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1、蘭州到?？诘娘w機，七十歲的老人可以坐嗎？有什么規(guī)定
2、在網(wǎng)上訂的南航飛機票
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇彰と寺每痛a》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、蘭州到海口的飛機，七十歲的老人可以坐嗎？有什么規(guī)定
- 2、在網(wǎng)上訂的南航飛機票 怎么申請輪椅服務(wù)？
- 3、跪求票務(wù)高手，以簡單易懂的語言解釋一下航空二字方向性代碼AP AT EH FE PA PN RU SA TS WH
蘭州到海口的飛機，七十歲的老人可以坐嗎？有什么規(guī)定
蘭州到?？诘娘w機，七十歲的老人只要身體健康可以坐，但對每個航班對老齡旅客有數(shù)量限制，如果買了飛機票，就不會有問題。
中國民航總公司規(guī)定如下：
乘坐飛機特殊旅客的限制
1.、嬰兒
出生14天到2歲以下的嬰兒，必須要有陪護人抱著，或使用嬰兒安全帶，不可以坐在出口位置，一排也只可以安排一名嬰兒，每個航班嬰兒的總數(shù)量，自然也就不可以超過飛機的總排數(shù)。
2.、2-5歲兒童
2歲以上5歲以下的兒童，至少要有一位同艙位的18歲以上的旅客陪護，也不允許坐在出口座位，他們的數(shù)量沒有要求。
3.、無人陪伴兒童/少年
“無成人陪伴兒童”，即5周歲以上，12周歲以下的孩子。他們乘機，需要提出申請，并且只有在不換飛機的前提下才承運。同時，只接受經(jīng)濟艙的無陪兒童，頭等、公務(wù)不接受無陪兒童。沒有工作人員陪同，他們不可以獨自上下飛機。
4、老年旅客
特殊老年旅客，是指年齡超過65周歲，需要一定的特殊照顧或服務(wù)，但不需要借助輪椅或擔(dān)架的旅客，與無陪兒童合并計數(shù)，滿足各機型的無陪兒童數(shù)量限制。
5.病殘旅客
盲人旅客(代碼BLND);聾啞旅客(代碼DEAF);嚴(yán)重疾病旅客(代碼MEDA);可自行上下飛機且能走到座位上的輪椅旅客(代碼WCHR);不能上下飛機，但可自行走到座位上的輪椅旅客(代碼WCHS);不能自己行動的輪椅旅客(代碼WCHC)，統(tǒng)稱為病殘旅客。如果沒有陪伴人員，他們的限制數(shù)量為：飛機座位數(shù)為51-100時，病殘旅客2人，以后每增加100個座位，病殘旅客增加不超過2名，但最多只能運送8人。如果病殘旅客超過8人，就必須按1：1增加陪伴人員，但總數(shù)亦不能超過上述規(guī)定的一倍。
6、擔(dān)架旅客
擔(dān)架旅客，原則上每個航班只收一名，至少要有一名醫(yī)護人員或家屬陪同;同時，如果航班上接受了擔(dān)架旅客，則不再接受其他病殘旅客。
7、殘疾人團體
運送殘疾人團體時，按5：1的比例增加陪伴人數(shù)，按10：1增加客艙乘務(wù)員人數(shù)(最多不可以超過公司核定的該機型最高乘務(wù)員定員數(shù))，可以增加殘疾人的乘機數(shù)量。
在網(wǎng)上訂的南航飛機票 怎么申請輪椅服務(wù)？
在網(wǎng)上訂的南航飛機票，病殘旅客申請輪椅服務(wù)應(yīng)在定座時提出，并最遲不晚于航班離站時間前48小時申請：
1、病殘旅客申請?zhí)厥夥?wù)應(yīng)按照南航規(guī)定的時間提前申請，得到南航確認(rèn)后方可運輸。如因不符合提前時限或人數(shù)限制不符合乘機條件要求時，南航有權(quán)拒絕運輸。旅客應(yīng)確保所提交的信息及證明真實、有效、完整，否則相關(guān)責(zé)任由旅客自負(fù)。
2、電動輪椅應(yīng)在普通旅客辦理乘機手續(xù)截止前2小時交運，并且需符合危險品運輸相關(guān)規(guī)定。
3、具備乘機條件的殘疾人需要承運人提供登機、離機協(xié)助的，應(yīng)在普通旅客辦理乘機手續(xù)截止前2小時在機場辦理乘機手續(xù)。
擴展資料
