準(zhǔn)，反正是我見過(guò)最低的了，不及系統(tǒng)內(nèi)其他廠/研究所。單位每天有免費(fèi)午餐和晚餐，不提供住宿，自己租房每月要1200+，有3年的每月1000租房補(bǔ)貼。

九、中航工業(yè)天津航空機(jī)電有限公司的介紹？

中航工業(yè)天津航空機(jī)電有限公司，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，始建于1953年，是中國(guó)第一家制造航空電器的大型國(guó)有企業(yè)，也是中國(guó)航空電器的發(fā)源地。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、運(yùn)輸、煤炭、化工、石油、輕紡、建筑、食品、醫(yī)療、家電等多種領(lǐng)域。近年來(lái)，公司在航空電器的基礎(chǔ)上，開發(fā)了數(shù)百種產(chǎn)品。諸如食品包裝機(jī)械、醫(yī)療器械、建筑電器、交通電器、火災(zāi)報(bào)警、煤礦設(shè)備等10多個(gè)系列。公司以資產(chǎn)為紐帶，先后和中國(guó)航空基金會(huì)、還投資建立了天津天航機(jī)電實(shí)業(yè)發(fā)展公司及天津建筑電器聯(lián)合公司。

十、天津航空機(jī)電有限公司怎么樣??？

中航工業(yè)天津航空機(jī)電有限公司（簡(jiǎn)稱：中航工業(yè)津電）隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，始建于1953年，是中國(guó)第一家制造航空電器的大型國(guó)有企業(yè)，也是中國(guó)航空電器的發(fā)源地。

是天津市企業(yè)計(jì)量檢測(cè)中心和中國(guó)航空工業(yè)總公司可靠性研究試驗(yàn)中心。