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以現(xiàn)在的技術(shù)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)母艦,降低航母門(mén)檻嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-07-21 22:07:25

簡(jiǎn)介:】想法不錯(cuò),無(wú)人機(jī)航母都想要,只是不夠現(xiàn)實(shí),自主技術(shù)還不夠高。真要能實(shí)現(xiàn),當(dāng)然可以大幅降低航母的制造門(mén)檻。
一個(gè)比較突出的例子,即以美國(guó)X-47B為首的數(shù)款類(lèi)似的無(wú)人機(jī),法國(guó)“神經(jīng)

想法不錯(cuò),無(wú)人機(jī)航母都想要,只是不夠現(xiàn)實(shí),自主技術(shù)還不夠高。真要能實(shí)現(xiàn),當(dāng)然可以大幅降低航母的制造門(mén)檻。

一個(gè)比較突出的例子,即以美國(guó)X-47B為首的數(shù)款類(lèi)似的無(wú)人機(jī),法國(guó)“神經(jīng)元”,中國(guó)攻擊-11,英國(guó)“雷神”,以及俄羅斯“獵人”,目前看只有攻擊-11活了下來(lái),其它數(shù)款全部KO了呢。

X-47B在2013年還密集在“布什”號(hào)做過(guò)密集測(cè)試,測(cè)試的結(jié)果,當(dāng)然不滿意,戰(zhàn)斗力有限,還大大影響有人艦載機(jī)起降效率。越試越?jīng)]信心,存在技術(shù)繁雜的缺點(diǎn)。說(shuō)到底,智能技術(shù)明顯不夠成熟。

目前技術(shù)能起到一定支援作用就不錯(cuò),因此科技實(shí)力最強(qiáng)的美國(guó),執(zhí)意要搞一款無(wú)人加油機(jī),名字就叫MQ-25“黃貂魚(yú)”,明顯有點(diǎn)心有不甘的意思。按其設(shè)計(jì),該無(wú)人機(jī)不只是空中加油,還能充作攻擊機(jī)使用。具體使用的結(jié)果如何,要等實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證了再說(shuō)?;晡璐竽詾镸Q-25有技術(shù)檢驗(yàn)的性質(zhì),檢驗(yàn)得好,接著使用,否則即退役了事,也并不影響什么。不少人以為MQ25=X47B,其實(shí)根本就不是一回事,機(jī)型完全不同,使用了部分X-47B技術(shù)而已。

走過(guò)了無(wú)人機(jī)上航母的實(shí)驗(yàn)階段,要完成向純粹無(wú)人機(jī)航母的跨越,在可見(jiàn)的十年之內(nèi),以為絕看不到任何希望。理想中的無(wú)人戰(zhàn)場(chǎng),無(wú)人作戰(zhàn)體系的架設(shè),先從無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)開(kāi)始,就拿現(xiàn)在來(lái)說(shuō),沒(méi)有理想的無(wú)人艦載戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào),何談無(wú)人機(jī)航母呢?

無(wú)人機(jī)航母是未來(lái)航母發(fā)展的趨勢(shì),無(wú)人機(jī)具有體積小,航母可攜帶多架飛機(jī)。還有就是造價(jià)使用成本低廉,更佳的是減少人員損失,可執(zhí)行更多的危險(xiǎn)任務(wù)。不過(guò)前提是解決無(wú)人機(jī)續(xù)航和載彈量的問(wèn)題。

你認(rèn)為未來(lái)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)群會(huì)完全取代有人作戰(zhàn)飛機(jī)嗎?

無(wú)人機(jī)的確是未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的主角,這種飛機(jī)由于體型較小且無(wú)需考慮駕駛者的身體因素,在很多方面都完勝有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)。但若是說(shuō)無(wú)人機(jī)能替代有人戰(zhàn)斗機(jī),就我個(gè)人觀點(diǎn)而言,這種情況會(huì)有,但效果不會(huì)太理想。

無(wú)人機(jī)對(duì)比戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)成本上固然是便宜了許多,但有一點(diǎn)要注意的是,無(wú)人機(jī)畢竟是遠(yuǎn)程遙控的武器,信息數(shù)據(jù)傳輸上會(huì)有一定的時(shí)間間隔,若是遇到帶干擾裝置的戰(zhàn)機(jī),那更是沒(méi)轍,而且在反應(yīng)上也難以比得上有人戰(zhàn)機(jī)的反應(yīng)速度,所以無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)群是無(wú)法取代戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行作戰(zhàn)的。

最理想的狀態(tài)是雙方配合行動(dòng),同時(shí)作戰(zhàn),即以有人戰(zhàn)機(jī)為指揮中心,戰(zhàn)機(jī)機(jī)載AI系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行輔助操控,這樣一來(lái)無(wú)人機(jī)可以做的更小,甚至可以裝進(jìn)機(jī)腹或者掛載在機(jī)翼上,這樣一來(lái),導(dǎo)彈和空戰(zhàn)的形式或許都會(huì)革興,戰(zhàn)機(jī)可以先放出預(yù)警的無(wú)人機(jī)進(jìn)行探測(cè),當(dāng)敵方接近后再放出高速無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中格斗。當(dāng)然了這一切還得有足夠強(qiáng)大的AI只能進(jìn)行輔助操控才行。

這次范格堡航展上英國(guó)提出的第六代戰(zhàn)機(jī)就可以與無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn),聽(tīng)說(shuō)未來(lái)殲-20也會(huì)考慮這個(gè)功能,至于誰(shuí)先應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù),就看哪國(guó)的科學(xué)家更勝一籌了!

既然說(shuō)未來(lái),當(dāng)然可能了。

現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)當(dāng)然還并不完全自主,但誰(shuí)說(shuō)完全是遙控的了?無(wú)人機(jī)的自主性正在迅速提升。它暫時(shí)取代不了有人機(jī),主要是因?yàn)轱w機(jī)所起的軍事作用很復(fù)雜,要一步一步來(lái)。相比之下,空戰(zhàn)反而不是最難的,因?yàn)閼B(tài)勢(shì)把握相對(duì)還容易點(diǎn)。因此無(wú)人機(jī)取代有人機(jī)的關(guān)鍵在于態(tài)勢(shì)把握、決策、交戰(zhàn)規(guī)則的掌握和作戰(zhàn)后果的倫理挑戰(zhàn)。至于無(wú)人機(jī)投放或發(fā)射武器反而是簡(jiǎn)單的事,現(xiàn)在就已經(jīng)出現(xiàn)。人之所以還要介入,主要就是因?yàn)閾?dān)心因態(tài)勢(shì)把握不全,決策錯(cuò)誤而引發(fā)誤傷等倫理后果。這方面還需要人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,但以目前的進(jìn)展是完全可能的。

當(dāng)然,另一種擔(dān)心是高度發(fā)達(dá)的人工智能不光代替人打仗,還會(huì)有自己的主見(jiàn)和利益,自己人也控制不了。但那一步還早,暫時(shí)不是主要障礙。

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