《民用航空安全檢查規(guī)則》中規(guī)定：
第二十九條 旅客及其行李物品的安全檢查包括證件檢查、人身檢查、隨身行李物品檢查、托運行李檢查等。安全檢查方式包括設(shè)備檢查、手工檢查及民航局規(guī)定的其他安全檢查方式。
第三十條 旅客不得攜帶或者在行李中夾帶民航禁止運輸物品，不得違規(guī)攜帶或者在行李中夾帶民航限制運輸物品。民航禁止運輸物品、限制運輸物品的具體內(nèi)容由民航局制定并發(fā)布。
第三十一條 乘坐國內(nèi)航班的旅客應(yīng)當(dāng)出示有效乘機身份證件和有效乘機憑證。對旅客、有效乘機身份證件、有效乘機憑證信息一致的，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加注驗訖標(biāo)識。
參考資料來源：南方航空官網(wǎng)-行動障礙旅客
跪求票務(wù)高手，以簡單易懂的語言解釋一下航空二字方向性代碼AP AT EH FE PA PN RU SA TS WH
WH:西半球航線;
EH:東半球航線;
PA:經(jīng)過北.中太平洋航線
AT:經(jīng)過大西洋航線
AP:經(jīng)過大西洋及太平洋航線
SA:北大西洋與東南亞之間飛躍大西洋并經(jīng)過約翰內(nèi)斯堡的航線
OW:單程 RT:來回程 CT:環(huán)程 RTW:環(huán)球程 OJ:缺口程 OOJ:始發(fā)站缺口 SOJ:單缺口 DOJ:雙缺口
BBR:銀行買入價
BHC:單程回拽最低收費檢查
BHM:單程回拽最低收費金額
BSR:銀行賣出價
CF:結(jié)構(gòu)運價
COM:運輸始發(fā)國最低收費檢查
CPM:客票共同點最低收費檢查
CTM:環(huán)程最低收費檢查
DFUC:公布直達(dá)運價(不進行各種收費檢查
DIFF:運價差價
DMC:方向性最低收費檢查
EFP:實付等值貨幣
EMA:超里程優(yōu)待
EMS:超里程附加
FBP:運價計算點
HI:BHC運價最高航段
HIF:較高運價
HIP:較高運價點
LCP:最低組合運價
LO:BHC運價較低航段
LSF:當(dāng)?shù)刎泿胚\價
MPM:最大容許旅程
NUC:運價單位
ROE:當(dāng)?shù)刎泿排cNUC的比價
OSC:普通運價檢查或單程次航程收費
TPM:實際里程
R:超音速飛機艙位
P:豪華頭等艙
A:折扣頭等艙
J:豪華公務(wù)艙
C:公務(wù)艙
D.I.Z:折扣公務(wù)艙
W:豪華普通艙
S.Y:普通艙
L:淡季票價
H:旺季票價
W:周末
X:工作日
N:表示夜晚
AB:預(yù)購運價
AD:代理人折扣
AF:地區(qū)折扣
AN:不可退票的預(yù)購票價
AP:預(yù)購票價
AS:空路聯(lián)運票價
AT:病殘旅客陪同人員票價
BB:保本票價
BD:保本折扣票價
BP:?？酮剟钇眱r
BT:在歐洲范圍內(nèi)的團體綜合旅游票價
CA:貨物押運員票價
CD:高齡老人票價
CF:國內(nèi)載運票價
CG:導(dǎo)游票價
CH:兒童票價
CL:教士票價
CN:伴侶票價(旅客應(yīng)按公布票價計算
CT:環(huán)程票價
DA:發(fā)現(xiàn)美洲票價
DD:折扣票價
DE:發(fā)現(xiàn)歐洲票價
DG:政府官員票價
DH:旅游?？推眱r
DT:教師票價
EE:旅游票價
EM:移民票價
GU:團體旅游票價
IN:嬰兒票價
IP:臨時購票價
IS:遲購票價
OW:單程票價
OX:單程游覽票價
PD:家庭成員票價
RT:來回程票價
RW:環(huán)球程票價
SD:學(xué)生票價
SE:特殊情況票價
SR:歐洲來回程特殊票價
SS:特廉票價
UU:不得預(yù)先定座的候補票價
LSF:當(dāng)?shù)刎泿胚\價
ROE:NUC與當(dāng)?shù)刎泿疟葍r
TTL:航程總運價
CF:里程制運價計算結(jié)果
EMS:運價組是否存在超里程附加
EMA:運價組中是否存在超里程優(yōu)待
TPM:運價組的實際里程
關(guān)于《航空盲人旅客代碼》的介紹到此就結(jié)束了。
