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為什么民用大客機(jī)不能申請整架的發(fā)明專利

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-18 14:04:18

簡介:】萊特兄弟的飛機(jī)就申請了專利,并于1906年獲得了授權(quán)。這是一個(gè)飛機(jī)專利中的基礎(chǔ)專利。在100多年中,在此基礎(chǔ)專利上,有無數(shù)技術(shù)被創(chuàng)造或改進(jìn),并涉及到許多技術(shù)領(lǐng)域。以整架民用大

萊特兄弟的飛機(jī)就申請了專利,并于1906年獲得了授權(quán)。這是一個(gè)飛機(jī)專利中的基礎(chǔ)專利。在100多年中,在此基礎(chǔ)專利上,有無數(shù)技術(shù)被創(chuàng)造或改進(jìn),并涉及到許多技術(shù)領(lǐng)域。以整架民用大客機(jī)申請發(fā)明專利,已經(jīng)不具備新穎性和創(chuàng)造性,其包括的各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)主題也不具備單一性。所以就不能以整架飛機(jī)申請發(fā)明專利了。
但是,如果你發(fā)明了一種新型的民用大客機(jī),它的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的科技差異顯著,突破了現(xiàn)有知識的構(gòu)架,也可以將整架飛機(jī)申請發(fā)明專利。不過,它的保護(hù)范圍就沒有將各個(gè)部件分開申請專利所要求保護(hù)的范圍大。
一個(gè)產(chǎn)品專利最大的保護(hù)范圍是其最小的銷售單元的集合。

加拿大政府批準(zhǔn)的新型噴氣式飛機(jī)的設(shè)計(jì)專利有什么特別之處?

就在前不久,加拿大政府批準(zhǔn)了一款新型噴氣式飛機(jī)的設(shè)計(jì)專利。該方案中有一個(gè)非常令人感興趣的設(shè)計(jì),就是將客機(jī)、貨機(jī)的最里層,改裝成數(shù)個(gè)前后相通的密封艙,并在各密封艙結(jié)合部位的夾層中安裝一種小型爆破裝置,這可不是什么恐怖分子的劫機(jī)炸彈,而是一種為保障乘客安全設(shè)計(jì)的最新裝置。
當(dāng)飛機(jī)在空中遇到緊急情況時(shí),飛行員只需按下一個(gè)控制按鈕,這個(gè)裝置就會發(fā)生小爆炸,使載有乘客和機(jī)組人員的密封艙完整地與機(jī)身分離開來。這些分離開的每一部分都配備有降落傘、震動(dòng)緩沖器、膨脹筏和推進(jìn)噴射裝置,這些設(shè)備將引導(dǎo)密封艙緩慢落向地面,從而保障機(jī)上乘客的生命安全。
不過,這種“刺激”的裝置我們現(xiàn)在還看不到,估計(jì)要到30年后去了。
人類只有在面對死亡的時(shí)候,才會感到自己的渺小,生命的脆弱。雖然有些意外的發(fā)生是人們無法預(yù)知的,但是防止發(fā)生意外卻是可以做到的,希望以后這種意外盡量少些,最好不要發(fā)生!

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